2番目のポール位置を祝うNo.12ドライバー|クレジット：キャデラックレース
Cadillac JotaのNo.12は、バックツーバックポールポジションを獲得し、6時間のサンパウロを開始し、前に明確なトラックを獲得します。彼らはもともと、プジョーを妨げるために1位のグリッドペナルティを手渡される前に、2番目に38番姉妹の車を伴っていました。
ル・マンと同様に、アレックス・リンはvシリーズを運転してポールポジションを獲得し、FIA世界耐久チャンピオンシップ（WEC）で3番目のキャリアポールポジションを達成しました。 No.12の車は、今シーズンの5つのレースごとにトップ10で資格を得る唯一のハイパーカーであるという堅実な記録を維持しました。
CadillacとJotaのV-Series.Rプログラムが開始されてから6か月が経ち、各ラウンドから大きな改善を示しました。キャデラックとジョータは、タイヤ管理に焦点を当て、車の効率に焦点を当てることにより、サンパウロの準備を2倍にしました。
ノーマン・ナトは次のように述べています。 [is] トラック条件が異なります。後部での多くのタイヤの劣化により、タイヤ戦略が管理され、経営陣の面で他のレースとは異なります。」
「私たちはレースで効率的であることに焦点を当てます。そこでは、タイヤでスムーズになるために最高の車のセットアップ妥協点を見つける必要があります。」
No.12 Cadillac v-Series.rインターラゴス回路|クレジット：キャデラックレース
No.12のガレージのムードは今週末、前向きで自信があり、予選セッションによく翻訳されました。
「再びポールに乗るのは素晴らしい気分」とリンは始めました。 「1ラップでキャデラックを運転するのは特別な気持ちです。ここブラジルにいるのが大好きです。サオパウロトラックはとてもクールです。 [a] 巨大な名誉で、私は本当に幸せです。」
「正直なところ、ガレージの私たちの側は1週間中本当に自信を持っていると思います。だから、私たちは今、レースに集中しています。私たちは迅速になることを知っていました。そして今、私たちはただ集中するだけです。
「私たちはこのレースのために正面から始める必要があることを知っていました。ここではトラックの位置がかなり重要です。したがって、これは明日から始める場所です」とスティーブンスは言いました。
NATOはリンの努力を称賛し、タイヤの劣化が問題になる挑戦的なレースを楽しみにしています。
「明日ポールから始めるのは良いことです。 [the] 明日表彰台の最初のステップ。」
#キャデラックのNo.12は連続したポールに反応します