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グッドウッドフェスティバルオブスピードのメルセデスベンツ

メルセデスベンツシルバーアローは、非常に個性的なキャラクターを備えた2つの自動車イベントでイングランド南部で素晴らしいショーを開催しました。さらに、メルセデスベンツクラシック前日、最初のクラブコンクールで世界で最も価値のあるレーシングカーのデュオは間違いなく提示されました Royal Automobile Club （2025年7月9日）。 Mercedes-Benz Heritage GmbHのCEO、Marcus Breitschwerdt 「私たちの銀の矢印は、お互いをより良く補完することはほとんどできなかった2つのイベントに感銘を受けました。グッドウッドフェスティバルオブスピード、これは伝説的で伝統が豊富で、カラフルで波乱に富んだ雰囲気に魅了されています。 30年以上にわたり、クラシックから将来のモデルのプロトタイプまで、最先端の自動車テクノロジーとトップパフォーマンスを体験したい人にとっては必見のものでした。一方、Rac Club Concoursはまったく新しいものです。その独占的にキュレーションされた展示会は、技術的な進歩の前向きな力を文書化しています。コンクールには、全面的な成功したプレミアがありました。」 5つの銀の矢印メルセデスベンツクラシックは、さまざまな数十年から今年のグッドウッドフェスティバルオブスピードまで5つ以上の銀の矢をもたらしました。グッドウッドハウスを過ぎた1.86キロメートルの丘の登山のハイライトの1つは、2つのフォーミュラ1レーシングカーW 196 R（1955）とメルセデス-AMG F1 W13 Eパフォーマンス（2022）のドライブでした。両方の車両は、フォーミュラ1の75周年を祝う車の高級フィールドの一部でした。フォーミュラ1 新たに作成された世界選手権のレースは、1950年5月13日にイギリスのシルバーストーンで開催されました。同様に壮観なのは、間違いなく世界で最も価値のあるレーシングカーのデュオであるもののドライブでした。フォーミュラ1レーシングカーW 196 Rと300 SLRレーシングスポーツカー（W 196 s）です。フアン・マヌエル・ファンギオ 1954年と1955年にW 196 R.メルセデスベンツが1955年に300 SLRでスポーツカーの世界選手権で優勝し、フォーミュラ1ワールドチャンピオンになりました。デュオは、メルセデスベンツレーシングカーラピッドトランスポートビークル「Blaues Wunder」（1955）の積み込みベッドで合理化されたボディワークを備えたW…

執筆 nipponese 更新 2025年8月10日

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2025-08-08 07:00:00

Mercedes-Benz Heritage GmbHのCEO、Marcus Breitschwerdt

「私たちの銀の矢印は、お互いをより良く補完することはほとんどできなかった2つのイベントに感銘を受けました。グッドウッドフェスティバルオブスピード、これは伝説的で伝統が豊富で、カラフルで波乱に富んだ雰囲気に魅了されています。 30年以上にわたり、クラシックから将来のモデルのプロトタイプまで、最先端の自動車テクノロジーとトップパフォーマンスを体験したい人にとっては必見のものでした。一方、Rac Club Concoursはまったく新しいものです。その独占的にキュレーションされた展示会は、技術的な進歩の前向きな力を文書化しています。コンクールには、全面的な成功したプレミアがありました。」

5つの銀の矢印

メルセデスベンツクラシックは、さまざまな数十年から今年のグッドウッドフェスティバルオブスピードまで5つ以上の銀の矢をもたらしました。グッドウッドハウスを過ぎた1.86キロメートルの丘の登山のハイライトの1つは、2つのフォーミュラ1レーシングカーW 196 R（1955）とメルセデス-AMG F1 W13 Eパフォーマンス（2022）のドライブでした。両方の車両は、フォーミュラ1の75周年を祝う車の高級フィールドの一部でした。フォーミュラ1 新たに作成された世界選手権のレースは、1950年5月13日にイギリスのシルバーストーンで開催されました。

同様に壮観なのは、間違いなく世界で最も価値のあるレーシングカーのデュオであるもののドライブでした。フォーミュラ1レーシングカーW 196 Rと300 SLRレーシングスポーツカー（W 196 s）です。フアン・マヌエル・ファンギオ 1954年と1955年にW 196 R.メルセデスベンツが1955年に300 SLRでスポーツカーの世界選手権で優勝し、フォーミュラ1ワールドチャンピオンになりました。デュオは、メルセデスベンツレーシングカーラピッドトランスポートビークル「Blaues Wunder」（1955）の積み込みベッドで合理化されたボディワークを備えたW 196 Rによって補完されました。

2025年1月、合理化されたボディワークを備えたメルセデスベンツW 196 Rが51.55百万ユーロでオークションにかけられました。これは、オークションでグランプリレーシングカーによって達成された最高価格です。 300 SLR “Uhlenhautクーペ」は世界で最も価値のある車でさえ、2022年に1億3500万ユーロで販売されました。メルセデスベンツ300 SLRロードスターは、オークションで提供されたことはありません。

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