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90,000人以上のジープグランドチェロキーズが、ドライブパワーの潜在的な損失を思い出した:-

90,000を超えるジープグランドチェロキーは、ドライブパワーの損失につながる可能性のあるソフトウェアエラーのためにリコールされています。 David Zalubowski/AP キャプションを非表示にします キャプションを切り替えます David Zalubowski/AP 米国国立高速道路交通安全局(NHTSA)によると、「ドライブパワーの損失」と潜在的なクラッシュにつながる可能性のあるソフトウェアエラーのために、90,000人以上のジープグランドチェロキーがリコールされています。 木曜日に発行されたクライスラーによるリコールには、SUVの2022年から2026年のプラグインハイブリッド電気モデルが含まれ、91,787台の車両に影響を及ぼします。ジープの「ハイブリッド制御プロセッサがドライブパワーが失われる可能性がある」内のソフトウェアエラーは、 NHTSAは言った。 「予期しない推進の喪失は、事前の警告なしに車両のクラッシュを引き起こす可能性があります」 安全リコールレポート 車両について。 クライスラーは、8月18日現在の欠陥のために負傷や事故を認識していないと述べた、と報告書も述べた。 クライスラーの親会社であるStellantisは、日曜日にNPRのコメントの要求にすぐに応答しませんでした。 この問題の救済策が開発されている、とNHTSAは述べた。 NHTSAによると、リコールの影響を受けたジープの所有者への手紙は10月23日から送信され、影響を受けた車両は9月11日からVIN番号で検索できます。 車両の所有者は、1-800-853-1403でクライスラーのカスタマーサービスに連絡することもできます。 昨年、330,000を超えるジープグランドチェロキー リコールされました ドライバーがコントロールを失う可能性のあるステアリングホイールの問題のため。 #90000人以上のジープグランドチェロキーズがドライブパワーの潜在的な損失を思い出したNPR

90,000人以上のジープグランドチェロキーズが、ドライブパワーの潜在的な損失を思い出した:-

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2025-09-07 23:24:00

90,000を超えるジープグランドチェロキーは、ドライブパワーの損失につながる可能性のあるソフトウェアエラーのためにリコールされています。

David Zalubowski/AP


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David Zalubowski/AP

米国国立高速道路交通安全局(NHTSA)によると、「ドライブパワーの損失」と潜在的なクラッシュにつながる可能性のあるソフトウェアエラーのために、90,000人以上のジープグランドチェロキーがリコールされています。

木曜日に発行されたクライスラーによるリコールには、SUVの2022年から2026年のプラグインハイブリッド電気モデルが含まれ、91,787台の車両に影響を及ぼします。ジープの「ハイブリッド制御プロセッサがドライブパワーが失われる可能性がある」内のソフトウェアエラーは、 NHTSAは言った

「予期しない推進の喪失は、事前の警告なしに車両のクラッシュを引き起こす可能性があります」 安全リコールレポート 車両について。

クライスラーは、8月18日現在の欠陥のために負傷や事故を認識していないと述べた、と報告書も述べた。

クライスラーの親会社であるStellantisは、日曜日にNPRのコメントの要求にすぐに応答しませんでした。

この問題の救済策が開発されている、とNHTSAは述べた。 NHTSAによると、リコールの影響を受けたジープの所有者への手紙は10月23日から送信され、影響を受けた車両は9月11日からVIN番号で検索できます。

車両の所有者は、1-800-853-1403でクライスラーのカスタマーサービスに連絡することもできます。

昨年、330,000を超えるジープグランドチェロキー リコールされました ドライバーがコントロールを失う可能性のあるステアリングホイールの問題のため。

#90000人以上のジープグランドチェロキーズがドライブパワーの潜在的な損失を思い出したNPR

執筆者について: nipponese

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