BYD ATTO 1 が ANCAP の 5 つ星評価を獲得、低予算の EV が安全性を犠牲にしていないことを証明

手頃な価格の車を購入するには、安全性に関して妥協を受け入れる必要があることを意味していたのは、それほど昔のことではありません。

長年にわたり、オーストラリア市場では、最新の予防安全機能と 5 つ星の保護が必要な場合は、40,000 豪ドル以上を費やす必要があると考えられてきました。

その物語は完全に解体されました。

BYDは本日、オーストラリア市場への最新参入製品であるコンパクトなBYD ATTO 1が、ANCAPの安全性評価で最高の5つ星を獲得したことを確認した。

これは地元の EV 市場にとって大きな瞬間です。スコアだけでなく、それを達成する車に付けられた値札のせいでもあります。

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ATTO 1 は、走行コストを除いてわずか 23,990 オーストラリアドルからの開始価格で、これまでに見たことのない方法で安全性を効果的に民主化しています。

これは、電気自動車への移行が都市の空気をきれいにするだけでなく、すべての人にとって通りがより安全になる可能性があることを証明しています。

全体的にクリーンなスイープ

5 つ星の評価は、ボーダーラインの結果や専門性を示すものではありません。これは、ANCAP の厳格な評価カテゴリーすべてにわたる包括的なパフォーマンスを反映しています。

重要なのは、この評価は発売時に入手可能な ATTO 1 の両方のバリエーションに適用されるため、エントリーレベルのモデルの購入者は構造的保護が低下するというペナルティを受けないことになります。

スコアの内訳は、このコンパクトなプラットフォームがいかにうまく設計されているかを示しています。

成人乗員保護において、ATTO 1 は 82% という驚異的なスコアを獲得し、2 倍のサイズの車両と十分に競合できる確かな結果を達成しました。

2 回目の運転や若いドライバーの初めての車としてこれを検討している家族にとって、86% という児童乗員保護スコアは傑出した統計です。

これはオーストラリアの保護者にとって重要な指標であり、小型車でこれほど高いスコアを見ると、学校での運営に大きな自信が生まれます。

脆弱な道路利用者保護は 76%、車のアクティブ技術の有効性を判断する安全アシストは 79% でした。

これらはページ上の単なる数字ではありません。これらは、車両が事故が発生する前に予防するために積極的に機能する現実世界のシナリオに変換されます。

あなたを見守るテクノロジー

techAU では、現代の自動車においてはソフトウェアがハードウェアと同じくらい重要であると常に主張しています。

ATTO 1 の安全スイートはその証拠であり、かつてはドイツの高級セダン専用だったレベルのセンサー技術が詰め込まれています。

標準装備には自動緊急ブレーキ (AEB) が含まれており、ANCAP は、これが車対車、歩行者、自転車、オートバイのシナリオ全体で強力に機能すると指摘しました。

ジャンクションのシナリオも効果的に処理しました。これは、自動車が方向転換中に対向車を検出する必要がある、より難しいテストの 1 つです。

ATTO 1 は単に車を停止するだけでなく、車線逸脱支援 (LDA) と緊急車線維持支援 (ELKA) を備えており、ドライバーを常に危険な状態に保ちます。

高速道路を頻繁に運転する人にとって、前方衝突警報 (FCW) とインテリジェント速度制限制御 (ISLC) は、ドライバーの疲労を軽減するために歓迎される追加機能です。

おそらくこの価格帯の車で最も興味深いのは、直接ドライバー監視システムが搭載されていることだろう。

この技術は、車内カメラを使用してドライバーが道路に注意を払っていることを確認し、道路上の最大の要因の 1 つである注意散漫に対処する予防安全層を追加します。

車両を取り囲むデジタル セーフティ ネットを構築し、乗員だけでなく道路環境に関わるすべての人を保護します。

予算内で構造の完全性を実現

ソフトウェアは衝突を避けるための重労働を行いますが、衝撃が避けられない場合は物理的な構造が立ち上がる必要があります。

ANCAP テストにより、ATTO 1 はそのサイズに比べて信じられないほど堅牢であることが判明しました。

大型SUVに比べてクランプルゾーンがないため、小型車にとっては悪名高い難しい領域である側面衝突テストで最高点を獲得した。

斜めポールテストやむち打ち予防でも最高点を確保した。

これは、BYD が使用している専用 EV プラットフォームのエンジニアリングについて雄弁に物語っています。

内燃エンジンのシャーシを適応させるのではなく、初日からバッテリー パックを中心に車両を設計することで、エンジニアは荷重経路を最適化し、衝突エネルギーの吸収を向上させることができます。

現代の電気自動車製造の時代において、「コンパクト」が「壊れやすい」というわけではないことは安心できます。

価値観を変える

オーストラリアにおける電気自動車に関する話題は、過去 12 か月で劇的に変化しました。

私たちは「価格帯の不安」が主な懸念事項から、導入の主な障壁となる「価格平価」に移行しました。

ATTO 1 の価格は 23,990 豪ドルからであり、多くのガソリンエンジン搭載のライバルよりも実際に安価な EV が登場しています。

しかし、その価格帯での品質と安全性については、常に懐疑的な見方が根強く残っています。

消費者はよく「これほど安くするために何を削ったのですか？」と尋ねるのは当然のことです。

この ANCAP の結果は、安全性が確保されていなかったという決定的な答えを提供します。

BYDオーストラリアの最高執行責任者（COO）であるスティーブン・コリンズ氏は、積極的な価格戦略にも関わらず高水準を維持するというこの取り組みを強調した。

「安全はBYDの使命の基本であるため、ATTO 1がANCAPによって最高レベルで認められたことをうれしく思います。この評価により、最先端の技術、卓越した価値、ドライバー、同乗者、すべての道路利用者に対する妥協のない保護を組み合わせた世界クラスの車両を提供するという当社の取り組みがさらに強化されます。」

スティーブン・コリンズ氏、BYDオーストラリアCOO

これは、他のメーカーにさらなる競争を促す強力な声明です。

BYDが高度なドライバーモニタリングと堅牢な構造的完全性を含む5つ星の安全スイートを2万4千豪ドル以下で提供できれば、無駄を省いたベースモデルを提供するレガシーブランドに残された言い訳はほとんどなくなる。

オーストラリアのバイヤーに対する判決

テクノロジーに精通した消費者にとって、ATTO 1 は興味深い提案です。中古車の価格で、無線アップデート機能と検証済みの 5 つ星の安全性評価を備えたソフトウェア デファインド ビークルを手に入れることができます。

タイヤ空気圧監視システム (TPMS) と ADAS のフルスイートが標準装備されているため、これが新しい価値の基準となります。

これにより、予算を重視する購入者が安全性の低い車両に乗ることを強いられることが多い「安全税」が廃止されます。

あなたがOH&Sリスクを軽減したいと考えている車両管理者であっても、10代の子供に初めての車を購入する親であっても、計算はずっと簡単になります。

BYD ATTO 1 は現在、オンロード費用を除く 23,990 オーストラリアドルから注文可能です。

詳細については、https://bydautomotive.com.au をご覧ください。