ガザへの空輸の中。上から援助を落とし、下の必死のスクランブル

ガザストリップの上 – ヨルダン空軍C-130ヘラクレス貨物飛行機は地中海のゆっくりとした弧を描き、そのアプローチのためにガザに向かって鼻を向けました。

以前は、ヨルダン空軍基地の海綿状の格納庫で、ヨルダン、ドイツ、ベルギー、オランダ、アラブ首長国連邦、シンガポールの兵士、79トンの米、砂糖、パスタ、パスタ、日付、その他の基本的な食料を1日に向けて準備しました。

暑い暑さにもかかわらず、アブドラ2世の空軍基地に駐留している兵士たちはすぐに働き、格納庫はアリの巣の巣を補助箱にパレットに固定し、保護ファブリックに包み、フォークリフトを使用して索具を締め、それぞれの上にパラシュートを巻き上げました。

近くのターマックに配置された7つの暗い灰色のC-130の乗組員は、貨物のために飛行機を用意したため、腹が開いていました。

「ドロップで100％の成功率を得なければなりません」と、タトゥー、筋肉質のビルド、きれいな剃毛した頭がパレットに低速度のパラシュートを結びつけた穏やかな方法を裏切ったベルギーの兵士、フィルは言いました。彼はベルギー軍の政策に沿ってニックネームを与えました。

「誰もがチェーンで働いており、彼らが何をする必要があるかを正確に知っています」と彼は言いました。

そのすべての努力にもかかわらず、その日の基地にいる誰もが、ガザへの多国籍の航空橋が、権利によって決して存在してはならないという問題に対する非常に非効率的な解決策であることを知っていました。

3月以来、イスラエルは飛び地をほぼ封鎖の下に置いており、援助がハマスに利益をもたらさないようにするために必要に応じて動きを正当化しています。国連、何十人もの援助組織と西側の役人がすべてを持っています その主張を拒否した イスラエルを非難します 故意に飢えています エンクレーブの210万人。

5月、イスラエルは、米国の支援であるガザ人道財団を設立し、ガザに援助を提供することでそれを告発しました。援助団体と政府は、GHFの努力をわずかで非効率的で偶然とexp延しています。

GHFの分布方法、 不十分に計画され実行されたと非難、援助を確保しようとしているガザンが混chaosで死んだか、来るので、ほとんど常に致命的になってきました イスラエル軍からの火事。

ストリップの保健当局によると、GHFサイトの近くで1,800人以上が殺され、GHFの方法を「組織化された殺害」と説明している権利団体が殺されています。イスラエルと米国は、GHFが働いていると主張しています。

猛烈な国際的な圧力と飢starからの死亡の日々の報告に直面して – 援助グループは先週末、100人以上の子供が栄養失調で亡くなったと述べた。 再開するエアドロップ 先月。

多くの世界政府が空気の配達に署名しており、彼らの考えは、ガザに入る援助は何もないよりも優れていると考えています。しかし、人道主義者は一般に、この落下を最後の手段と見なしています。国連と援助団体は、最良の選択肢は陸地であると言います。これは、戦前にヨルダンとエジプトから1日あたり500トラックをストリップに持ち込んだ実証済みの方法です。

空気の供給とのコントラストは厳しいです。トラックは25トンを搭載していますが、飛行機はその量の半分以上しか扱うことができず、エンジンの緊張による暑い場合はさらに少なくなります。

コストは別の問題です。C-130貨物飛行機（ガザ空輸で最も一般的なタイプの航空機）の操作は、1時間あたり約15,000ドルです。トラックはそのほんの一部です。その結果、2016年の米空軍の調査によると、トラックによる平均食品配達の費用は1トンあたり180ドルですが、エアドロップは1トンあたりなんと16,000ドルです。

18個のパレットが積み込まれると、C-130は空気中に重くなり、その後、ヨルダンの首都アンマンの上にゆっくりと囲まれ、パイロットはイスラエル当局がガザン空域への入国を調整するのを待っていました。

約30分後、飛行機はテルアビブに向かって南西に向かいました。これは、クルーがC-130のボディに沿って走る長い鋼鉄のケーブルにパレットを固定するための手がかりであり、一度ドロップされたシュートを展開します。 Loadmaster Mohammadはケーブルにラインをクリップし、地中海を飛び回り、ガザ中部のどこかに飛行のために自分自身を配置し、高度を1,500フィートに下げたので、緑色の光を確保しました。

「落ちるのに10分」とLoadmasterは言った。

C-130の貨物ドアはあくびを開き、ガザが見えてくる前に海の空気を駆け巡りました。しばらくして、それは茶色と灰色を救うすべての色から剥がされた風景と、破壊されたレンガ造りの屋上の時折赤い縁のあるマウとして現れました。ほぼすべての構造が損傷しているか、廃inに現れた。

それは落ち着いた光景でした。すべての乗組員は何度もそれを見ていましたが、ヨルダンだけが7月から150以上のエアドロップを走っています – 彼らは窓に顔を押して、荒廃した風景を垣間見ました。

援助を落とすことは繊細なプロセスです。接続されたパラシュートにはGPSガイダンスシステムがありません。パレットは比較的遅い5メートルあたり5メートルで下降しますが、その重量（ほとんどの場合1トン）は潜在的に致命的です。今週末ガザ中部で、14歳のムハンナド・イードは、彼がそれに向かって走ったときに援助のパレットに押しつぶされました。

「私たちは驚きとしてエアドロップを実行しなければならないので、人々が下に集まらないようにします」とフィルは以前に言いました。 「飛行機の下に人がいるのを見たら、緑色の光を与えません。」

信号が来ると、1つのパレットのラインがホールドの手すりを駆け下り、彼らのシュートは、後ろから落ちたときに動きの突風で裂けて開きました。パイロットが高く登り、キングアブドラ2世の空軍基地に向かって再び登るにつれて、エンジンの音が増加しました。

パラシュートは、その場しのぎのテント、グレープバイン、イチジクの木、住宅の外側の端の群れからそれほど遠くない、海岸線に向かって浮かんでいました。

地面で彼らを待っていたのは男性と男の子のグループでした。彼らがパラシュートの咲きを見た後、彼らは着陸地点に向かって疾走しました。建物の屋根にぶつかったパレットの1つ。残りは近くに落ち着きました。

その建物は私有財産でしたが、男性の何人かは壁を急速に拡大しました。 2つが屋根に到達し、パラシュートコードを切り、供給を引き下げました。彼らはそれらを分割しました。数分後、彼らはそれぞれ小さな株を運び、立ち去りました。

そこからそれほど遠くない、アルマーテントキャンプでは、数十人の家族（合計約50人）が絶望して見られました。

「私は10人の子供と孫を持つ老人です。これらの空軍は私たちのために何ができますか？

「それは強いもの、略奪者だけです」と彼は付け加えました。 「試してみるたびに、私はそれを作ることができません。妻はお茶、牛乳、缶から何でも欲しいだけです。そのパレットを見て、誰かの庭で落ちました。人々は野生の犬のように戦っています。」

近くには48歳のナスラ・アル・ラッシュがいました。彼は3人の男の子と2人の女の子と一緒にガザ市から追放されました。

「私たちは彼らのために走ることさえ許されていません。彼らが食べ物を落とすたびに、私たちは何も得ません」と彼女は言いました。彼女は、国連や他のグループが使用しているような「公正な流通システム」が必要だと付け加えました。

「これは助けではない」と彼女は言った。 「それはカオスです。カメラのパフォーマンスです。私は1枚の小麦粉を受け取ったことがなく、食べ物の缶ではなく、スプーン一杯の砂糖ではありません。私たちは飢えていて、拷問されています。十分です。」

さらに4つの飛行機が上に現れ、負荷を落としました。住民によると、パレットのいくつかはテントに上陸した。他の人は屋上にひっかかった。

彼女のテントの近くに立って、40歳のハナン・ハドフーは空に叫んだ。

「これは続けることはできません。私は子供たちを何かに送りました – 何でも – 私たちのために。今、彼女が飛行機が来るのを見たとき、彼女は付け加え、彼女と彼女の家族は彼らのテントから逃げます。

「それが私たちの今の生き方です。」

貨物が派遣され、ロードマスターのモハンマドとの飛行機はベースに戻って良い時間を過ごしました。ガザまでの距離は15分ほどで空気で覆われている可能性がありますが、旅行は1時間50ドルで、推定費用は200,000ドルから250,000ドルでした。

モハンマドと他の乗組員は、ゆるいリギングを確保し、家に帰るためにピックアップトラックに歩いて行く前に装備を詰めました。彼らは運転し、地上の乗組員が走り回ったときに飛行機を最後に見て、翌日の落ち着きを準備しました。格納庫で、バレエは新たに始まりました。

タイムズのスタッフライターブロスは、ヨルダンから報告されました。ガザ出身の特別特派員、シュベア。