「オランダに向かうバイパスにおけるこの速度規制は、ボルガーハウトからの最初の部分を含むバイパス全体が自動車交通に開通したときに使用されることになる。それは2026年の夏までになるだろう」とオースターウィールボウヘーア・ランティスのローレ・スタイク氏は語る。
バイパスの 2 番目の部分は今週末、およそスポーツパレスから供用開始されます。これは当初はスピードカメラなしで行われるが、フランダース交通センターはバイパス上にある十数台のカメラで迂回道路の交通状況と一般的な速度プロファイルを継続的に監視する。
2033年
「来夏に供用開始となるバイパスの区間規制の理由は2つあります」とスタイク氏は言う。 「人々に時速70キロの制限速度を遵守させること。3車線の狭小車線があるバイパスでの事故をできるだけ少なくすることが重要だ。しかし、制限速度を強化するには近隣との合意も必要であり、制限速度は近隣の交通を通過させる騒音公害を制限内に抑える必要がある。」
全長約 6 km のオランダに向かうバイパスは、新しいオースターウィール接続の工事の大部分が完了するまで使用され続けます。それはおそらく2033年になるでしょう。
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#間もなくアントワープ環状道路バイパスにも区間規制が導入される事故をできるだけ少なくすることが問題だ
2025-10-25 03:00:00