ナレンドラ・モディ首相は、2025年8月28日に2日間の日本を訪問するために東京の飛行機を搭載しています。写真：videograb/@pti_news
ナレンドラ・モディ首相と彼の日本のカウンターパート・イスバは、金曜日（2025年8月29日）に始まる日本への2日間の訪問中に弾丸列車で一緒に旅行します。
訪問中、2人の首相は非常に遅れた第15回年次サミットを開催し、防衛ハードウェア購入を含む2008年のセキュリティ協力宣言をアップグレードし、重要な鉱物や人工知能などの多くの分野で回復力のあるサプライチェーンを構築し、日本の投資目標を約68億ドルに増やすことが期待されます。
彼らはまた、インドの緊張の高まりに直面して、インドで開催される予定であるクワッド・サミットのインド・インド・パシフィック計画についても議論します。
リーダーは訪問の傍観者でビジネスイベントに参加し、当局は約100の企業間（B2B）契約が署名される可能性が高いと推定しています。インドと日本の間の二国間貿易は約228億ドルで比較的低いが、日本はインドで5番目に大きい外国直接投資源であり、2024年12月までに432億ドルの累積投資があります。
また、双方は、モディ氏の日本から中国への旅行について議論してSCOサミットに出席する予定です。モディ氏は、中国の習近平国家主席とロシア大統領ウラジミール・プーチン大統領と話し合います。
ディアスポラとの出会い
モディ氏は金曜日（2025年8月29日）に東京に到着し、イスバ氏と会談する前に多くの会議を開催する予定です。モディ氏はまた、全国で約54,000人のインドのディアスポラの一部のメンバーと会うことが期待されています。
イスバ氏とのインドと日本のサミットでは、双方は、10年前にモディ氏とその後首相が発表した2025年のビジョン声明をアップグレードするための関係の将来のための共同声明と「2035ビジョン声明」をリリースします。金曜日（2025年8月29日）の会議は、2005年の第1回年次サミットから日本の首相首相がデリーでマンモハンシン首相に会った20年後の20年です。しかし、過去7年間、サミットは不規則であり、ABEの病気や暗殺を含む日本の市民権修正法、コビッドパンデミック、および政治的変化に対する抗議に対するインドの不安のために頻繁に延期されました。その結果、モディ氏は最後に2018年の第13回サミットの二国間訪問のために日本に旅行し、元キシダ首相は2022年の第14回サミットのためにインドに旅行しましたが、第15回サミットは今しか開催できませんでした。
ムンバイ・アフマダバードプロジェクト
土曜日（2025年8月30日）に、モディ氏とイスバ氏は、新朝県の乱隊に新たに挑戦するために、新星の高速鉄道網または弾丸列車で乱隊に移動します。 ヒンズー教徒。 彼らは、2017年に日本の資金調達で開始された508 kmのムンバイ・アフメダバード・シンカンセンプロジェクトの次のステップについて議論します。日本は1958年以来インド最大の海外開発援助（ODA）ドナーであり、元々は170億ドルで請求された新人プロジェクトは、両国にとって主要なベンチャーです。多くの締め切りを逃しており、コストは何度も増加していますが、2028年から29年に完了する予定です。日本政府はまた、2026年までに2つのShinkansen弾丸列車をインドに寄付し（E5およびE3モデル）、2030年にムンバイアフメダバードラインに次世代のE10列車を導入することに同意しました。
モディ氏はまた、訪問中に他の日本の県の知事と会い、インドと日本の間の「草の根のつながり」を強調すると当局者は述べた。
続きを読む
公開 – 2025年8月28日09:36 PM IST
#セキュリティ契約ビジネス協定モディの日本のアジェンダへの弾丸列車に乗る