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Uber は数年前からロボタクシーのアイデアに熱心に取り組んできました。元CEO兼創設者のトラビス・カラニックがテスラから50万台のロボタクシーを購入したいと考えていたときのことを覚えていますか?しかし同社は今週、この問題に関して大きな一歩を踏み出した。 NVIDIA および Stellantis と提携して、この分野での開発を加速しようとしています。 （最近はそうじゃない人がいるだろうか？） 現時点での目標は完全自動運転車を 5,000 台にすることだが、その目標の期限は示されていない。
「Uber Technologies, Inc. (NYSE: UBER) は本日、NVIDIA と協力して、NVIDIA AI アーキテクチャを使用した次世代のロボタクシーと自律型配送車両の加速を発表しました。このパートナーシップを通じて、Uber は世界的な自律型車両を大幅に拡大する予定です」と Uber は今週初めに書いています。
「これらの車両は、NVIDIA およびその他の Uber エコシステム パートナーと協力して開発され、安全性が認定された NVIDIA DriveOS オペレーティング システムと、レベル 4 の自律性専用に構築されたフルスタックの NVIDIA DRIVE AV ソフトウェアを備えた NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 自動運転車プラットフォームの最新アップグレードを使用します。」
NVIDIA は 独自の発表 このパートナーシップとその継続的な技術的リーダーシップについて。 「NVIDIA は AI 時代の屋台骨であり、現在そのイノベーションを最大限に活用して L4 の自律性を大規模に解き放ち、同時に NVIDIA を活用した AV を Uber に導入しやすくしています」と Uber の CEO、Dara Khosrowshahi 氏は述べています。 「自律型モビリティは私たちの都市をより良い方向に変えるでしょう。私たちは NVIDIA と提携してそのビジョンの実現を支援できることに興奮しています。」
両社は、他の数社と協力して自動運転技術の開発を進めていると述べている。これらには、Aurora、Avride、May Mobility、Momenta、Motional、Nuro、Pony.ai、Waabi、Wayve、WeRide が含まれます。これには、自動運転トラックやその他の配送車両の開発も含まれます。
これらすべての企業が連携し、さらには他の企業、さらには Waymo、Baidu の Apollo Go、Tesla、Amazon の Zoox などの企業とも連携しているため、ロボタクシーの開発は明らかに加熱しており、おそらく混雑しつつあります。
ただし今のところ、NVIDIA と Uber のパートナーシップについてもう少し詳しく説明します。
「これまでの経験を踏まえて、 パートナーシップNVIDIA と Uber も、 NVIDIA コスモス 物理AIのプラットフォーム。
「これらの取り組みをサポートするために、Uber は 300 万時間以上の豊富なロボタクシー固有の運転データを収集し、L4 モデルのトレーニングと検証を促進します。NVIDIA は、データのキュレーション、検索、シミュレーション、自律スタックの継続的な改善のための GPU、Cosmos、および関連ツールを提供します。」
「これらの機能を組み合わせることで、取り込み、ラベル付け、シナリオ マイニング、合成データ生成、大規模トレーニングに及ぶ強力なデータ エンジンが形成され、パイロットから収益性の高い自律導入までのパスを短縮することを目指しています。」
この攻撃的でデータ狂いの AI を活用した自動運転の世界で勝つのは誰でしょうか? Uber と NVIDIA (そして Stellantis など) は天と地ほどの相性なのでしょうか?それとも競争に遅れをとっていて追いつけないのでしょうか？
さらに言えば、勝者はいるのでしょうか？それとも、多数の勝者が存在するが、独占的な勝者は存在しない可能性がありますか?おそらく、さまざまな企業が低利益率でロボタクシーや自動運転配送車を運営することになるでしょう。どう思いますか？
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