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2025-08-16 04:57:00
アストン・マーティンDBS「オクタビア」がウズラで発表されました
リングブラザーズは1971年を発表します アストン・マーティン dbs ‘octavia’ at the Quail at モントレーカーウィーク2025。ビルドは、カーボンファイバーの英国のクラシックの再加工です。ウィスコンシンに拠点を置くショップの最初のアストンマーティンをマークし、最も技術的に要求が厳しいものです 車 現在までに、12,000時間以上のエンジニアリングと製造の結果。
デザインブームは、ウズラのディスプレイを訪問して、製造チームと話をし、ウルトラカスタムの1回限りを詳しく調べました。 イギリスのブランドのジェームズ・ボンド・コネクションをふざけて参照して、サニースペースは007テーマを獲得し、訪問者に揺れたヴェスパーマティーニを提供しました。飲み物は、小さなバーに変換されたスプリットアストンマーティンボディからも提供されました。
リングブラザーズによって再考された英国の古典
オクタビアは1971年のアストン・マーティンDBSから始めた後、リングブラザーズによる完全な再設計を行う前に チーム。 ‘オクタビアの所有者は私たちの車のいくつかを所有しています、 ‘ Ringbrothers FabricatorのRyan Fieldingは、QuailでDesignboomに語ります。 ‘彼は私たちのところに来て、ヨーロッパのマッスルカーを求めました。私たちが考えた最初のことは’71アストン・マーティンDBSでした。 ‘
‘ロンドンから出荷されました。私たちはそれをスキャンし、ゲイリー・ラグルとの設計といくつかの作業を始めました。その後、オリジナルを切り取り始めました。 ‘
ウルトラカスタムレストモッドの内側
‘すべてがオーダーメイドです、‘ フィールディングは続きます。 ‘ベアリングやタイヤなどのもの以外に、誰かが購入できる部分はありません。この車以外の理由で以前に作られたことはありません。 ‘中央ナットが単一のナットで固定されたセンターホイールのセットでさえ、ラグルのデザインとHREホイールがカスタム設計されています。
‘外側のすべてのブライトワーク、またはトリムはすべてCNCアルミニウム、ニッケルメッキです。車の内側にあるすべての明るいワークは3Dプリントされたステンレス鋼であり、全体にカーボンファイバーがあります。 ‘
クラムシェルフードの下 – フェンダーの側面を包むフードのデザイン – は、2.65リットルのスーパーチャージャーをトッピングし、805馬力を道路に持ち込むフォードパフォーマンス5.0リットルV8を見つけることができます。所有者の運転への愛にさらに合わせて、オクタビアは6速のマニュアルトランスミッションに支えられています。
アストンマーティンDBSオクタビアの体は、核オリーブグリーンのディテールがアクセントを付けられたグラスリットのダブル0シルバーで仕上げられています。ビレットアルミニウム、添加剤の製造を通じて作成されたステンレス製の要素、およびカーボンファイバーインサートは、車の詳細に層状の豊かさをもたらします。真鍮製のドアハンドルやオリジナルから保持されているウィンドウスイッチのような小さなジェスチャーでさえ、視覚的で触覚的な物語に統合されています。
内部では、3Dプリントされたステンレスアクセント、特に彫刻的でシースルーなギアシフトを備えたカーボンファイバーダッシュボードに対して、プリーツレザーシートがセットされています。 フィールディングは強調します： ‘ステアリングコラムの短いこの車の中に見られるものはすべて、3Dプリントされたステンレス鋼です。‘
Ringbrothersの精神に忠実に、Octaviaはクラフトとウィットを一緒に知らせるカスタムの詳細を楽しんでいます。バルブカバーは、アストンマーティンエンブレムを保持するために機械加工され、「アストンマティーニ」を読むためにふざけて変更されました。ディップスティックハンドルでさえ、映画で最も有名なアストンマーティンドライバーにもう1つのうなずき、マティーニグラスの形をとっています。
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