捜査当局は、事故機から外れたエンジンを所定の位置に保持するはずだったマウントに亀裂を発見した。
ルイビル空港の監視カメラが捉えたこの画像では、飛行機の左エンジンが翼から切り離されているのが見える。国家運輸安全委員会 (NTSB)
これはアメリカ事故調査委員会の暫定報告書に示されています。 NTSB。
今年11月4日、UPSマクドネル・ダグラスMD-11F貨物機がケンタッキー州ルイビルから離陸直後に墜落し、機内に3人、地上に11人の計14人が命を落とした。
これは米国国家事故調査委員会が公開した一連の写真です。国家運輸安全委員会 (NTSB)
新しい一連の画像には、飛行機が離陸する際に飛行機の左エンジンが翼から切り離される様子が示されている。すると翼に火がつきます。
飛行機はハワイのホノルル行きで、127トンの燃料を積んでいた。空中に飛びましたが、9メートル以上の高さに到達することはありませんでした。
航空機は滑走路の南側に墜落した。
切り離されたエンジンとエンジンマウントが滑走路上とその隣で発見された。
報告書によると、NTSBによるエンジンマウントの調査により、いくつかの亀裂と過負荷の兆候が判明したという。
この飛行機は製造から34年が経過しており、飛行時間はほぼ9万3000時間だった。
墜落時には21,000回以上の飛行を完了していた。 NTSBの報告書によると、エンジンマウントは29,200回の走行を経て初めて徹底的な検査を受けることになったという。
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#米国での飛行機墜落事故後の新たな発見
2025-11-21 14:35:00