アンドレッティグローバルは、昨年のホンダインディトロントイベントをポールとコルトンヘルタの勝利で所有し、今シーズンカイルカークウッドとさらに2回のストリートコースの勝利を追加し、土曜日には週末の最速のラップを掲載して、第26ホンダでポールを確保するために、ハータが減速する兆候を見せませんでした。
「ここには素晴らしい車があります」と、先月デトロイトでポールにいたヘルタは言いました。 「私、カイル、マーカス（エリクソン）がレースカー内でできることを見ると、それは簡単でシンプルです。私たちは他の誰よりも優れているからだと思いますが、車は本当にとてもよく見えると思います。
59.832のヘルタの膝は、最前列で彼に加わる10番チップガナッシレーシングホンダ（1m00.107s）のチャンピオンシップリーダーのアレックスパロウがはっきりとはっきりしていませんでした。ホンダ駆動の1-2-3は、シーズンの最高の予選パフォーマンスを生み出したマイヤーシャンクレーシング（1M00.353S）のストリーキングマーカスアームストロングによって完成しました。
Team Penske’s Will Powerは、12番シボレー（1M00.451S）で4位であり、AJフォイトレーシングプログラムを含む彼の拡張チームの唯一のメンバーとして務め、Firestone Fast 12。
ラハル・レターマン・ラニガン・レーシングのグラハム・ラハルは、5月のインディアナポリスグランプリから彼の速い6つの形を思い起こさせ、5番目（1m00.860年代）に15ホンダを置いた。 （1M04.530S）。
「私たちは通常、ここトロントで非常に多くの苦労をしてきました」と、サンクトペテルブルクで開催されたオープニングストリートレースオブザイヤーで優勝したパロウは言いました。 「正直なところ、私たちの目標は、前もって試してみようと試み、トップ10の高速6歳になりました。最前列で始めるのは驚きです。正直なところ、車は順調に進んでいるたびに良くなっていたので、明日は最前列で始めることができてとても誇りに思っています。 [have] 今週末、ここで別のレベルにいたので、明日彼らのために何かを持っていることを願っています。」
パロウのように、アームストロングはトップ3の中にいることを期待していませんでした。
「正直なところ、私が残酷に正直に言ったら、ラップはかなり平均的に感じました」と彼は言いました。 「明日のレースは、いつものように予選とはまったく異なる話になるでしょう。」
他の場所では、アンドレッティのエリクソンは、パドックからピットレーンに向かう途中で発見されたブレーキマスターシリンダーの故障を克服し、修理された28ホンダをグリッドで8番目に連れて行きました。 Dale Coyne RacingのRinus Veekayは、ストリートコースのペースがシーズンを通して印象的であるため、18番ホンダで9番目に物語を続けました。
チャンピオンシップの探求でパロウを捕まえる唯一のドライバーであるアローマクラーレンのパトオワードは、ポールのポイントを必要としていましたが、5番のシボレーで10位になります。
「今日はもう少し期待していた」と彼は言った。 「ファイアストーンプライマリタイヤの車に満足しているので、明日は強力なレースカーがあると思います。代替タイヤのパフォーマンスは、彼らが一年中行ってきたように、少し驚きで一貫性がありませんでした。
12番目に、オンフォームのカルムイロットは速くなりましたが、プレマレースにはイライラしていました。これは、ターン8の流出で「マペット」の頻度を挙げて、90シボレーの前で速度で90シボレーの前で戻ってきました。
パックの奥深くから前に充電することが期待されている人々のうち、アームストロングのマイヤーシャンクチームメイトのフェリックスローゼンクヴィスト、18日にはペンスケのヨーゼフニューガーデンは、前述のマクラフリンと15番目のマルカとの4台の艦隊を形成します。
2023年のトロントレースのRLLレースの優勝者であるアローマクラーレンのクリスチャンランドガードは、19日に5台の電車になりました。
IndyCarの3ラウンドのノックアウト予選プロセスのオープニング半分は、13台の車を10分間送り出し、2回目のラウンドに移動する最速6台を確立しました。
カークウッドは1分間のマークを割る唯一のものであり、59.906ラップで6人をパワー、ディクソン、イロット、ラハル、フォスターよりも先にリードしました。
移送に失敗した人は、ノーラン・シーゲル（P13）、マクラフリン（P15）、フェリックス・ローゼンクヴィスト（P17）、ランドガード（P19）、コナー・ダリー（P21）、サンティーノ・フェルッチ（P23）、およびスティ・レイ・ロブ（P25）とともに開始位置に閉じ込められました。
フィールドの後半では、14人のドライバーとアームストロングのショットが最終ラップでトップに向かってシュートし、Veekay、Palou、Ericsson、Herta、およびO’Wordの移動よりも1m00.098がありました。その日は、Kyffin Simpson（P14）、Malukas（P16）、NewGarden（P18）、Robert Shwartzman（P20）、Christian Rasmussen（P22）、Alexander Rossi（P24）、Devlin Defrancesco（P26）、Jacob Abel（P27）でした。
FirestoneのFast 12は通常の最後の戦いであり、それが終わると、Kirkwoodは59.927Sで最速で、Power、Herta、Rahal、Palou、Armstrongがポールに行くためにけん引しました。 7番目から12日に修正されたのは、フォスター、エリクソン、ヴェーカイ、オワード、ディクソン、イロットでした。
カークウッドのファンブルがポールのためのインターネシンの戦いの希望を終わらせたので、高速6はすべてヘルタでした。
#ヘルタは上にカットを続けトロントポールに爆発します