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SpaceXのラストスターシップフライトからのレッスン？ 「タイルを封印する必要があります。」

「来年はそれをやろうとしている」とガーステンマイヤーは言った。 「2026年には、大規模な推進剤の移動を得るために、それが焦点となります。地球軌道を離れる場合は、推進剤の移動が必要になります。」 3つの実験的な金属タイルを含む、宇宙船のヒートシールドの一部のビュー。各タイルは、ディナープレートのサイズです。クレジット：SpaceX ガーステンマイヤーはまた、最新のテスト飛行でのスターシップの超重いブースターを使用した実験の結果について簡単に言及しました。 このフライトでは、ブースターが宇宙に向かって宇宙船を推進した後、テキサスの海岸線のすぐそばにあるメキシコ湾に飛び散りました。 SpaceXは、飛行を使用して、地球に戻ってきたときにより高いストレスを乗り越えてブースターを置き、ロケットを湾に着陸させるのではなく、タワーの機械的腕に漁獲されて打ち上げパッドに戻りました。 「私たちがそこでやっていたことは、攻撃の角度を見て、ブースターがどれだけうまく飛んで、将来タワーに戻す能力を理解することができるかを見ていることです」とガーステンマイヤーは言いました。 SpaceXエンジニアは、飛行中の降下時のブースターのパフォーマンスが、コンピューターモデルや風洞テストからの予測と一致していないことに気付きました。地上実験では、ブースターは、音の速度以下で遅くなるため、不安定なバフェットに遭遇します。 これらの結果に基づいて、[we] ブースターで戻ってくる操作で私たちができることをすることができないはずですが、私たちは基本的にフライトを通して、CFD（計算流体のダイナミクス）や風のトンネルが私たちが持っているよりも安定性があることを基本的に示すことができました」とガーステンマイヤーは言いました。 「それで、研究コミュニティにとって大きな問題は、なぜこれらの違いを見ているのですか？」彼は尋ねた。 「私たちはそれがそこにあるというインクをしていましたが、私たちは100％確信していませんでした、そして私たちはそれを非常にうまく行うことができました。」 ガーステンマイヤーは、それが大学や政府研究所に最もよく提起された質問であることを示唆しました。 SpaceXのような企業は高速で革新しますが、実行可能なソリューションを見つけたら、他の何かに移ります。 「私は最小限の実行可能な解決策と呼んでいるものを手に入れます」とガーステンマイヤーは言いました。 「なぜそれが機能するのか本当にわかりませんが、どういうわけかそれが機能するので、私たちはそれを使用します、私たちはそれを収益化します、私たちはそれを機能させます。あなたはそれが機能する理由を理解するのを助ける機会があります... #SpaceXのラストスターシップフライトからのレッスン #タイルを封印する必要があります