新しいキャリアが12月からメルボルンのエプロンを飾り、中国の航空会社である深Shenzhen航空とともに、オーストラリアに初めて奉仕する意図を発表します。出発する直接飛行 深Shenzhen Bao’an国際空港（SZX）は、週に3回、12月22日にエアバスA330-300航空機を利用して開始されます。
のために 
オーストラリアのスターアライアンスキャリアは、22番目の国際ゲートウェイをマークし、香港、日本、マレーシア、フィリピン、カタール、シンガポール、韓国、スペイン、台湾、タイ、イギリス、ベトナムへの直接サービスを既にマークします。
中国本土への別のルート
写真：エアバス
メルボルン空港への深セン航空のサービスは、中国本土への第10回直接リンクとなり、中国、中国東部航空、中国南航空を含む他の航空会社とともに、北京、西方、江戸、江田、および地下などの目的地への直行便を既に提供しています。 
上海プードン国際空港。現在、中国南部は、週3回、深センからオーストラリアへの直行便を開催する唯一の航空会社であり、シドニーキングスフォードスミス空港（SYD）に直接奉仕しています。
によって報告されているように 航空週、メルボルンと中国本土の間の26,000を超える双方向の座席がすでに提供されており、昨年と比較すると11％の改善があり、香港航空による別の成功した動きの裏にあります。 
香港国際空港（HKG）とメルボルンも、この12月に週に3便で離陸します。
週に3便
出典：GCMAP
詳細に記載されています aeroroutes、サービスは、月曜日、木曜日、土曜日23:55に深Shenzhen Bao’an国際空港（SZX）からZH811として出発し、翌日13:00にメルボルンに到着するために一晩移動します。直行便には約9時間かかります。帰りのサービスは、メルボルンタラマリン国際空港（MEL）からZh812として出発し、火曜日、金曜日、日曜日に22:15にゲートから押し戻され、8時間と45分間の家に帰り、翌日05:00に深センに到着する予定です。
Shenzhen Airlines Airbus A330-300航空機は、3クラスの構成で最大309人の乗客を着席でき、ビジネスクラスの18人、プレミアムエコノミーの24人、経済に267人の乗客がいます。乗客は、フリークエントフライヤープログラム、フェニックスマイル、または他のスターアライアンスの頻繁なフライヤープログラムを通じてマイルを獲得できます。
Shenzhen Airlinesは、スターアライアンスの一部である2つの中国の航空会社の1つ、もう1つは 
エアチャイナと200機以上の艦隊があり、ボーイングとエアバスの狭ボディ航空機が混在しており、A330-300のみが長距離のワイドボディサービスに容量を提供しています。航空会社は深Shenzhenのハブから運営されていますが、キャリアには北京、広州、ナニング、シェニヤン、Wuxi、Zhengzhouのフォーカスシティもあります。
メルボルンへの新しいサービス
写真：ヴァージンオーストラリア
今年だけでも、オーストラリアで2番目に忙しい空港であるメルボルンで、いくつかの新しく再開されたサービスが登場します。エアインディアは、ムンバイのチャトラパティシヴァジマハラジ国際空港（BOM）を9月14日、金曜日、金曜日、および日曜日に週に3回、ボーイング787-8ドリームライナーに乗せてメルボルンに直接メルボルンに再接続します。アメリカのキャリア、デルタ航空は、12月5日にロサンゼルス国際空港（LAX）から直接エアバスA350-900サービスを開始し、航空会社で3番目に長いルートになります。これらのデルタフライトは、A350に最大275人の乗客を着席し、フライトは月曜日、水曜日、金曜日、水曜日、金曜日、金曜日、日曜日の北行きで週に3回稼働します。
その他のルート開発には、香港航空と深セン航空が含まれ、今年の12月にそれぞれ香港と深センへの週に3回直接のサービスがあり、さらにバージンオーストラリアのカタールエアウェイズとの新しいパートナーシップがあります。 
カタールのドーハ・ハマド国際空港（DOH）は、ヴァージンオーストラリアがカタール航空ボーイング777-300ER航空機が運営するフライトを販売するウェットリース契約を使用しています。
ジェットスターは、10月25日にメルボルンからハミルトン島への直接リンクを撤回します。これは、航空会社の新しいエアバスA220-300が運営するカンタスリンクに置き換えられます。これらのフライトは、水曜日、金曜日、日曜日に週に3回運営されます。
#この航空会社がオーストラリアのデビューを獲得しているため新しいエアバスA330フライトを取得するメルボルン空港