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チェイスエリオットは、後期ピット戦略から恩恵を受けます

ライアン・ブラニー 彼の主張を染めています NASCARカップシリーズ チャンピオンシップのお気に入り。ブラニーはジョシュ・ベリーを抑えて勝ちました Mobil 1 301 9月21日、ニューハンプシャーと 8のラウンドに進みます。最後の4つのレースが、トラックの観点からBlaney（およびTeam Penske）の好意でどのように設定されたかを考えると、8ラウンドに到達することが重要でした。ヘンドリックのドライバーであるウィリアム・バイロンとカイル・ラーソンは、ブラニーのチームメイトであるジョーイ・ロガノと同様に、良いポイントの日を過ごしました。しかし、このプレーオフ形式で勝利に勝るものはありません。NASCARニューハンプシャーレースの他の勝者と敗者は次のとおりです。カッププレーオフの写真： NASCARプレーオフ写真：ニューハンプシャー州の後のカップシリーズポイント順位クルーのチーフであるアラン・グスタフソンと同じように、ソーシャルメディアのチェイス・エリオットのファンの中にあるかもしれません。エリオットは、最終的なグリーンフラグピットサイクルについて他の人より少し遅れて外出した後、最後の注意の前にトップ10のすぐ外にいた後、41ラップでベリーと一緒に2番目に再開しました。彼のタイヤはピットを飼っていた人よりも約15ラップ古いものでしたが、ピットしたほとんどのチームは右側のタイヤのみを服用していました。そして、最初の再起動で4番目にスリップし、最終的にローガノとの長い戦いでその位置を放棄した後、エリオットは激しい一日の仕事の後に5位に終わりました。エリオットは27日にスタートし、ステージ2で4つのステージポイントを記録する前に、最初の2つのステージでリーダーボードを着実に上に移動してください。彼が8ラウンドに進むと、彼はニューハンプシャーでそれを獲得しました。このスペースは、主にプレーオフドライバーについて今後のプレーオフドライバーについて話すために使用されますが、故郷の紙は、3つの連続した最終結果の結果、ベリーの準優勝フィニッシュを無視することはありません。彼が16のラウンドでカッププレーオフの一部を感じたことさえなかった場合、誰も彼を非難することはできません。彼はダーリントンで1周目に破壊し、100ラップ以上、そしてゲートウェイとブリストルでDNFを超えてトラックに戻りました。3つの連続したラストプレイスフィニッシュをそれよりも悪い音にすることは困難ですが、ベリーは16ラウンドで1,107ラップのうち349ラップを完了しました。ニューハンプシャー州では、ベリーは予選の後、終日争った。彼は春にテキサス以来初めてリードし、その後、最終ランで古いタイヤでのリードをめぐる戦いでブラニーに追いついた後、2位に落ち着きました。シーズンに良いフィニッシュは、ベリーに2026年に向かう必要な自信を与えることができ、カンザスは彼にもう1日のチャンスを与えるべきです。Reddickと23xi Racingは、プレーオフの競合他社と比較して、ほとんどの1日（彼のプレーオフチームメイトが次のエントリに表示される）の間苦労しました。No. 45のトヨタは4番目にスタートし、ステージ1の終わりまでに8位に滑り、最後の100ラップでトップ10に入ることはめったにありませんでした。Reddickは、ラーソンとほぼ衝突した後、彼の最後のピットストップで問題を抱えていました。それでも、Reddickは19日に最終ランを開始し、最後までに21位に戻りました。Reddickは、23ポイントの赤字でカンザスに行き、プレーオフカットラインを補います。ウォレスの日は彼のチームメイトの日よりも悪かった。Reddickは少なくとも録音されたステージポイントを記録しましたが、Wallaceはトップ10を脅かすことはなく、26位（すべてのプレーオフドライバーの中で最も低い）を終える前に、最終ステージの開始までにトップ20の外に落ちました。Wallaceのプレーオフカットライン赤字は現在27ポイントであり、23xiのレーシングドライバーは両方とも、カンザスとシャーロットRovalでの次の2週間、本当に良い結果が必要です。そして、ロードコースでのウォレスの一般的な闘争（今シーズンのトップ10はこれらのトラックではありません）で、それは背の高い仕事です。 #チェイスエリオットは後期ピット戦略から恩恵を受けます