Rad Power Bike のバッテリーに重大な火災の危険性があるとの警告が発令される

Rad Power Bikes の電動自転車に電力を供給するバッテリーは「重傷や死亡の危険を引き起こす」ため、所有者は使用を中止する必要があります。 によると 米国消費者製品安全委員会 (CPSC) に提出します。

CSPCが月曜日に出したこの警告は、バッテリーが発火または爆発する危険性があるためだ。 CPSCはこれまでに31件の火災報告にバッテリーが関係しているとしている。委員会によると、そのうち12件は物的損害をもたらし、中にはバッテリーが充電されていないときに発生したものもあったという。

「危険なバッテリーは予期せず発火、爆発する可能性があり、特にバッテリーやハーネスが水や破片にさらされている場合、消費者に火災の危険をもたらす可能性があります」とCPSCは書いている。

バッテリー火災と CPSC 警告は、Rad Power にとって特に悪いタイミングで発生しています。 今月初めに従業員に伝えた 新たな資金が見つからなければ、同社は1月に永久に閉鎖されるだろう。

CPSCは月曜日、Rad Powerが「許容可能なリコールに同意することを拒否した」と述べ、同社は財務状況により「すべての消費者にバッテリーの交換や返金を提供できない」と述べたと主張した。

Rad PowerはTechCrunchに対し、「当社のバッテリーと電動自転車業界のリーダーとしての評判を断固として支持しており、CPSCが特定のRadバッテリーを欠陥または安全ではないと特徴づけることには強く反対する」と語った。

同社は、公式警告の対象ではない最新のバッテリーに顧客をアップグレードするなど、「当局の懸念に対処するため複数の誠実な解決策を提供した」と述べた。 「CPSCはこの機会を拒否しました。オール・オア・ナッシングの要求による多大なコストにより、Radは即時閉鎖を余儀なくされ、ライダーや従業員をサポートする方法がなくなるでしょう。」 (ザ・ヴァージ 最初に報告された Rad Power は CPSC と意見が異なります。)

Rad Power は、自社のバッテリーが「最高の業界基準」に準拠していると主張し、「CPSC の通知に記載されているバッテリーに関連する事故率は 1% のほんの一部である」と述べました。

同社はTechCrunchに対し、「その数は少ないが、たとえ1件のインシデントでも多すぎることは承知しており、当社の製品に関するいかなる報告にも心を痛めている」と電子メールで述べた。

所有者は、CPSC 警告で警告の対象となるバッテリーがあるかどうかを確認できます。 ページ。同委員会は顧客に対し、リチウムイオン電池を捨てたり、従来のリサイクル業者に持ち込んだりしないよう呼びかけている。代わりに、バッテリーを「地方自治体の家庭有害廃棄物 (HHW) 収集センター」に持ち込む必要があります。[s]」