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バミューダ沖でGPSの通信が停止した航海士マリー・デスクーブさん、6日間生存の兆候なし – 解放

マリー・デクーブの周囲では懸念が高まった。船長は、ヨットからのGPS信号の送信が停止した11月6日以来、生命の兆候を示していない。 28歳の若い女性は、経験豊富なアメリカ人船員ネイサン・ペリンズさん（48歳）とともに、2005年に建造された全長11.3メートルのカッター型帆船「SVリアホナ」に乗っていた。二人は米国の極北東に位置するメイン州からプエルトリコに向けて出発した。燃料補給のため11月6日にバミューダ島に寄港する予定だった。しかし、この日発表された報告書によると、 ボートウォッチのウェブサイト、国際ボート支援および監視ネットワークであるSVリアホナの最後に知られている位置は、2025年11月5日午後8時12分に遡ります。大西洋時間 (パリ時間 11 月 6 日午前 1 時 12 分)。そして、その日もその後の数日間も、イギリス国旗の下にある小さな諸島に帆船の痕跡はありませんでした。その時、ネイサン・ペリンズは、 「地上チームに知らせた」 ヨットはバミューダから16時間のところにあり、燃料が必要だということだった。 「それ以来、SVリアホナ号は生存の兆候を示しておらず、ルートを変更して直接プエルトリコに向かった可能性があります。」、ボートウォッチレポートで指定されています。信号の損失は燃料不足で説明できます。ソーラー パネルや海洋風力タービンなど、電力の供給を可能にする別のデバイスがなければ、GPS は機能しなくなっていた可能性があります。これは船長の母親が提唱した理論で、11月9日日曜日に公開されたフェイスブックの投稿を通じて警鐘を鳴らしたが、その後削除された。 「燃料不足のため、ヨットに電気を供給することができなくなり、この地域では嵐が発生しました。」、日曜日にナタリー・ル・ルーを心配しました。米国沿岸警備隊がその地域周辺で空と海の捜索を開始 しかしバミューダ調整センターは何も思いつかなかった。当局は新たな捜索を開始する前に、彼らがプエルトリコに到着すると推定される日である11月16日の日曜日を待っている。しかし、帆船は何事もなく航行を続けることができました。 「マリーは消えていない、また、月曜日にFacebook上の別の出版物で母親について明らかにしたいと考えていました。 彼女にはもはや通信手段がありません（海ではよくあることです）。彼女はとても優秀な船乗りなので、私たちは彼女がすぐにプエルトリコに到着するのを期待しています。」ただし、少数の乗組員がその間にバミューダの首都ハミルトン、またはこの諸島を構成する 123 の島のうちの別の島に到達できた場合は別です。 「マリーがいれば、心配する必要はありません。 早すぎると彼女はこう言うのではないかと心配しています。 「お母さん、また無駄に心配したのね」»、によって報告されたコメントの中で母親を軽視しようとした フランス 3 ニューアキテーヌ。この事件は、ラ・ロシェル出身の28歳の若い女性が率いる個人プロジェクトの傍らで起きた。彼女は、2023年から創設者兼会長を務めるエレメント・テール・セイル協会との活動をきっかけに、自給自足のライフスタイルを促進するために、2023年9月から3年間の世界ツアーを実施している。この組織は、持続可能なライフスタイルと「帆船をサポートした大西洋周辺の生態学」。彼のボート、ジア号（漫画の登場人物への暗示） 神秘的な黄金の都市）は現在、修理のためグアテマラに停泊中です。その後、彼女はお金を稼ぐために SV リアホナ号でフェリーを利用することにしました。 #バミューダ沖でGPSの通信が停止した航海士マリーデスクーブさん6日間生存の兆候なし #解放