ポスト記者、50年間家族にジェッツのシーズンチケットを手放す準備ができている

ジェッツのオーナーであるウディ・ジョンソンはボールを持っている。

ドロップする準備はできています 家族で50年以上持っているジェッツのシーズンチケット ギャング・グリーンと無敵のその後 プロスポーツ界で最悪のオーナー 火曜日に、来シーズンのほとんどの座席のチケット価格が再び値上げされると発表されました。

もちろん、昔と同じジェッツのやり方で、フランチャイズは新人ヘッドコーチのアーロン・グレンの就任からわずか2日待って、チームはついに試合に勝利した。あたかも0勝8敗ではなく1勝7敗の成績が重要なセールスポイントであるかのように。

ジェッツは15位に向かって進んでいる^番目 シーズン連続でプレーオフを逃しており、北米のプロスポーツ界では最長の干ばつとなっており、状況がすぐに改善する見込みはほとんどない。

3年連続でチケット価格を値上げするには絶好のタイミングだ。

彼らはフォーハム・パークで何を吸っていますか?

値上げが十分でないなら、ギャング・グリーンのフロントオフィスはファンに来季のシート代を支払い始めてほしいと不満を抱いている これ シーズン — 休暇の直前の 12 月初旬に始まります。

そうですね、ウッディ、ジョンソン・エンド・ジョンソンの金庫にさらに10億ドルを注ぎ込む間、贈り物や家族の宴会は保留しましょう。

5月にチケットの請求書が発行される日はどうなったのでしょうか?

記録のために書いておくと、セクション 101 の下側エンドゾーンの 2 つの座席の価格は、2024 年と今シーズンの値上げを受けて、1 試合あたり 137.50 ドルから 200 ドルへと 45% 値上がりしました。

最近のチケット値上げは免れました – これは平均 3.5% で、メットライフ スタジアムの 82,500 席の半分以上では 1 試合あたり 5 ～ 10 ドルの追加料金が発生します。

しかし、それでも私は木曜日にジェッツのアカウントマネージャーに電話し、クレジットカードを自動支払いプランから削除するようリクエストした。

私は彼に、チケット価格は上がるべきではなく下がるべきだと言い、ジェッツはこのチームのダンプスター解雇（残念なことに、私は今でも心から愛している）が私の銀行口座から血を流して買う価値があるかどうかオフシーズンに判断するまで待ってもいいと言いました。

同スタッフはチケット値上げの原因を、NFLが特定の中央値に達するためにチームに定期的に価格を上げることを推奨する収益分配リーグであることのせいだと主張した。

熱心なジャイアンツファンだった父が 1974 年にシーズンチケットを手に入れてからすぐに、私は子供の頃からジェッツの試合に通い始めました。高齢の父が身体的に試合に行けなくなった後も、それは私が何十年も大切にしてきた伝統です。

しかし、シーズンチケット所有者になるメリットはもうほとんどないことに気づき始めました。

加盟するための膨大な順番待ちリストはもう存在せず、チケットは通常、StubHub などの流通市場サイトで半額以下で入手できます。特にシーズン後半には天候が寒くなり、ジェッツがプレーオフの対象から外れるのは避けられません。

私やその他のカモたちは、メットライフ スタジアムの建設資金を援助するために、数千ドルをはたいてパーソナル シート ライセンス (PSL) を手に入れました。 かつては投資としてもてはやされたものの、今では無価値です。 この平凡な会場が 2010 年にオープンして以来、チケットの需要が大幅に減少したため、シーズン チケットを購入するために PSL は必要なくなりました。

ウディ・ジョンソンがビジネスを経営していることは理解しています – 彼は2008年に伝説のQBブレット・ファーブルの到着を巧妙に利用しました PSLの売上を促進するため、 しかし、メットライフがオープンする頃にはファーヴル氏はとうに去っていた。彼は2023年にもアーロン・ロジャースのトレードとその後のチケット価格の値上げという同じおとり商法を実行した。ロジャーズの夢は、最初の試合でアキレス腱を断裂したとき、4スナップで終わった。

ホームでプレーオフの試合がなかった約23年間を経て、我々は再び再建の始まりに立たされていることに気づく。たくさん見てきましたが、もう一つは我慢できます。

私が我慢できないのは、99 セント店でサックス フィフス アベニューの価格を支払うことです。