速報：アウディがF1デザインを発表

レーストラックの内外で妥協のない鮮明さを実現

CEO ゲルノート・デルナー：「F1への参入は会社の刷新における次の章である」

F1初戦の115日前、アウディはミュンヘンのブランドエクスペリエンスセンターでモータースポーツの頂点における同社の存在感をプレビューした。将来の量産モデルにおいても、アウディはレーストラックやその先で妥協のない明瞭さをもたらします。

「モータースポーツの頂点に参入することで、アウディは明確で野心的な声明を発表します」とアウディのCEO、ゲルノート・デルナーは述べています。 「これは会社のリニューアルにおける次の章です。F1は、よりスリムで、より速く、より革新的なアウディへの変化の触媒となるでしょう。」デルナー氏によると、アウディは野心的かつ現実的なロードマップを持ってレースシリーズに参戦しているという：「我々はただそこにいるためだけにF1に参戦しているわけではない。我々は勝ちたいと思っている。同時に、一夜にしてF1のトップチームになれるわけではないことも分かっている。それには時間と忍耐、そして現状に対するたゆまぬ疑問が必要だ。2030年までに、我々は世界選手権のタイトルを目指して戦いたい。」

F1 チームがアウディの新しいブランド アイデンティティの先頭に立つ

アウディ R26 コンセプトは明確なステートメントであり、1 月に発表されるブランド初の F1 レースカーのカラースキームとデザインのプレビューを提供します。このビジュアル アイデンティティは、最近導入されたデザイン哲学とその 4 つのデザイン原則 (明瞭、技術的、インテリジェント、エモーショナル) に基づいています。アウディのチーフ クリエイティブ オフィサー、マッシモ フラセラ氏は次のように述べています。「私たちは組織のあらゆる側面を統合する統一的なデザイン言語を導入しています。」 「これにより、F1プロジェクトは新しいブランドアイデンティティの先駆者となり、将来的にはF1チームとアウディ全体の両方に展開されることになる。」

R26 コンセプトは、ブランドの新しいビジュアル アイデンティティを最初に表現したものの 1 つです。正確な幾何学的なカットによって定義されたミニマリストのグラフィック サーフェスは、レーシング カーのジオメトリとシームレスに統合されています。カラーパレットにはチタン、カーボンブラック、そして新たに導入されたアウディレッドが特徴です。このアイデンティティの一環として、アウディは赤いリングも着用し、F1 での存在感を強調するために選択的に使用されます。

F1は「テクノロジーによるアドバンテージ」を発揮する世界の舞台

F1 プロジェクトはアウディの戦略的旗艦であり、ブランドの技術的、文化的、そして起業家精神に基づく再発明を反映しています。顧客と従業員に同様のインスピレーションを与えることを目的としています。開発とレースは、経済的に魅力的な枠組みの中で行われます。つまり、すべてのチームに適用されるコスト上限により、明確に定義された予算と条件が保証される一方、F1 の世界的な広がりにより、強力なブランド露出とスポンサーシップの機会が提供されます。

F1 は何十年にもわたって世界的に確立されたスポーツ プラットフォームであり、8 億 2,000 万人以上のファンを抱える世界で最も人気のあるスポーツ シリーズです。 2024 年には、約 16 億人のテレビ視聴者がレースを視聴しました。 F1 チームの財務評価額は数十億ドルに上ります。将来のアウディF1チームにはすでに、アディダス、bp、そして将来のタイトルパートナーであるレボルトという世界的な企業3社がパートナーとして迎えられており、F1でのアウディのサポートには大きな関心が集まっている。

F1参入に向けて、アウディは今年初めにスイスのザウバー・グループを完全買収し、カタールの政府系ファンドを投資家として迎え入れる条件を整えた。アウディ F1 プロジェクトの指揮を執るのは、元フェラーリ チーム代表マッティア ビノットとジョナサン ウィートリー (元レッドブル) の 2 人の経験豊富な F1 マネージャーであり、アウディ CEO ゲルノート デルナーに直接報告されています。ドライバーに関しては、同社は経験豊富なレーシングドライバーのニコ・ヒュルケンベルグ（ドイツ）と若い才能のあるガブリエル・ボルトレト（ブラジル）という経験と若々しいエネルギーの組み合わせに頼っている。

「F1は単なるモータースポーツではありません」とAUDI AGのCFO、ユルゲン・リッタースバーガーは言う。 「それはエンターテイメントであり、感情であり、テクノロジーであり、そして挑戦でもあります。しかし、まさにこの組み合わせこそが、私たちが目指すべき場所、つまりアウディの新たな顧客グループにインスピレーションをもたらすことになるのです。F1の巨大な影響力により、特にF1が急成長を遂げている若いターゲットグループにおいて、私たちのブランドに新しい顧客を引き付ける機会があります。コストキャップのおかげで、F1は財政的にもこれまで以上に持続可能です。スポンサーシップの機会の開発、チームの評価、そしてアウディの全体的な収益の可能性を見ると、 F1において、一つ明らかになったのは、この道はアウディにとって、経済的にも完全に理にかなっているということだ。」

こちらも参照

モータースポーツの伝統からF1の新参者まで

モータースポーツはアウディの DNA の一部であり、常に技術の進歩と革新の原動力となってきました。初のミッドシップエンジンのグランプリカーから、ラリーのクワトロ全輪駆動、そしてディーゼル、ハイブリッド、電気パワートレインまで。 ル・マン、 で フォーミュラE そして、 ダカールラリーアウディは、決意、勇気、忍耐力、そしてチームスピリットによってあらゆるモータースポーツプロジェクトを成功に導き、常に新境地を開拓してきました。アウディのF1への関与はこれに基づいて行われることを意図している。

モータースポーツの最高峰は、世界で最も厳しいテストラボと考えられています。短い開発サイクル、最小限の指揮系統、迅速な意思決定は、会社全体のモデルとして機能することを目的としています。同時に、アウディは最新の技術開発や素材にも取り組んでいます。自由な競争のおかげで、F1 は電動モビリティと持続可能な電気燃料の両方の技術推進力として機能しており、どちらのテーマも量産モデルにも非常に関連しています。これら 2 つの分野において、規制は大きな自由と革新の余地を提供します。

F1の最初のレース

未来のAUDI F1チーム は、2026 年 1 月の公式チーム発表会で完全に一般公開される予定です。その後すぐに、新世代の最初の公式テストドライブが行われました。 フォーミュラ 1 カーレースは1月末にスペインのバルセロナで開催されるが、まだ無観客で行われる。バーレーンでのさらなるテスト（2月11～13日と2月18～20日）中、アウディのファクトリーチームは初めて一般の前でF1のテストを行い、その後3月6～8日にメルボルン（オーストラリア）でモータースポーツの最高峰で待望のブランドデビューが行われる。

上記のコンテンツ © 2025 アウディ AG によるレビューと編集 レックス・マカフィー @rexmcafee
お問い合わせ・広告・著作権・不具合に関するご連絡は [email protected] までメールでお願いします。