• スタート時、チャールズとルイスはポールマンのノリスを追い抜こうと懸命にプッシュしたが、2番グリッドと3番グリッドのポジションを維持することに甘んじなければならなかった。
• 6周目、ルイスとマックス・フェルスタッペンの間で争いが起こり、オランダ人選手が追い抜こうとして芝生を横切りました。
• その後、二人は再び衝突し、この事件はスチュワードに報告され、ルイスがトラックから離れ、フェルスタッペンより前に留まりアドバンテージを獲得したとして、ルイスに10秒のペナルティが科せられた。彼は23周目の最初のピットストップでペナルティを受け、ミディアムで14番手でコースに復帰した。
• 前を走っていた全員がピットインした後、ルイスは 7 番手まで浮上しました。
• 47周目、ルイスがソフトに再びコールされ、9位に復帰した。
• 終盤、シャルルは追いついてきたフェルスタッペンをかわさなければならなかったが、カルロス・サインツがコース脇に車を駐車したことによるバーチャルセーフティカーのおかげもあり、モナコはなんとか2位を維持してチェッカーフラッグを受けた。
• これはシャルルとスクーデリアにとって今季7回目の表彰台で、モナコ勢にとっては通算50回目、スクーデリアにとっては836回目の表彰台となった。
シャルル・ルクレール #16
とてもポジティブな週末でした。私たちはオースティンでやったことを再現することを期待してここに来たわけではありませんでしたが、最終的には 2 回目の素晴らしい週末をやり遂げ、今回は表彰台に一歩上ることができました。私たちのチームが行った仕事を誇りに思っています。レースの早い段階でもう一度止めようかと思ったが、ミディアムタイヤを使い続けてうまくいくことに決めた。終盤のバーチャルセーフティカーが出てきたときも、僕らには幸運があった。マックスがすぐに迫ってきたから、タイヤのグリップを失いながら彼を後ろに留めておくのはもっと難しかっただろう。僕らはこれから始まる各レースに集中しなければならないし、過去2週間で設定した基準を目標にしなければならない。今週末、ここメキシコシティでファンの皆さんのサポートを感じられたのは素晴らしかったし、スタジアムの情熱は信じられないほどで、まるで家にいるような気分になった。
ルイス・ハミルトン #44
今日は期待通りにはいきませんでした。好調なスタートを切れましたが、私のコントロールを超えたいくつかの決断で状況が変わり、その後レースを挽回することができませんでした。ミディアムタイヤでのスティントは今日のトラックに合わず、挑戦的なもので、最終フェーズでは必要なペースが足りませんでした。しかし、全体的には週末を通してクルマの感触は良く、チームとしての進歩に感謝している。ブラジルを楽しみにしています。ブラジルは私のお気に入りのレース場所の一つで、初めて赤い服を着てブラジルに行くのが待ちきれません。
フレッド・バスール – チーム代表
全体として、今週末は我々にとって力強い週末となった。僕らは良い予選をしたし、今日はマクラーレンと比べてではなく、他のみんなと比べて強力なレースペースを持っていた。ルイスはラインを維持できずに芝生を使わなければならなかったので、非常に厳しいペナルティが課せられ、４、５ポジションを失った。両車ともピットストップを1回だけ行うというのが我々の計画だった。最後にマックスがチャールズに迫ったが、それほど緊張はしなかった。これもここで追い抜くのが非常に難しいため、VSCが大きな違いを生んだかどうかは分からない。今はすでに次のブラジルでのレースに集中しなければなりませんし、今は良い勢いを持っていますが、昨年のサンパウロは最高の週末ではなかったことを覚えています。しかし、私たちは過去数週間で多くのことを学びました。最後に、ドライバーアカデミーのメンバーとして私たちの家族の一員であるオリー・ベアマンに感謝します。彼はシーズンを通して俊敏で、時折ミスも犯したが、ここでは完璧な週末を過ごした。我々は、両車がポイント圏内に入るという素晴らしい仕事をした彼と彼のチームに非常に満足している。
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#チャールズはメキシコで素晴らしい2位を獲得
2025-10-27 01:26:00