セルは自転車の観光客の目標です。これは、自転車のバッテリー用の充電装置を備えた荷物収納コンパートメントが、シーズン中に1日2〜3回使用されるという事実からも見ることができます。数日間、合計12個のボックスではなく、6個しか利用できませんでした。 「私たちは再びスドウォールの駐車ガレージのロッカーの中で破壊行為の犠牲者でした」と、リクエストに応じて、セラー・スタートウェルケ、トーマス・エダチーの長は言いました。
損傷した被験者のドアが拡張され、塗抹キーボードがまだ表示されています。さらに、キーのフォームアタッチメントが繰り返されました。 1年前、Thomas Edathyは、施設が現場での訪問で破壊行為をより安全にすることについて話しました。今、彼はビデオ監視のために街と会話しています。 「それが役に立たない場合、私たちはロッカーを減らすことを余儀なくされるかもしれません。」市営ユーティリティは、Südwallの場所での2番目の停留所ですでに移動し、9つのロッカーはP＆R駐車場の鉄道駅で新しい場所を獲得しました。 「幸いなことに、ここではまだ破壊行為を見つけていません。しかし、それはおそらく建物内の場所によるものです」とトーマス・エダシーは報告しています。
荷物貯蔵とバッテリー負荷の無料サービスへの投資は20,000ユーロでした。近年の繰り返しの損害にもかかわらず、市のユーティリティは長期的に自転車の観光客のオファーを維持したいと考えていました。 「カフェの反対側のスペースは素晴らしく、シーズンの1日に2回から3回の使用に満足しています」と、1年前のオンサイト訪問でStadtwerkeの長は言いました。
現在の破壊行為によると、市の公益事業が新しい市庁舎と協力してどのように継続しているかはまだ不明です。
自転車の観光客向けのロッカーとの経験に関係なく、グリーンズは今年5月に、恒久的な都市の家具である市場で可能な限り中央にある古い町で荷物貯蔵キャビネットを作るために申請をしました。市や自転車の観光客への訪問者は、夕方に荷物なしで食べ続けたり、イベントを訪れたり散歩したりするために、購入または自転車の袋を維持できるはずです。グリーンシティ協会のカリンアベンハウゼンの評議会と共同議長が責任を負いました。 CPのリクエストで、更新された破壊行為の背景に対して申請を修正または撤回するかどうかについて、彼女は次のように答えます。
彼女の結論は、「はい、私たちはアプリケーションに固執したいです。そうでなければ、市は自転車の箱が勃発し、自転車が盗まれていることを心配しなければなりません。100％のセキュリティはありません。」
都市開発委員会の今後の会議は、グリーンアプリケーションがどのように継続するかを示します。
Anke Simple
編集者セルプレス
写真：Anke Schlicht
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