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2025-09-03 14:45:00
オーストラリアの旗艦航空会社は、航空機のキャプテンのために全面的にグルーミングポリシーを議論の余地があることを提案しました。
航空会社は、カンタスリンク地域のフライトに清潔な要件を拡大しようとしていると伝えられていると伝えられているカンタスとジェットスターのメインラインサービスを運営するパイロットのためにすでに禁止されています。
英国の防衛会社Qinetiqによる安全レビューは、ひげは酸素マスクの印を妨害し、緊急時の有効性を低下させる可能性があると述べました。 オーストラリア航空。
2024年のエンブリーリドル航空大学 勉強 逆に、「顔の毛がマスクの漏れ、低酸素症、または化学物質がパフォーマンスに影響を与えるという証拠はありませんでした。」
研究には、ひげがマスクのシールを損なうかどうかをテストするために、異なる顔の毛を持つ24人の参加者が関与しました。
航空会社は、パイロットフィードバックを収集するために、7月15日から8月12日まで相談期間を開きました。
カンタスは、提案された顔の髪の禁止に対するオーストラリアの航空パイロット連盟（AFAP）からの反発に直面しています。
AFAPは、非bearの政策は「すでに時代遅れであり、時代遅れの科学に基づいている」と述べた。
ヴァージンオーストラリアは、「エミレーツ、エティハド、キャセイがそうであるように」、フライトクルーの間で整頓されたひげを許可していると付け加えました。
AFAPによると、あごひげがきれいに保たれている限り、オーストラリア王立空軍による顔の毛の禁止も2022年後半に解除されました。
連邦は、この動きには「従業員との適切な協議」と「多様な労働力の尊重」に欠けていると述べた。
インディペンデントはコメントのためにカンタスに連絡しました。
2023年、 カンタスは「スタイルとグルーミングガイドライン」の変更を発表しました スタッフのフィードバックと国のサービス連合からの圧力に応えて。
従業員は、会社の102年の歴史の中で初めて性別に関係なく、フラットのために髪を長く伸ばし、溝のかかとを伸ばし、メイクを着ることができます。
現在のユニフォームが2013年に導入されて以来、これは最初のアップデートでした。
#航空会社は安全性の懸念をめぐるパイロットのひげ禁止を提案しています