目に見えない飛行機に近い：失敗に満ちた長い（そして高価な）技術のキャリア|テクノロジー

イランの核施設に対する最近の侵入は、レーダーには見えず、世界の反対側で目標を達成できる未来的な爆撃機B-2のイメージを普及させています。しかし、それはそうではありません 最初の介入 これらのデバイスのRealは、過去30年間に他の戦争紛争ですでに使用されています。そして、その起源はさらにさかのぼります。これらの特性の航空機の設計と製造は、非常に長い技術的なキャリアです。

1999年にコソボでデビューした米国空軍のためにノースロップによって開発されました。その後、彼はリビアのアフガニスタンに介入し、最近、彼はイエメンでそれをやっていた。しかし、B-2に関する最初の研究は、ジミー・カーターの大統領職の下で1979年に始まりました。このプロトタイプは、35年前の1989年7月に飛行しました。彼の後継者は2011年に投影し、2023年11月に最初のフライトを行いました。このような締め切りにより、次世代の最も洗練された戦闘機の計画は、ノースロップのコンピューター、またはパームデールまたは神話の地域51のパームデールの格納庫にある最初の隠されたプロトタイプに既にありなければなりません。

目に見えない飛行機を達成することへの関心は、1世紀以上前に始まりました。第一次世界大戦中の航空機の可視性を減らすために、ドイツ人は布や木製のシートを使用する代わりに翼と胴体を覆うために透明なセルロース酢酸塩シートを経験しました。それで彼らは手に入れました rib骨全体を見ることができる好奇心の強い飛行機。 また、ガソリンタンク、エンジン、パイロット自体など、非表示にすることもできません。

最初のモデルの1つは、Fokker E.III狩猟狩りで、検索とは逆の効果を達成しました。土地では、それは非常に見えませんでした。しかし、飛行中、透明なシートが日光を反映したとき、彼は灯台のように輝き、空中に最も顕著な物体になりました。これらの実験ではドイツ人だけではありませんでした。フランスでは彼らも開発しましたが、結果は良くありませんでした。

そして、ロシアでは、1935年にかけての日付で、モスクワのZhukovski Air Fleet Academyの教授であるSergei Kozlovが同様のアイデアを考えました。 裸 いくつかの狩猟モデルは、それらを透明なシートに包み、透明な空よりも雲の背景の下で飛んだ場合、飛行機の目に見えない実際のテストを実施しました。

1935年のレーダーの発明は、目に見えない言葉に別の意味を与えました。第二次世界大戦中、それはもうありませんでした 飛行機が見えないしかし、電磁波ビームのエコーを防ぐため。または、少なくとも、敵の防衛のレーダーによって航空機が検出されないように、それを最小限に抑えます。

垂直安定剤または飛行機の尾は、40代で最も反響するレーダーを生成する要素の1つであるため、現在革新的なデザインを実験しているB-2ベガンを製造している会社のジャックノースロップファウンダー：ステアリングホイールを製造しています。翼の後端にあるエルロンとフラップによってのみ処理されました。

この構成は非常に不安定で、制御が困難でした。そして、その発展は非常に拡大されたため、プロトタイプフェーズを克服する前に戦争が終了しました。プログラムは繁栄しませんでした。その後の研究は、レーダーでの署名が他の従来の爆撃機の署名よりも10倍低かったことを示唆しています。しかし、誰もそれを測定することを気にしませんでした。

「目に見えない」科学記事

1962年、Pyotr Ufimtsevという名前の若いロシアの物理学者が、2次元および3次元の表面における電磁波の伝播に関する研究をまとめた記事を公開しました。その原則だけです レーダーのベースです。しかし、彼の上司は彼の重要な軍事的適用を高く評価していなかったので、彼らは彼らの普及を許しました。 10年は、ロシアの物理学者の仕事が英語に翻訳され、航空会社であるロッキードのエンジニアの手に渡るまで、Denys Overholserの手に渡り、航空機の視界をレーダーに減らすという意味をすぐに評価しました。それは完全に検出できない可能性があるということではありませんが、 エコ強度 受信者が登録できないように。または、もしそうなら、それははるかに低いオブジェクトから来ているように見えた。

その概念、レーダーの断面 – 英語の頭字語であるRCSは、密猟者の設計において基本的です。それは平方メートルで測定され、に同化することができます サイズ レーダーが見るオブジェクトの。物理的なサイズではありませんが、形状に大きく依存します。これは、その表面の特徴です。平面のRCが高いほど、 簡単なのはそれを検出することです。

半世紀前にベトナムで使用されているようなB-52の従来の爆撃機は、まったくステルスではありません。約100平方メートルのレーダーセクションがあります。そのソビエトの競争相手、 ブラックジャック —10もっと現代 – それを15に減らします。 ファントム アメリカ人は6平方メートルに相当し、モダンなミグンはさらに少ない（約3）、 ラファレ フレンチは2平方メートルに落ちます。

Ufimsetの作業に続いて、ロッキードの超網膜部門は、視認性の低い平面プロトタイプで働き始めました。彼は、他の2つの伝説的なモデル、U-2とSR-71が存在していたのですでに経験がありました。新しいモデルはF-117として知られています ナイトホーク航空の歴史の中で最もgliいデザインの1つだけでなく、 より多くの革命家。

多数のデザインの詳細のおかげで、RCSは10平方センチメートルのRCで、レーダーにはほとんど見えませんでした。この狩猟の胴体は、あらゆる方向に向けられた平らなパネルによって形成されたため、それぞれがレーダービームでほぼランダムに迂回しました。カリンガのフロントガラスは、電磁波を反映した細い金色のコーティングを備えたラミネートガラスで、キャビンに入るのを防ぎ、エコーを返すオブジェクトを見つけることができました。

エンジンへの空気の入口は、レーダーがタービンのタービンを見ないように保護されていました。出力ノズルは丸いものではなく、排気ガスをよりよく分散させ、冷たい周囲の空気と混ぜて赤外線での視認性を低下させるための薄いスロットでした。垂直舵の2つの平面までは、v形式で設置され、 レーダーエコー 別の方向に向かって。そして、翼の下のアンカーがほとんど不可視性を台無しにしていたので、武器は閉じたワイナリーに収容されていました。

F-117は、トムクルーズが披露できる狩りではありませんでした トップガン。彼はスーパーソニックでさえありませんでした – ソニックスタンピードは彼を引き離します – そして、安定性を維持するために、オンボードコンピューターに完全に依存していました。短い距離での空軍の戦いでは、負けた人々が取ったでしょう。彼の使命は、敵の領土に潜入する攻撃を開始して、警戒レーダーと対空防衛を破壊し、彼に続く戦闘機と爆撃機の波に道を譲ることで引退することでした。

「不器用」で繊細な狩り

危険な武器であるにもかかわらず、それは非常に繊細な飛行機でした。ほこりの雨や侵食は、レーダーを吸収した塗料層を損傷する可能性があります。レーダーは、鉄と炭素の球状粒子を含んで、電磁波を吸収して分散させるのに役立ちます。パナマ、ユーゴスラビア、イラク、アフガニスタンの戦争紛争に介入しましたが、今日は 削除されます。

彼のリレーは新しいF-22戦闘機によって撮影されました ラプター Y F-35 稲妻どちらも非常にステルスです。そのセクションはレーダーには明らかにされていませんが、ゴルフボールと同等であると推定されています。さらに、それらは非常に速く、操作可能であるため、他の戦闘機と平等に測定できます。合計で、アメリカ空軍にはこれらの車両のほぼ400があり、他の国でも採用されています。

創設者の飛行翼の古い概念に基づいて、Northropは新しい手法を使用して、F-117を上回るレーダーにほぼ絶対的な不可視性を実現しました。胴体の代わりに ファセット 平らな表面に基づいて、今回は柔らかく丸い形になります。翼の後端を除いて、すべての方向にレーダー波を誘導するように鋸歯状でした。

今回は、高電力コンピューターの存在 – および新しいシミュレーションと数値計算技術の存在 – は、新しい設計を実行可能にする上ですでに重要な役割を果たしています。さらに、その構造には、新しい吸収性、より効果的で軽い材料がありました。その結果、Rapazの鳥のプロファイルを覚えているデバイスができました。その丸い形状は、すべての方向にほとんどの電磁波を分散させました。そして、吸収性の絵画は残りを排除します。

となることによって アースレーダー 彼らはエンジンのエコーを見ていません。これらは胴体の上部にあり、パイロットキャビンの後ろにあります。空気は、アコードされたトンネル（タービンの直接的なビューを避けるための別の予防措置）からそれらに入り、以前は冷蔵されていた排気ガスが翼の上に排出されます。レーダーを作るだけでなく、熱フットプリントの場所であることを回避するために行われた最高のことです。

新しい爆撃機はB-2として洗礼を受けました 精神。もともとは、132ユニットが製造される予定でしたが、非常に高いコスト – そして冷戦の終わりにも、21ユニットの生産が制限されていました。ほとんどすべての人が州にちなんで名付けられています： ニューヨークの精神、 アラスカの精神、 アイダホの精神…カンザスに捧げられたものは18年前にグアム島でcrash落しました。勤務中の20人のうち、7人がイランの核施設に対する最近の侵入に参加し、他の2人がルアーとして行動しました。

完全な不可視性に向けて

イランでのB-2の手術は、絶対的な免責で作られました。一部には、それらの不可視性の特性と、イスラエル空軍の以前の攻撃が防御の大部分を破壊したためです。したがって、各平面は1つではなく2つのアンチバンカーポンプを運ぶことができます。トランプは乗組員を「愛国的な英雄」と呼んでいたが、真実は、彼の使命はドイツに対する第二次世界大戦爆撃機のほぼ自殺侵害とはほとんど関係がなかったということです。快適なことさえあります。パイロットキャビンには、長いミッション中に乗組員が嘘をつくことができる寝台があります。彼らは食べ物、流し台、さらにはコーヒーマシンを加熱するストーブを持っています。

米国空軍はすでにB-21を準備しています レイダーB-2の後継者、より小さく、そして間違いなく、さらに洗練されたチームに恵まれています。レーダーを与えるエコーは、飛行中のモスカルドンと同等であるという噂があります。彼のプロトタイプは、B-2デビューから34年ぶりの爆撃機の最初の公開プレゼンテーションである2022年12月に展示されました。 精神。これまで、6つのユニットが建設されていることが知られていますが、公式に配信されていませんでした。請求書はそれぞれ約7億5,000万ドルに上昇します。数字の法外にもかかわらず、開発コストと生産コストの間のB-2は、その前身よりもはるかに安いです。

そして未来？魅力的な研究分野の1つは、メタマテリアルの探索です。これらの人工構造は、オブジェクトの周りに電磁波を湾曲させることができ、レーダーシステムだけでなく、おそらく – 目に見える周波数にも理論的には見えないようにすることができます。それらはまだ実験段階にありますが、メタマテリアルはひどい技術のジャンプの可能性を表しており、軍事資産のほぼ完全な不可視性の魅力的な視点を提供します。