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インフラストラクチャのための特別資金:シフトステーションが開いています

記録的な投資も失望を引き起こす可能性があります - たとえば、インフラストラクチャと気候の中立性のための新しい特別基金。 「追加の資金は、とにかく計画された費用の追加資金ではなく、追加のプロジェクトに流れなければなりません」:これらの言葉で、フリードリッヒ・メルツ首相(CDU)6月の初めに、基本法の負債ブレーキの軟化により、5,000億ユーロの特別基金が可能になります。現在、Bundestagは今年の約3400ページの予算計画についてアドバイスしています。これには、特別基金の支出計画も含まれています。詳細の分析によると、黒人と赤の連合が債務を通じて通常の世帯に資金を提供するのではなく、長期に計画された費用に資金を提供するために、黒人と赤の連合が特別基金を使用できるという野党と経済学者からの警告。輸送部門にはこの種のいくつかのシフトがあります。鉄道網の長期にわたる改修、高速道路と橋の更新は、個々の計画から12人に対して支払われなくなりましたが、新しい負債ポットを介して支払われます。運輸省の予算は、今年の380億ユーロから2029年の270億ユーロに縮小しています。しかし、連合は住宅と医療に関してはシフトすることも計画しています。これにより、資金調達はより混乱を招き、グリーンとAFDになります。将来的には4つのポットが並んでいるからです。運輸省に加えて、連邦防衛省もインフラストラクチャの戦争能力を支払い、特別基金に加えて、Climate and Transformation Fund(KTF)も使用されます。鉄道の新規建設のために家にお金はありません比較のために、グリーンは信号機連合から最後の財務計画を上げて、成長がどれほど明確であるかを明確にします。現在利用可能な計画と比較して、新しい鉄道プロジェクトのために70億ユーロではなく、交通量が増えているのは年間5億ユーロしかありません。 「橋の改修の代わりに、胃税が減少しています。鉄道の拡大の代わりに、散水缶との母親の年金があります」とグリーンの政治家は批判しています。アルワジルは「黒と赤の偽のパック」について語っています。 Schieneニーズプラン、つまり新しい鉄道線の建設のために、家庭には十分なお金がありません。レールの手段の欠如は最近、列車のボス間の比率もあります リチャード・ルッツ 連邦運輸大臣のパトリック・シュニーダー(CDU)。 8月中旬、大臣は、Lutz契約を早期に解散したいと発表しました。今、彼は後継者を探しています。信号が特別基金に移されて以来存在していた新しい建築資金のためのさまざまな連邦プログラム。今年、州の資金調達銀行KFWは、気候型ビル(KFN)プログラム(KFN)から11億ユーロ相当の申請を許可できます。これまでのところ、それはKTFから資金提供されてきました。資金調達プログラムの気候 - 以前は建物省の単一予算から支払われた低価格セグメント(KNN)のフレンドリーな新しい建物は、現在特別基金に属しています。今年度は、6億5,000万ユーロの新しい許可が可能です。家族向けの住宅所有権(WEF、2億5,000万ユーロ)とJungプログラムの昇進も特別基金に延期されました。クリニックの改造は特別資金からも資金提供されていますエネルギー政策からの出力項目も、2022年にドイツの海岸でエネルギー危機の過程で築かれた液化草のミナールの資金調達など、延期されました。現在、約8億5,000万ユーロが特別基金に留保されています。 2024年には、この出力ポストのために、定期的な経済省で約12億ユーロがまだ利用可能でした。また、保健省のシフトステーションで熱心にランク付けされています ニーナ・ウォーケン (CDU)。彼女は、年初に施行された前任者のカール・ラウターバッハ(SPD)から病院改革を継承しました。連邦諸国、健康保険会社、溶接景観からの抵抗により、ウォーケンは再びパッケージを置きます。重要な革新は、診療所の景観の変換の将来の資金調達に構成されています。閉鎖と場所の折り畳みのための統合の取り組み、およびその他の改革投資は、「変革基金」から支払われるべきです。これにより、10年以上にわたって500億ユーロが提供されます。実際、健康保険会社は、被保険者の貢献から25億ユーロ、合計250億ユーロを適用する必要があります。ただし、これらの資金は現在、特別基金から取得されています。国は、残りの必要性、さらに250億ユーロを継続する必要があります。あなたもあなたの側からの資金かもしれません 特別な富 コンテスト。投資を装ってランニングコストさらに、ウォーケンの家は、2年間で40億ユーロで「即時の変革コスト」を投稿しました。これは、2022年と2023年からの病院の平均コストの上記のコストの増加を補償することを目的としています。これは、診療所で長い間必要とされてきた「インフレ補償」です。補償は、健康保険会社が法的に保険をかけられている人の治療のために診療所に付与するような方法で機能します。保険保険会社のこれらの追加費用は、特別基金から払い戻されます。連合協定を準備した健康グループの同じトピックと同じ合計が、「運用コストの資金調達」として依然として発生したことは明らかです。組合の専門政治家と SPD 連邦予算では、現在の特別基金の場合と同様に、40億ユーロが計画していました。2025ユーロでは25億ユーロ、2026年は15億ユーロです。これは明らかに継続的なコストです - 特別基金が実際に意図されている投資ではありません。必要な投資概念の明確な定義予算計画の開始から批判がありました。家族の起業家を代表したエコノミストのラース・フェルドからの新しいレポートは、現在彼女に新しい食べ物を与えています。弱い公共投資活動の原因は、負債ブレーキではなく、規制の過剰でした。 「特に、公共投資の負担の大部分を抱える自治体は、たとえば移民費用に関連して、社会的支出の増加により、ますます財政的圧力を受けています」とフェルドは言います。これにより、投資範囲が削減されます。新しい債務の代わりに、民間企業を再びドイツに投資するように移行するには、広範な構造改革が必要です。連邦監査局は最近、予算委員会への報告書で、法律草案への投資の概念は特別基金のために定義されるべきであると警告した。さらに、委員会は、罪悪感の責任者の遡及的挿入は、予算基金の債務を通じて資金調達され、家庭内の追加の消費者費用の範囲があると批判しました。おそらく、健全な批判に対抗するために、連邦財務省は9月の初めに諮問委員会を使用して5,000億ユーロの使用を監視しました。委員会は、起業家のハラルド・キリストによって監督されています。他のメンバーは、Ann-Kristin Achleitner、Sabine Bendiek、Peter Kurz、Roman Zitzelsbergerです。ラウンドは、年に2回財務大臣を報告する予定です。診療所のインフレ補償に関して、連邦監査局は警告されています。彼は「慎重な憲法上の審査を求めています […]この措置は、基本法の第143h条に従って特別基金の目的と和解できるかどうか。 「。ウォークが計画するように、病院は「鋳造の原則に従って、「自由に自由に使用できる」という証明なしにお金を与えられるだろう。 「火曜日には、バンデタグ内の国会議員がそのようにそれを見るかどうかを示します。そして、予算計画のための最終協議が始まります。 #インフラストラクチャのための特別資金シフトステーションが開いています

インフラストラクチャのための特別資金:シフトステーションが開いています

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2025-09-08 16:06:00

記録的な投資も失望を引き起こす可能性があります – たとえば、インフラストラクチャと気候の中立性のための新しい特別基金。 「追加の資金は、とにかく計画された費用の追加資金ではなく、追加のプロジェクトに流れなければなりません」:これらの言葉で、フリードリッヒ・メルツ首相(CDU)6月の初めに、基本法の負債ブレーキの軟化により、5,000億ユーロの特別基金が可能になります。現在、Bundestagは今年の約3400ページの予算計画についてアドバイスしています。これには、特別基金の支出計画も含まれています。詳細の分析によると、黒人と赤の連合が債務を通じて通常の世帯に資金を提供するのではなく、長期に計画された費用に資金を提供するために、黒人と赤の連合が特別基金を使用できるという野党と経済学者からの警告。

輸送部門にはこの種のいくつかのシフトがあります。鉄道網の長期にわたる改修、高速道路と橋の更新は、個々の計画から12人に対して支払われなくなりましたが、新しい負債ポットを介して支払われます。運輸省の予算は、今年の380億ユーロから2029年の270億ユーロに縮小しています。しかし、連合は住宅と医療に関してはシフトすることも計画しています。これにより、資金調達はより混乱を招き、グリーンとAFDになります。将来的には4つのポットが並んでいるからです。運輸省に加えて、連邦防衛省もインフラストラクチャの戦争能力を支払い、特別基金に加えて、Climate and Transformation Fund(KTF)も使用されます。

鉄道の新規建設のために家にお金はありません

比較のために、グリーンは信号機連合から最後の財務計画を上げて、成長がどれほど明確であるかを明確にします。現在利用可能な計画と比較して、新しい鉄道プロジェクトのために70億ユーロではなく、交通量が増えているのは年間5億ユーロしかありません。 「橋の改修の代わりに、胃税が減少しています。鉄道の拡大の代わりに、散水缶との母親の年金があります」とグリーンの政治家は批判しています。アルワジルは「黒と赤の偽のパック」について語っています。 Schieneニーズプラン、つまり新しい鉄道線の建設のために、家庭には十分なお金がありません。レールの手段の欠如は最近、列車のボス間の比率もあります リチャード・ルッツ 連邦運輸大臣のパトリック・シュニーダー(CDU)。 8月中旬、大臣は、Lutz契約を早期に解散したいと発表しました。今、彼は後継者を探しています。

信号が特別基金に移されて以来存在していた新しい建築資金のためのさまざまな連邦プログラム。今年、州の資金調達銀行KFWは、気候型ビル(KFN)プログラム(KFN)から11億ユーロ相当の申請を許可できます。これまでのところ、それはKTFから資金提供されてきました。資金調達プログラムの気候 – 以前は建物省の単一予算から支払われた低価格セグメント(KNN)のフレンドリーな新しい建物は、現在特別基金に属しています。今年度は、6億5,000万ユーロの新しい許可が可能です。家族向けの住宅所有権(WEF、2億5,000万ユーロ)とJungプログラムの昇進も特別基金に延期されました。

クリニックの改造は特別資金からも資金提供されています

エネルギー政策からの出力項目も、2022年にドイツの海岸でエネルギー危機の過程で築かれた液化草のミナールの資金調達など、延期されました。現在、約8億5,000万ユーロが特別基金に留保されています。 2024年には、この出力ポストのために、定期的な経済省で約12億ユーロがまだ利用可能でした。

また、保健省のシフトステーションで熱心にランク付けされています ニーナ・ウォーケン (CDU)。彼女は、年初に施行された前任者のカール・ラウターバッハ(SPD)から病院改革を継承しました。連邦諸国、健康保険会社、溶接景観からの抵抗により、ウォーケンは再びパッケージを置きます。重要な革新は、診療所の景観の変換の将来の資金調達に構成されています。閉鎖と場所の折り畳みのための統合の取り組み、およびその他の改革投資は、「変革基金」から支払われるべきです。これにより、10年以上にわたって500億ユーロが提供されます。

実際、健康保険会社は、被保険者の貢献から25億ユーロ、合計250億ユーロを適用する必要があります。ただし、これらの資金は現在、特別基金から取得されています。国は、残りの必要性、さらに250億ユーロを継続する必要があります。あなたもあなたの側からの資金かもしれません 特別な富 コンテスト。

投資を装ってランニングコスト

さらに、ウォーケンの家は、2年間で40億ユーロで「即時の変革コスト」を投稿しました。これは、2022年と2023年からの病院の平均コストの上記のコストの増加を補償することを目的としています。これは、診療所で長い間必要とされてきた「インフレ補償」です。補償は、健康保険会社が法的に保険をかけられている人の治療のために診療所に付与するような方法で機能します。保険保険会社のこれらの追加費用は、特別基金から払い戻されます。

連合協定を準備した健康グループの同じトピックと同じ合計が、「運用コストの資金調達」として依然として発生したことは明らかです。組合の専門政治家と SPD 連邦予算では、現在の特別基金の場合と同様に、40億ユーロが計画していました。2025ユーロでは25億ユーロ、2026年は15億ユーロです。これは明らかに継続的なコストです – 特別基金が実際に意図されている投資ではありません。

必要な投資概念の明確な定義

予算計画の開始から批判がありました。家族の起業家を代表したエコノミストのラース・フェルドからの新しいレポートは、現在彼女に新しい食べ物を与えています。弱い公共投資活動の原因は、負債ブレーキではなく、規制の過剰でした。 「特に、公共投資の負担の大部分を抱える自治体は、たとえば移民費用に関連して、社会的支出の増加により、ますます財政的圧力を受けています」とフェルドは言います。これにより、投資範囲が削減されます。新しい債務の代わりに、民間企業を再びドイツに投資するように移行するには、広範な構造改革が必要です。

連邦監査局は最近、予算委員会への報告書で、法律草案への投資の概念は特別基金のために定義されるべきであると警告した。さらに、委員会は、罪悪感の責任者の遡及的挿入は、予算基金の債務を通じて資金調達され、家庭内の追加の消費者費用の範囲があると批判しました。

おそらく、健全な批判に対抗するために、連邦財務省は9月の初めに諮問委員会を使用して5,000億ユーロの使用を監視しました。委員会は、起業家のハラルド・キリストによって監督されています。他のメンバーは、Ann-Kristin Achleitner、Sabine Bendiek、Peter Kurz、Roman Zitzelsbergerです。ラウンドは、年に2回財務大臣を報告する予定です。

診療所のインフレ補償に関して、連邦監査局は警告されています。彼は「慎重な憲法上の審査を求めています […]この措置は、基本法の第143h条に従って特別基金の目的と和解できるかどうか。 「。ウォークが計画するように、病院は「鋳造の原則に従って、「自由に自由に使用できる」という証明なしにお金を与えられるだろう。 「火曜日には、バンデタグ内の国会議員がそのようにそれを見るかどうかを示します。そして、予算計画のための最終協議が始まります。

#インフラストラクチャのための特別資金シフトステーションが開いています

執筆者について: nipponese

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