衛星評価に基づく調査で、インド全土に広範囲に及ぶPM2.5汚染が判明

国際的な独立研究機関であるエネルギー・クリーンエア研究センター（CREA）による新たな衛星ベースの評価では、インドの地区、州、飛行場全域にわたる広範なPM2.5汚染が報告されており、都市の境界を越えてクリーンエア計画を拡大することが推奨されている。

マノージ・クマール氏、モニッシュ・ラージ氏、パンダ・ラッシュウッド氏、ローザ・ギレンス氏による「都市の限界を超えて：インドの飛行場、州、地区にわたる衛星ベースのPM2.5評価」と題されたこの報告書は、衛星データと地上測定を使用した人口加重PM2.5推定値を適用して、年間および季節の暴露量を評価している。

PM2.5 は直径 2.5 マイクロメートル以下の微小粒子状物質を指し、大気汚染の重要な指標となります。

CREA の地区レベルの分析によると、インドの地区の 60% (749 地区のうち 447 地区) が、PM2.5 に関する年間国家大気環境基準 (NAAQS) の 40 マイクログラム/立方メートル (μg/m3) を超えており、世界保健機関 (WHO) のガイドラインである 5 μg/m3 を満たしている地区はありません。この単位、μg/m3 は、空気 1 立方メートルあたりの粒子状物質のマイクログラムを指し、大気汚染濃度の標準的な尺度です。

データは、曝露量に大きな差があることを示しています。年間平均値は、タミル・ナドゥ州ティルプールの 21 μg/m3 からデリー北西部地区の 112 μg/m3 までの範囲です。デリー、アッサム州、パンジャーブ州、ハリヤーナ州、チャンディーガル、ヒマーチャル プラデーシュ州、メガラヤ州、トリプラ州、ジャンムー・カシミール州を含むいくつかの州および連合準州では、世界的な不遵守が記録されています。

最も汚染の多い地区トップ50はデリー(11)とアッサム(11)に集中しており、ハリヤナ(7)とビハール(7)がそれに続く。他の貢献者には、ウッタル プラデーシュ州 (4 件)、トリプラ州 (3 件)、ラジャスタン州 (2 件)、西ベンガル州 (2 件)、およびチャンディーガル、メガラヤ州、ナガランド州の各 1 地区が含まれます。

州レベルでは、評価対象となった33の州および連合準州のうち28の地区で少なくとも1つの地区がNAAQSを超えており、WHOのガイドラインを満たしている地区は一つもなかった。

デリーは最も汚染の多い都市としてランク付けされており、人口加重年間 PM2.5 値は 101 μg/m3 を記録しており、これは NAAQS の 2.5 倍、WHO ガイドラインの 20 倍に相当します。

チャンディーガル、ハリヤナ、パンジャーブ、ウッタル・プラデーシュ、ヒマーチャル・プラデーシュ、ウッタラーカンド、ジャンムー・カシミールなど、インド・ガンジス平原に位置する州および連合準州では、州全体の平均が NAAQS を上回っています。東部および北東部の州（ビハール州、西ベンガル州、ジャールカンド州、オリッサ州、アッサム州、メガラヤ州、ナガランド州、トリプラ州、アルナーチャル・プラデーシュ州）も国家基準を超えています。

北東部のシッキムを除けば、平均値が最も低いのはインド南部で、プドゥシェリが 25 µg/m3 で、続いてタミル ナドゥ州、カルナータカ州、テランガーナ州、ケーララ州、アーンドラ プラデーシュ州が続き、いずれも NAAQS を下回っていますが、依然として WHO ガイドラインを上回っています。

季節分析では、年間を通じて大きな変動があることが示されています。冬（12月から2月）には、排出量の増加と天候の停滞に関連して、749地区のうち616地区（82％）がNAAQSを上回ります。夏期（3 月から 5 月）には、超過数は 405 地区（54%）に減少します。モンスーン（6 月から 9 月）が最も大きな改善をもたらし、主に降雨による大気浄化により 74 地区（10%）が基準を上回りました。モンスーン後（10 月から 11 月）には再び増加が見られ、566 地区（75%）が制限を超えています。

州レベルでは、33 州中 22 州が冬季に NAAQS を 100% 上回る地区を記録し、夏には 9 州が 100% を超えたと報告しています。

アッサム州 (21 地区)、デリー (9 地区)、パンジャブ州 (15 地区)、トリプラ (6 地区) は、インドの大部分で空気がきれいになるモンスーン期間中でも基準を上回っています。

この研究では、空気が移動し、地理や天候の影響を受ける共通のパターンで混ざり合う領域として定義されるエアシェッドを分析しています。風や気温の変化により、エアシェッドの境界は季節ごとに変化します。インド・ガンジス流域は、冬、夏、モンスーン後の期間を通じて、一貫して規制に準拠していません。

北東部のエアシェッドは年間を通じて懸念されており、アッサム州とトリプラ州ではモンスーン期間中も PM2.5 の上昇が続いています。報告書によると、アッサム・トリプラ飛行場を除き、ほとんどの飛行場はモンスーン期間中NAAQSを下回っていた。モンスーン後に急速に高い PM2.5 レベルに戻ることは、気象学ではなくベースライン排出量が根本的な問題であることの証拠として提示されています。

「飛行場ベースのガバナンスの枠組み、NCAP（国家大気浄化計画）への衛星監視の統合、部門別排出目標、責任メカニズムがなければ、大都市圏ではないインドの数百万人が大気浄化政策から締め出され、慢性的な汚染にさらされたままになるだろう」と報告書は述べている。

CREAはまた、公共利用向けにほぼリアルタイムのツールを開発中であるとも述べている。 「大気質情報をよりアクセスしやすく、実用的なものにするために、CREA はインド向けの毎日の PM2.5 濃度マップを開発しています。これらのマップはまもなく一般公開され、政策立案者、研究者、国民が汚染パターンを追跡し、データ主導の大気質管理を支援するのに役立ちます。」とクマール氏は付け加えました。

この報告書は、ネットワークがまばらな州において、ステーションの位置が産業回廊や交通量の多い微小環境を過小評価している可能性がある潜在的な監視バイアスを強調しています。デリーの高密度の地上モニタリングは、衛星由来の PM2.5 とよく一致していると引用されており、観測所が少ないほとんどの州と比較して、局所的な空間変動の捕捉が向上していることを示しています。この研究は、地上モニターを拡張し、より適切な設置場所に設置することで、全国の精度と代表性を向上させることができる一方で、衛星観測は空間的なギャップを埋めるために一貫したカバー範囲を提供できることを示唆しています。

PM2.5 データは、Kawano に基づく機械学習モデルを使用して生成されました。 他 (2025年)。エアロゾル、NO₂ (二酸化窒素)、および CO (一酸化炭素) の衛星観測と気象データを組み合わせて、インド全土について 10 km の解像度での毎日の推定値が生成されました。対象期間は2018年9月から2025年3月まで。

CREA は、大気質管理を地域および分野の現実に合わせて調整することに重点を置いた政策提言を行っています。推奨事項には、現在の未達成都市リストを超えた地区レベルのクリーンエア行動計画の策定が含まれます。包括的な評価、検証、一般普及のために、衛星由来の PM2.5 データを NCAP に正式に統合する。特にインド・ガンジス平原と北東部の州における、発電、産業活動、バイオマス燃焼、輸送などの地域的および部門別の排出源を対象とする。衛星と地上の両方のデータからの標準化された指標を使用して、きれいな大気のパフォーマンスを財政メカニズムに結び付けることで、国家レベルの説明責任を奨励します。また、排出量削減を調整するための飛行場ベースの管理枠組みを採用し、隣接する管轄区域全体で共同監視と説明責任を果たします。

レポートでは、差別化されたターゲットの機会について言及しています。年間PM2.5レベルがNAAQSを下回っている南部の州は、より厳格な地域固有の制限を採用することで、州間のベースライン排出量の違いを認識しながら漸進的な改善を可能にし、WHOの暫定目標に向けて進むことができる。

マハラシュトラ州内では、CREA は、NAAQS 基準に近い州全体の平均と地区レベルのホットスポットとの間に格差があることを指摘しています。マハラシュトラ州では、36 地区のうち 14 地区が年間 PM2.5 基準を超えています。報告されている年間平均値 (µg/m3) には、ラトナギリ (47.77)、ライガル (47.03)、ガジロリ (46.81)、ドゥーレ (42.83)、チャンドラプール (42.43)、ジャルガオン (42.38)、ターネ (41.63)、シンドゥドゥルグ (41.60)、ナシク (40.49)、アヒリヤナガル（旧アフマドナガル、40.34）、アウランガバード（40.41）、ナンドゥルバール（41.16）、パルガル（41.13）、プネー（40.03）。季節データによると、ムンバイでは年間平均 37.07 μg/m3 ですが、冬は 63.17 μg/m3 です。ライガルでは年間47.03 μg/m3、冬季は66.08 μg/m3、モンスーン期は60.17 μg/m3。ラトナギリでは年間 47.77 μg/m3、冬季は 68.86 μg/m3、モンスーン期は 58.85 μg/m3 です。報告書では、チャンドラプールには石炭ベースの産業と発電所が密集しており、年間基準を常に上回っていると説明されています。

研究期間中の地上モニタリングには限界があるため、ラダック、アンダマン・ニコバル諸島、ラクシャディープ諸島は評価から除外された。残りの 33 の州および連邦準州、749 の地区が含まれています。クマール氏によると、地域的な変動を調査するために、季節ごとにその数が9〜11の間で変動する飛行場が分析されたという。