このシリーズの人気の高まりは明らかで、今年シリーズの東京マラソンとベルリンマラソンを走ったミュージシャンのハリー・スタイルズのような著名人をはじめ、数十万人もの著名人が魅了されている。
レースへの参加に対する需要が非常に高まっているため、アクセスに関する業界が活性化しています。超高速ランナーやチャリティー募金活動者向けに確実にエントリーできる少数の枠を超えて、枠を確保する唯一の方法の 1 つは、旅行パッケージにゼッケンをセットにして数千ドルで販売するマラソン ツアー会社を利用することです。他の出場希望者は、マラソン 7 大会のうち 6 大会で行われる超競争率の高い宝くじに挑戦することもできるが、その可能性は低い。ニューヨークシティマラソンは昨年、抽選応募者のわずか3％しか入場できなかった。これはアイビーリーグの大学に入学するよりも低い確率だ。
サーキットの人気が急上昇するにつれ、レースへの参加をどうやって受け入れてもらうかが大きな課題となっており、かつては短靴紐で結ばれていたマラソン連合体が、需要の増加に合わせて規模を拡大する方法を見つけなければならなくなった。
ささやかな始まり
メジャーはいつもこうだったわけではない。
このシリーズが 2006 年にデビューしたとき、その焦点はもっぱらエリート ランナーにアピールすることに重点が置かれており、2 年間のサイクルでトップの男女に 50 万ドルの賞金が提供されていました。
このアイデアは、ベストプラクティスを非公式に共有し始めたレースディレクター間の会話から生まれ、それが集団行動に変わりました。
10月12日のシカゴマラソンに先立ち、参加者たちは別々のレースウェーブを形成する。NBCニュースのエヴァン・ジェンキンス
例えば、シカゴマラソンのディレクターを長年務めたキャリー・ピンコフスキー氏によると、同団体がサーキットにデビューする前に、メンバーは協力して、現在はワールドアスレティックスとして知られる国際アマチュア陸上競技連盟に対し、より厳格なドーピング処置を求める請願を行っていたという。
ベルリンマラソンのレースディレクターを長年務めたマーク・ミルデ氏は、このシリーズのインスピレーションの一部は、主要なレースの結果を利用して独自の「年間最優秀ランナー」を表彰しようとするスポンサーの試みに応えたものだったと回想した。
「私たちはそのアイデアが気に入らなかった」と彼は言った。 「これは、一緒に何かをするきっかけのようなものでした。」 2004年、ニューヨークシティマラソンに先立って、彼と世界中の他の4つのマラソン大会のディレクターがニューヨーク市に集まり、最優秀マラソンランナーを決定する採点システムを考案したと同氏は語った。
ミルデ氏によると、当初、計画はレースディレクターのチームが担当していたという。現在、アボット ワールド マラソン メジャーズはマラソン大会自体からは独立した法人であり、独自の CEO とスタッフがいます。レースディレクターの多くはそのグループの理事会の一員です。
しかし、一夜にして今日のような状況に成長したわけではありません。
ミルデ氏は、他のレースディレクターたちに、日常のランナーの参加にもっと深く投資する価値があることを説得するのに数年かかったと語った。
「私たちは、普通のランナー、または平均的なランナー（呼び方はどうでもいいのですが）に手を差し伸べ、彼らのために何かをするのは理にかなっていると考えました」とミルデ氏は語った。
この投資はシリーズの特徴的な要素の 1 つになります。
2011 年、ワールド マラソン メジャーズは、元のワールド マラソン メジャーズ グループの 5 人のレース ディレクター全員の署名が入った 5 つ星の認定証を導入し、5 つのマラソンすべてを完走した毎日の参加者に授与されました。
その年、彼らはわずか7つしか配らなかったとミルデは覚えている。
しかし、エリートだけでなく一般のランナーにもアピールするというアイデアは、後に主要なマラソン サーキットの特徴となるものの始まりであり、数年のうちに現象として膨れ上がり、今後 15 年間のマラソンの成長の基本的な側面となりました。
#世界トップクラスのマラソンを走りたいですか頑張って入ってね