市長の「優先事項」ダンダスTTC駅名変更には隠れたコストが伴う

記事の内容

ダンダス駅の名前変更には市役所に（それ以上ではないにしても）40万ドルの費用がかかる可能性があり、TTCとの間で摩擦を引き起こしている。 トロント・サン 学んだ。

記事の内容

その改名は、 TTC理事会の5月の会議。現在のダンダスは、近くのトロント・メトロポリタン大学との包括的な提携の一環として、TMU 駅となる予定です。

記事の内容

記事の内容

学校の専門知識を交通事業者に提供するというその取引の詳細は秘密である。による情報公開請求 太陽 改名に関する数百件の電子メールが送信されたが、TMU に関連する文書の大部分と新しい名前の費用は黒く塗りつぶされている。

電子メールに隠されていないのは、TTC の最高戦略および顧客エクスペリエンス責任者であるジョシュ・コル氏が「非常に物議を醸している問題」と、その変更の代償に対して抱いていた不快感である。

地図のアップグレードに $400,000

市役所交通サービス部門のクリス・ロンソン氏は4月の電子メールでTTCに対し、ダンダス駅の名前を変更するには40万ドル相当の地図更新が必要になると語った。

記事の内容

「これは、（交通サービス）とバイクシェアが予算を組んでいない、一度限りの大きなコストだ」とロンソン氏は書いた。

「2023年12月の市議会決定は、駅名の変更の結果として（トロント市の）予算に実質的な影響がないことは明らかです。」同氏は、TTC理事会の決定に伴う報告書でこれらのコストを「説明する必要がある」と述べた。

おすすめ動画

申し訳ありませんが、このビデオは読み込めませんでした。

ビデオを再生する

コル氏は最初、このニュースを信じられなかったようで、戦略顧問ヘイリー・ウォルドマン氏に「ああ、さあ」と手紙を書いた。翌日の夕方までに、彼の口調は変わった。

「我々はこの問題に対処する必要がある」と同氏はウォルドマン氏への電子メールで述べた。 「こうしたものの多くが、なぜ自然に予定されているときに置き換えることができないのか、私にはわかりません。」

約1週間後、ウォルドマンは電気技術者の当時の「高レベルの見積もり」を伝え、「電気図面上の」すべての名前をダンダスからTMUステーションに変更した。

記事の内容

記事の内容

電子メールにある多くのドルの数字と同様に、金額は編集されているが、ウォルドマン氏はそれが社内の労働力によって行われていると言われている。

金額を見てコレさんは「ひどいけど、ありがとう」と答えた。

文書によると、名前変更にはダンダス駅とダンダス・ウェスト駅の名前変更の見積もりとして提示された最大220万ドル、あるいは2024年11月の費用の内訳に記載されているように最低でも約78万ドルかかる可能性があることが示唆されている。TTC理事会は、名前変更の一部の要素は他の交通機関のアップグレードによりはるかに低コストでこっそり実現できる可能性があると述べており、数通の電子メールもそれを反映している。

TMU取引の詳細は機密

ＴＴＣの広報担当スチュアート・グリーン氏は電子メールでの声明で、ＴＭＵとの契約の詳細のほとんどは機密であり、改名に伴う総額については確認しないと述べた。グリーン氏は、ダンダス駅名変更の費用は大学が「TTCから追加の資金を必要とせずに全額負担している」と述べた。

記事の内容

手を抜いて最終的に価格を下げたのかもしれません。

3月、ウォルドマン氏はダンダスの仕事にかかる費用の内訳をコル氏に書簡で書いた。

「内訳に含まれる壁面看板の費用は仮設看板のみであり、新しいサンドブラストタイルの費用ではないことに注意してください。最終的には追加費用となるでしょうが、まだ把握していません」とウォルドマン氏は書いている。

コレ氏の電子メールは、この改名がオリビア・チョウ市長とジャマール・マイヤーズTTC委員長のこだわりのプロジェクトであることを指摘している。 （コレの父親はマイク・コレ市議会議員で、彼は市長の側近として市庁舎の強力な執行委員会の委員を務めている。）

ジョシュ・コル氏は、40万ドルの地図更新の知らせを聞いた数日後、「名前変更にかかる推定コストを確認する中で、追加の重大なコストと複雑さが判明し、現在対応中です」とチームに書簡を送った。

記事の内容

「この取り組みは市長と議長にとって優先事項であり、私の希望は、この余分な2週間を使って、潜在的な名前変更に関連するすべての費用を確実に回収し、5月の理事会に備えることができることです。」

コレ氏がどのような「コストと複雑さ」に言及しているのかは不明だが、彼の電子メールには地図の更新に 40 万ドルかかることが明記されている。

Colleが書いている「優先」イニシアチブは、言及されていないTMU契約ではなく、リブランドであるようだ。コレさんのメールには件名も含めて「名前変更」というフレーズが３回出てくる。

チョウ、マイヤーズ、「途中」

電子メールは、2024 年 11 月頃にダンダスの名前を変更する動きがあったことを示唆しています。

同年11月1日、コレ氏はTTC暫定最高経営責任者グレッグ・パーシー氏に「これは理事会メンバーと市議会にとって非常に物議を醸す問題だった」と書簡で書いている。「しかし、市長と議長は最終的に、コストを負担する代わりにダンダスをTMUにちなんで改名し、TTCにその他の利益がもたらされるパートナーシップを実現する方向で一致したようだ。」

記事の内容

「当社の新しい（名前変更）ポリシーはダンダス・ウェストにのみ適用され、取締役会の承認後に名前変更プロセスが進められることになります。」

唯一の問題は、取締役会がTTCにそのようなことをするように指示したことは一度もなかった、とコレ氏は述べた。

「私たちの指示にはダンダスをTMUに改名することは含まれていないため、理事会の指示に従えば、私たちの報告書は市長や地方議員、その他の人々を不満にさせることになるでしょう。また、理事会や市全体での議論全体が再開される可能性もあります」と同氏は書いた。

「私のチームは、理事会からの指示ではないにもかかわらず、理事会の要請を受け入れるという理事会報告書の第2版を起草中です。そのため、一部の人からの非常に公平な質問や批判にさらされることになります。」

11月14日、コレ氏は電子メールで次のように書いた。「ご存知のとおり、これが議長が行きたかった方向だ」。前日、コレ氏は報告書が「市長室と議長の要請」を尊重するために起草されたと書いた。

記事の内容

そのアプローチが彼に合わなかったことは明らかだ。

コル氏はメールの後半で、「強調する価値はあるが、この方向性は次のような疑問につながる可能性があるということだ。ダンダスに名前を変更するというあなたの勧告は、あなたが私たちに承認を求めているあなた自身の新しい方針に反していませんか？局の名前をTMUに変更するという理事会の指示はない。この指示はどこから受け取ったのですか？これをダンダスのままにして、お金と意見の分かれる議論を節約すべきではないでしょうか？」

マイヤーズ氏はコメントの要請に応じなかった。チャウ氏の事務所は電子メールでの声明で、ダンダス・セントポールの名前変更に1270万ドルを投じる前任のジョン・トーリー氏の計画と比較して、TMUとの契約は「少数の市民資産を絡め、納税者の数百万ドルを節約する妥協案」の一部であると述べた。

記事の内容

TMUは新しい標識の費用を支払っているだけでなく、「進行中の研究とデータパートナーシップの一環としてのTTCへの貢献の金額価値は、TTCや市の他の部門のハードコストをはるかに上回っている」と声明では付け加えた。

グリーン氏は、改名にかかる実際の費用や看板のサンドブラストの使用、TMUの名前に関連する追加費用などについての質問には応じなかったが、「TTCとTMUのパートナーシップは多くの利点を伴う刺激的なものである」と述べた。彼は次のことを指さした TTCレポート それは「研究とテクノロジーの分野で最も優秀で聡明な人々と協力する」という利点を宣伝していた。

市庁舎は短い声明で、「その他の事件費用」についてはコメントできないとしながらも、40万ドルの「暫定」見積もりを確認した。

記事の内容

「これらの標識を更新するための費用は現在検討されており、競争的な調達により削減されることが予想されます」と声明は付け加えた。 「更新にどのように資金を提供するかについてTTCとの協議が続いており、ダンダス駅の名前変更の取り組みを主導しているので、駅名変更に関するさらなるコメントは彼らに向けられるのが最善である。」

[email protected]

記事の内容