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大人数のグループでのダウンサイジングの動き アメリカ人 伸びる。人員削減の発表から数日後 アマゾンでゼネラル・モーターズ（GM）は今週水曜日、主にミシガン州、テネシー州、オハイオ州の電気部門で数千人規模の人員削減を対象とした計画を発表した。
同社はデトロイト近郊の電気自動車工場で約1,200人の従業員を一時解雇するほか、電池を専門とするオハイオ州北部のウルティアム・セルズの拠点でも550人を削減する計画だ。同時に、同じ工場の従業員850人が技術的失業に処せられ、テネシー州の追加従業員700人も同様となる。
「短期的な電気自動車普及の減速と絶えず進化する規制環境に直面して、ゼネラルモーターズは生産能力を再編している」と同社を正当化し、それにもかかわらず「米国における産業上の存在感への執着」を再確認した。
米国での需要は減少傾向にある
Ultium子会社は、ウォーレン（オハイオ州）とスプリングヒル（テネシー州）の拠点でのバッテリーセルの生産が2026年1月から一時的に停止され、停止は2026年半ばまで続くと予想されると明記した。影響を受ける従業員は、この期間中も引き続き報酬と福利厚生の相当部分を受け取ります。
この再焦点は、米国の電気自動車に対する需要が明らかに減少している中で行われた。運営による削除 トランプ 7,500ドルの罰則付き売上に対する連邦仕入税額控除や、排出基準の緩和も同様だった。こうした方針変更により、GMはEVプログラムの一環としてこの秋すでに16億ドルの費用がかかった。
この分野の他の企業も反発を感じている。フォードは電気事業プロジェクトの一部を延期し、市場リーダーのテスラは売上の急減を受けて今後数四半期は「困難」になると警告している。
GMは、2026年夏にはウルティアムの2拠点で生産を再開したいと明言している。しかしその間、人員削減の波は、ワシントンからの政治的シグナルと、今はためらっているアメリカの消費者の食欲の両方によって揺さぶられている電力業界の脆弱さを示している。
#ゼネラルモーターズ需要低迷と電気自動車への補助終了により大規模な人員削減へ