6か月前、カリフォルニアは、ガソリンノズルよりも48％の公共および「共有」プライベートEV充電器を持っていました。 （3月、カリフォルニアには178,000の公共と共有された民間のEV充電器がありましたが、約120,000のガスノズルがありました。）
それ以来、彼らは23,000個のパブリック/共有充電ポートを追加しました – そして 今週発表 現在、州全体のガソリンノズルの数よりも68％のEV充電器ポートがあること。州のエネルギー政策機関からの発表によると、「州の拡大し続ける充電器ネットワークのおかげで、カリフォルニア人の94％がEV充電器から10分以内に住んでいます」と述べています。カリフォルニアエネルギー委員会のスタッフ 言った CleanTechnica 彼らは将来、より多くの充電器を期待しています。 「私たちは、リビアン、フォードなどのイオンナやOEMなどのコンソーシアムによる民間投資の増加を見ています。このようなOEMは、州全体にEV充電ステーションを積極的に設置しています。」
きれいなテクニカ 2019年には、州には約42,000の充電ポートがあり、現在は20万件を超えています。 （そして今日、約800,000のホームEV充電器がいます。）
今週、カリフォルニアは別のマイルストーンを発表しました。2024年には、州のすべての新しいトラック販売のほぼ23％、つまりトラック、バス、バンです – ゼロ排出車両でした。 （州は電気トラックを助成します。プログラムの初日に2億ドルが要求されました。）
カリフォルニアの温室効果ガスの排出量です 2000年以来20％減少 – 州のGDPが同じ期間で78％増加している間、世界で4番目に大きい経済になりました。
州はまた、クリーンエネルギー記録を設定し続けています。カリフォルニアには搭載されていました 2023年の3分の2のクリーンエネルギー、データが利用可能な最新年 – このレベルのクリーンエネルギーを達成するための世界最大の経済。州は、今年ほぼ毎日1日の一部で100％のきれいな電力で運営されています。
「昨年、カリフォルニアは100％のきれいな電力で走った 51日間に相当します、「メモ 別の発表、カリフォルニアが持っていると指摘しています 15,763 MWのバッテリーストレージ容量 – 2045年までに必要とされると予測される金額の約3分の1。
#カリフォルニアには現在ガスノズルよりも68多くEV充電器があります