RSPCAタスマニアのチーフは、グレイハウンドレーシングが州で段階的に廃止されるという今週末の首相の発表を聞いて、彼女が「喜びと希望に圧倒された」と言います。
犬のタスマニアの家もこの動きを支持し、それを「グレイハウンド福祉のための記念碑的なステップ」と呼んでいます。
日曜日に、ジェレミー・ロックリフ首相は、2029年6月30日までに「参加者とグレイハウンドの福祉に関する」懸念を引用した後、州でグレイハウンドレースを巻き上げることを誓約した。
このタイミングは、2029年に終了するグレイハウンドコードの現在の資金調達契約の終了と一致しています。
近年、スポーツへのサポートが減少しています。 （ABCニュース：スカウトウォーレン））
この動きは、最近の州選挙で過半数を勝ち取らなかった後、ロックリフ氏が最近勧告されたリベラル政府がクロスベンチャーズの支持を確保しようとしようとしているときに起こります。
自由党には14議席と労働10があり、どちらも政府を形成するために必要な18を補うためにクロスベンチから支援する必要があります。
RSPCAのチーフアンドレア・ドーキンスは、動機に関係なく、コミットメントは、支持者が「長年にわたって探して求めている」ものを反映していると述べた。
ドーキンス女史は、行為とニュージーランドですでに整っている禁止に反映された変化のための成長するコーラスを認めた。
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ドーキンス氏は、何百匹もの犬が移行段階の毎年の再ホーミングを必要とすると述べ、それを行うためにタスクを引き受ける組織は資金を必要とするだろうと述べた。
「タスマニアには、業界のすべての犬を再ホーフする能力があることを知っています」
彼女は言った。
「すべての犬が安全に再建されるようにするために、集合的なコミュニティアプローチをとるつもりです。」
グレイハウンド業界は費用がかかり、減少しています
今年初めの独立したレポートでは、グレイハウンドレースのための政府の資金提供は、州の教育に対する年間支出よりも前年比が早く増加しているが、リターンは「減少」していることを発見した。
州のレース業界は、近年論争に陥っており、透明性と動物福祉に対する批判に直面しています。
「現実は、グレイハウンド産業が交差点にあり、衰退しており、コミュニティの期待と一致しないことはますます明らかになっている」とロックリフ氏は日曜日に述べた。
5月の報告書で、エコノミストのサウル・エスレイクは、州政府は「悪いお金を投げるのをやめる機会がある」と言います。 （AAP：David Mir））
州の3つのレーシングコードを管理するTasracingは、2009年に政府と署名した20年間の資金提供証書に支えられています。
当時は、年間2,700万ドルの価値があり、インフレのために索引付けされていました。
州政府は、グレイハウンドレース、サラブレッドホースラーシング、ハーネスレースの3つのレーシングコードに資金を提供しています。
最新のコミットメントに続いて、グレイハウンドレーシングの資金調達部分は、2029年に期限切れになると更新されません。
業界は発表に反応します
ホバート・グレイハウンド・レーシング・クラブの椅子であるスティーブン・ロックリーは、スポーツを終わらせるという決定が業界を激しく襲ったと述べた。
「グレイハウンド業界に51年間携わってきたので、昨日のニュースに壊滅しています。」
ロックリー氏は言った。
声明の中で、業界の団体はこの発表を認めました。
「私たちは、すべての業界コードの利害関係者およびその他の利害関係者に決定について関わります」とそれは言いました。
イニシアチブの背後に彼女の支持を投げかけて、レーシング大臣のジェーン・ハウレットは、「グレイハウンド業界、彼らの家族とコミュニティの人々がこの移行を通じて支援されることを確実にすることに深くコミットしている」と述べた。
ジェーン・ハウレットは、政府が移行を通じて業界を支援すると言います。 （ABCニュース：Ebony Ten Broeke））
ドーキンス氏は、RSPCAがレース業界の参加者に「ちょうど移行」を望んでいると述べた。
「私たちが一緒に仕事をした業界の参加者にとって、彼らは一緒に仕事をするのに素晴らしい人たちでした」と彼女は言いました。
「長いリードインタイムは完全に適切であり、私たちは彼らが私たちと協力する意欲に感謝しますが、私たちはギャンブル製品として犬を使用するのをやめる際に世界の多くの他の多くの管轄区域に参加します。」
労働は「権力に固執するための入札」を批判する
労働党指導者のディーン・ウィンターは、グレイハウンド・レーシングが約650人のタスマニア人を雇用したと述べた。
彼は、業界に依存している人々は「今朝目を覚まして、彼らの生計がジェレミー・ロックリフによってトレードオフされているのを見る」と述べた。
「この規模の決定は、正当な手続きに従って、権力に固執するという政治的入札の一部としてではなく、慎重に行う必要があります」と彼は言いました。
「リベラル派の実績は、レースや動物福祉に関しては、信頼されたり真剣に受け止められたりすることはできないことを示しています。「
ショーン・キャロルは、2025年2月に施行された新しい整合性モデルの一部として、タスマニアのレーシングインテグリティコミッショナーに任命されました。 （ABC News：Morgan Timms））
ウィンター氏は、8月19日に議会が再開すると、ロックリフ氏の少数派リベラル政府で不信任の動議が動かされることを確認しました。
彼らが少数政府を形成するならば、労働が現在の決定を逆転させるかどうかは不明です。
議会委員会は、レースの整合性委員のショーン・キャロルからのアドバイスと支援を受けて、移行を監督します。