ノースカロライナ州シャーロット – ノースカロライナ州の裁判官は、木曜日に一時的な抑制命令を発行し、リック・ウェア・レースは、7回のカップシリーズチャンピオンシップドライバーのジミー・ジョンソンが所有するレガシーモータークラブとの継続的な法的紛争の一環として、NASCARチームをTJ Puchyrに売却することを妨げました。
注文は10日間継続されており、金曜日の営業終了までに500万ドルの債券を投稿するにはレガシーが必要です。 Rick Ware Racingの弁護士は、債券金額を1億5,000万ドルに設定することを要求していました。これは、RWRとPuchyrの合意された購入価格であり、現在、さまざまなレースチームやスポンサーのコンサルタントであるSpire Motorsportsの創設者の1人です。
レガシーは、ジョンソンのレースチームがウェアの2つのチャーターの1つを購入するために仲介した合意に起因する紛争についてRWRを訴えています。紛争は、チャーターウェアが販売に同意したこと、および2026年または2027年の取引であるかどうかについてです。
チャーターは、NASCARの他のプロスポーツリーグのフランチャイズのバージョンであり、チームがすべてのレースへの参入と金銭的保証を保証します。ウェアは現在、彼のチャーターの1つを使用して、息子のコーディのためにフルタイムの車を装備し、RFKレースに2番目のチャーターをリースしています。
彼がレガシーにチャーターを売却するために契約を結ぶ前に、彼はすでにRFKと合意して、現在プレイ中のチャーターを交換し、2026年にRFKに他のチャーターをリースします。その後、2027年に、ウェアは、13億ドル以上のプライベートエコーの企業であるKnighthead Capital Managementからの大規模な投資をするレガシーにチャーターを売却することを計画していました。
レガシーは、Puchyrが6月にWareのNASCARチームを購入する計画を発表した後、Wareを主張する際に、「Wareを主張する」と主張する際に、「レガシーと裁判所に嘘をつく意欲を示した」と主張する際の一時的な抑制命令の両方を要求した。
メクレンブルク上級裁判所裁判官クリフトン・スミスは、木曜日に10日間の販売をブロックする一時的な抑制命令に入る口頭命令を発行しました。スミスは、予備的差止命令のレガシーの要求を検討します。
Rick Ware Racingの弁護士であるMark Henriquesは、WareとPuchyrの両方が取引を尊重するつもりであると主張しましたが、来シーズンのRFKにチャーターをリースするために既存の取引に基づいて2026年のチャーター購入の現在の条件を満たすことはできません。 RWRとPuchyrは、2026年にRFKにリースし、2027年にレガシーに販売する計画であると述べています。レガシーは、WareがPuchyrに販売している場合、契約上のチャーターはレガシーに販売されるべきであると述べました。
「私たちが知っていることは、これらの約束がなされ、このバックドアトランザクションが明らかに締結され、明らかに拘束力のある合意であるということです」とレガシー弁護士のキースフォーストは言いました。 「被告人にはまったく害はありません。これらの資産のこの閉鎖が実際に起こった場合、原告の遺産に大きな害があります。」
ウェアの弁護士は反対し、ウェアは息子のために1台の車チームとして協力してビジネスを続けようとしていると主張した。 Puchyrは、父親から資産を購入した後、Cody Wareをラインナップに保つつもりであることを明らかにしました。
「私のクライアントは、彼らが自由に持っていたことを正確に行い、エンティティのニーズを満たす取引を行い、ビジネス全体をカバーしているが、コーディのレースを続けている拘束力のある取引を開始しました」とヘンリケスは言いました。 「彼らは最初の暫定的差止命令を失って以来、ケーキを持って食べようとしています。」
裁判は1月に予定されていますが、レガシーはウェアとの取引を妨害するためにプーチルに対して2番目の訴訟を起こしました。レガシーはまた、Puchyrとのコンサルティング契約を終了しました。
#裁判官は法的な戦いの中でNASCARチームの売却を停止します