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GMはRedwood Materialsとチームを組み、EVバッテリーを備えたパワーデータセンター

GMは、新しいEVバッテリーと古いEVバッテリーをRedwood Materialsに送っており、その後、静止エネルギー貯蔵のためにパックを再利用していると、両社は本日発表しました。 GMのセカンドライフバッテリーは、すでにレッドウッドのプロセスを通過し、本社のネバダ州スパークスで12メガワットのマイクログリッドに進出しています。その設置からの電気は、Crusoeが所有する近くの2,000 GPUデータセンターに流れます。 マイクログリッドはレッドウッドの一部です 新しいエネルギー貯蔵部門 それは6月に公開され、グリッドスケールのエネルギー貯蔵のためのEVバッテリーの再利用に焦点を当てています。テストを通じて、同社は、その施設に到着した細胞の多くがまだかなりの量の生命を残していることを発見しました。 埋め込まれた材料をリサイクルするのではなく、会社はパックをそのままに保ち、それらを接続して、後で使用するために太陽と風によってしばしば生成される過剰な電力を保存できる大きなエネルギー貯蔵システムを作成しました。 Crusoeプロジェクトのバッテリーは、ソーラーパネルによって供給されます。 「これは、コアリサイクル事業よりも速く成長する可能性があると思います」と、レッドウッドの共同設立者兼CEO JB Straubel氏は述べています。 Redwoodはすでに米国で使用されているすべてのバッテリーまたは廃棄されたバッテリーの約70％を回復しています。 レッドウッドはそのプレイブックに従っている唯一の会社ではありませんが、さまざまなメーカーや化学物質からさまざまなパックを統合する機能は、競合他社よりも優位に立つことができます。 GMとRedwoodの両方に既存の合意がありますが、新しいコラボレーションは拡張を示しています。 TechCrunchイベント サンフランシスコ | 2025年10月27〜29日 注目すべき詳細の1つは、古いバッテリーだけでなく、新しいバッテリーをレッドウッドに供給するGMの意欲が、EV販売の不均一な成長に対するヘッジを与えます。今年の第2四半期に新しい売り上げが6.3％下落しました。 によると Cox Automotiveに、税額控除が9月30日に廃止される前に急増すると予想されています。 一方、エネルギー貯蔵はそうです 一貫して成長します 近年では。今年の第1四半期の新しいインスタレーションは、前年比57％増加した新しい記録に達しました。 #GMはRedwood #Materialsとチームを組みEVバッテリーを備えたパワーデータセンター