米国大統領ドナルド・トランプは、数ヶ月の交渉の後、日本との「大規模な」貿易契約を結んだと発表しました。
火曜日に発表された合意の下で、米国は日本の輸出に15％の関税を課し、日本は米国に5億5,000億ドルを投資するとトランプ氏は述べた。
「私たちは、おそらくこれまでに行われた最大の取引である日本との大規模な取引を完了したばかりです」とトランプは彼の真実のソーシャルプラットフォームに書いています。
「日本は、私の指示で、米国に5,500億ドルを投資します。これは、利益の90％を受け取ります。」
日本はまた、米国の自動車、米、特定の農産物の輸出を開放するとトランプは述べ、この取引は「数十万の雇用」を生み出すだろうと付け加えた。
「そのようなものは一度もありませんでした」と彼は書いた。
火曜日の後半に米国議会のメンバーとのレセプションで話し、トランプ氏は、アラスカで液化された天然ガスを活用するために合弁会社を設立することにも同意したと述べた。
「それは誰にとっても多くのことです。私はいつも誰にとっても素晴らしいことでなければならないと言います」と彼は言いました。
米国財務長官スコットベッセントは、この契約を「歴史的合意」として歓迎しました。
「この長年の同盟を深め、トランプ大統領の下で新しい黄金時代に入るときに米国協力の次の章を構築するという私たちのコミットメントを再確認できてうれしいです」とベッセントはXで述べました。
日本の首相は、週末に上院の過半数を失った支配連合が水曜日に上院の過半数を失っていますが、水曜日に記者団に、彼は合意の詳細を「慎重に調べる」ことを伝えましたが、彼はそれが国益であると信じていました。
地元のメディアの報道を確認して、イスバは日本の自動車に対する米国の関税が25％から15％に引き下げられると述べた。
トランプの自動車料金、およびアルミニウムと鋼の50％の職務は、ワシントンと東京の間の数ヶ月にわたる交渉で大きな固執するポイントでした。
日本の貿易使節団は、アルミニウムと鉄鋼の関税は取引でカバーされておらず、その場にとどまると述べた。
これまで、トランプの10％のベースライン料金と、自動車、鉄、アルミニウムのより高い徴収の対象となっていた日本は、ワシントンと東京が8月1日の締め切りまでに取引に達しなかった場合、ほとんどの輸出で25％の義務に直面していました。
ワシントンDCのハドソン研究所の日本議長の副局長であるウィリアム・チョウは、15％の関税率が日本にとって「比較的良いニュース」であると述べました。
日本の自動車株はトランプの発表に続いて急上昇し、マツダは17％以上上昇し、トヨタ、日産、ホンダは水曜日の朝に8.5〜12％上昇しました。
より広範な株式市場を追跡する日本のベンチマークNikkei 225は、ほぼ3％上昇しました。
「詳細は不明のままですが、協定と呼ばれる両当事者は成功を扱っています」と、韓国と日本の上級エコノミストであるミン・ジュ・カンはメモで述べた。
「トランプはそれを大規模な取引と見なしているように見えますが、イスバはそれを壮大な言葉で特徴づけていました。イスバは、米国との貿易余剰を持つ国では、日本が最低の関税率を交渉したと指摘しました。」
詳細はまばらでしたが、トランプの発表は、英国、インドネシア、ベトナム、フィリピンとの予備協定、および中国との90日間の貿易停戦に続いて、これまでに明らかにされる貿易取引の中で最も重要なものである可能性があります。
世界で4番目に大きい経済である日本は、米国で5番目に大きい貿易相手国です。
米国国勢調査局によると、米国は2024年に1482億ドル相当の日本製品を輸入しましたが、日本は797億ドル相当の米国製品を購入しました。
「市場が15％の関税を応援する時代の兆候です」と、米国に拠点を置くAnnex Wealth ManagementのチーフエコノミストであるBrian Jacobsen氏は述べています。
「1年前、そのレベルの関税は衝撃的でした。今日、私たちは安reliefのため息をつきます。」
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