ジャカルタ –
PT Chery Sales India (CSI) は、Gaikindo Jakarta Auto Week または GJAW 2025 展示会での Wuling Darion の登場に反応しました。彼らによれば、この車両はインドネシアの消費者にプラグインハイブリッド（PHEV）技術についてさらに知識を与えることができるという。
これは、PT CSI の副カントリーディレクターである Budi Darmawan Jantania によって伝えられました。同氏は、メーカーがPHEV車を発売する決定をしたことで、このセグメントの車両の消費者人気がさらに高まることを期待している。
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火曜日（11/25）に引用された、武陵ダリオンの登場について尋ねられたブディ・ダルマワン氏の答えは、「もちろん、我々は（武陵ダリオンの発売に）満足しているので、PHEVセグメントが混雑すればするほど、より多くの消費者がこの技術について教育されることになるだろう」と述べた。
「このテクノロジーは長い間存在していましたが、ほとんど関心がありませんでした。しかし今では多くの顧客がこのテクノロジーに注目し始めています。」と彼は付け加えました。
記録のために言っておきますが、五菱ダリオンには2つの異なるバージョンがあり、価格は3億5,900万ルピアのEVと4億4,200万ルピアから販売されるPHEVです。どちらもステータスがある 路上で ジャカルタ。
デザインの点では、EVとPHEVのバリエーションは実際にはほぼ似ています。違いはグリルにあるのみで、PHEV バージョンにはダイヤモンドカットグリルデザインが使用されていますが、EV バージョンには一般的な電気自動車のようなグリルが装備されていません。
もう一つの違いは、もちろんパワートレインにあります。 Wuling Darion EV バージョンは、310 Nm のトルクを備えた 150 kW (201 hp) の電気モーターに依存しており、シングル リダクション トランスミッションを備えた前輪を介して伝達されます。バッテリー容量は 69.2 kWh リン酸鉄リチウムで、航続距離は最大 540 km (CLTC) です。
一方、ダリオン PHEV は、105 馬力のピーク出力と 130 Nm のトルクを発生する 1,490 cc 自然吸気アトキンソン サイクル ガソリン エンジンを組み合わせています。この機械には、出力 145 kW (195 hp) とトルク 230 Nm の電気モーターが組み合わされています。
ダリオン PHEV は、20.5 kWh バッテリーを搭載した専用ハイブリッド トランスミッション (DHT) を搭載し、EV モードでの航続距離は 125 km です。一方、52リットルのガソリンタンクは、1回の給油で1,000kmを超える長距離効率を維持します。
(SFN/ドライ)
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#奇瑞氏はインドネシアでの武陵ダリオンの出現について語った
2025-11-25 10:40:00