科学＆テクノロジー

ライアンエアは、紙の搭乗がパスを禁止するときに怒りを吹き飛ばします

ライアンエアは、11月からデジタルのみのシステムを支持して、紙の搭乗券をスクラップする計画を確認した後、高齢の旅行者に背を向けたと非難されています。 マイケル・オリアリー率いる低コストのキャリアは、現在印刷されたチケットに依存している4,000万人の乗客を、11月12日からスマートフォンアプリの使用に切り替えるように強制します。運動家は、この決定は年配の顧客を隔離し、数百万人が変化をナビゲートするために必要なスキルやデバイスを欠いていると述べた。 60年代以上のロビーグループであるSilver Voicesは、この動きを「不名誉」にブランド化し、テクノロジーに苦しんでいる人々に対する差別に相当すると主張しました。デニス・リード監督は次のように述べています。「彼らは、高齢者を乗客として望んでいないことを事実上言っています。これは混乱を引き起こし、スマートフォンを持っていない人々を隔離します。誰かがアプリなしで空港に出てきた場合、何が起こるのですか？」 チャリティーエイジUKもこの計画を批判し、インターネットを使用したことがない400万人の英国人が、最新のAndroidやAppleのデバイスを欠いている多くの英国人が不利になる可能性があることを警告しました。チャリティーディレクターのキャロラインアブラハムズは、「オンラインではない人を不利にしないチケットを予約して見せるための代替方法が常にあるはずです。」 Ryanairはもともと夏には軸の紙パスの軸のパスを考えていましたが、ピーク旅行時間での広範な混乱の恐怖の後、スイッチを延期しました。航空会社は、この動きが「より速く、より賢く、環境に優しい」旅行体験を生み出し、年間300トンの廃棄物を削減し、空港のチェックイン料金を削減すると主張しています。乗客の約80％がすでにデジタルアプリを使用していると主張しています。 電話を紛失した人やチェックイン後にバッテリーが死んだ人のために、ライアンエアは空港のスタッフが無料で支援すると言います。また、このアプリは、視力障害のある一部の乗客にとってよりアクセスしやすく、スクリーンリーダーがチケットの詳細を読むことができると主張しています。 これらの保証にもかかわらず、批評家は航空会社がカスタマーケアよりもコスト削減を優先していると非難しています。リードは、ライアンエア自身をボイコットし、他の人に同じことをするように促すと言った。 航空会社は、British Airways、EasyJet、Jet2、Wizz Air、TUIなどのライバルがまだ印刷チケットを提供しているため、航空会社が最初のヨーロッパの主要な航空会社になり、紙の搭乗券を完全に禁止しました。 エイミー・インガム エイミーは、現在の現在のビジネスニュースの英国最大の印刷およびオンラインソースであるというニュースコンテンツの責任を負うビジネス上のビジネスジャーナリズムに特化した新たに資格のあるジャーナリストです。 #ライアンエアは紙の搭乗がパスを禁止するときに怒りを吹き飛ばします