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日本の関税計算に関する米国のバックトラック、有効なレートを低くします

米国は7月31日の大統領令を改訂する予定であり、日本の「相互」の関税料金の天井は含まれていない、と日本の主要な交渉者である紅龍は、木曜日に述べた。 米国が日本の自動車のトランプ料金を正式に半分に削減したときに、自動車の総関税が15％になると、この改訂が行われます。 新しい料金が木曜日に施行された後、すでに収集された追加の関税 - 赤ザワは、米国の事務誤りによるものであると述べた - は返金されます。 7月22日の合意の日本の解釈に反して、日本の商品に対する15％の相互関税は、既存の義務に加えて最初に請求される予定でした。 日本は、既存の関税率が15％未満のアイテムについて、相互の関税を含む総義務が15％に制限されるという米国のコミットメントを確保したと主張しました。既存の関税が15％を超えるアイテムの場合、追加の関税は課されません、と日本は言いました。 その言語は、7月31日に米国大統領によって署名された大統領令に欠けていました。これは、このより有利な計算を享受している欧州連合のみを示しています。 #日本の関税計算に関する米国のバックトラック有効なレートを低くします