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2月大雪で「免除」…制度の抜け穴判明
更新済み — 2025 年 11 月 6 日 10:00 AM
- ユ・ヒラ記者([email protected])
- 2025年11月6日 09:57 AM
スターニュースによると、今年トロント市が民間除雪会社に課した罰金総額は34万2546ドルに達した。しかし、昨年2月の大雪では除雪の遅れに対して罰金は1件も課されなかった。

トロント市は今年、除雪会社に34万ドルの罰金を課したが、2月の大雪は「例外条項」により罰金の対象から除外されており、罰金緩和やずさんな経営に対する批判が高まっている。アンスプラッシュファイルの写真
トロント市はこの冬、典型的な降雪量を5~15センチに基づいて除雪プログラムを実施している。しかし、2月上旬には53センチを超える大雪が降り、市内の多くの地域が麻痺した。罰金が課せられなかった理由について、市広報担当のローラ・マッキラン氏は「大規模な降雪期間中は標準的な除雪基準が一時的に停止されるため、契約上のサービス遅延罰金は適用されない」と説明した。
マッキラン氏は「今シーズンの罰金のほとんどは配車の遅延とサービス基準の不履行によるものだ」とし、「2月の大雪の際には例外が適用された」と付け加えた。
現在、トロント市は合計11件の除雪契約を結んでいる。市内は5つのゾーンに分かれており、4社が設備や人材を管理している。 2022年にジョン・トーリー元市長の下で署名されたこの契約の総額は15億ドルに達し、2029年まで有効となる。
しかし、監査の結果、契約締結の過程で違約金規定が大幅に緩和されていたことが判明した。以前は、発送が遅れた場合、機器 1 台につき 1 分あたり 200 ドルの手数料が請求されていましたが、市当局は「会社の財政的負担」を理由に、これを 10 ドルに引き下げました。実際、トロント市は2022-23シーズンに56万3,387ドル、2023-24シーズンに17万8,848ドルの罰金を課しているが、過去の基準からすればその金額ははるかに大きかったであろうと指摘されている。
市議会議員のポーラ・フレッチャー氏は「契約締結後の違約金条項の引き下げは入札の信頼性を損なう」として、調達プロセスの法医学的監査を要請した。報告書は12月に公表される予定だ。
大雪の際、住民には除雪スケジュールすら知らされず、苦情が殺到した。これに対し、市の新除雪サービス責任者のマイルズ・カリー氏は「今後は除雪の進捗状況をリアルタイムで公表する。16時間かかるルートであれば、ルートの半分が終了した時点で残り時間を公表する」と述べた。
カリー氏は「通常の降雪の場合、24~30時間以内に除雪することを目指している」とし、「大雪の場合はさらに時間がかかる可能性があるが、1週間以上の遅れは予想していない」と付け加えた。
オリビア・チョウ市長も「毎年新たな契約を結ぶために数千万ドルを費やすよりも、既存のリソースを効率的に活用する方が良い」と部門間の連携と統合的な設備運用を強調した。
一方、市は7月以来、650万ドル相当の新しい除雪設備を追加購入した。今年度は、市内の狭い歩道に特化した新型小型除雪車5台を導入し、性能試験を行う予定です。
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ユ・ヒラ記者([email protected])
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