プレススプリット
ADFCによると、ADFCは「大幅に改善されました」。これは、協会の自転車気候テストの結果でした。 ©Imago/Wolfgang Maria Weber
ADFCの自転車気候テストは、Geretsriedの進歩を示しています。それにもかかわらず、一部のサイクリストはまだ安全でないと感じています。市はさらに最適化対策を計画しています。
Geretsiried-2年間、一般的なドイツの自転車クラブ(ADFC)が知りたいと思っています。ADFC自転車気候テスト、調査で、彼はドイツ中のサイクリストの満足をノックアウトします。 67人がジェレットシリーズに参加しました。 ADFCの評価によると、2022年と比較して、市では「大幅な改善」が顕著です。 3.7の総合グレードで、都市はまだ1つの「良い」から長い道のりです。
Geretsriedのサイクリング:良くないが、Better-CityにはTo Doリストにトピックがある
結果を見てみると、ジェレットシリーズの課題が明らかになります。調査対象者の54%は、市内でサイクリングするときは安全だとは感じません。車と混合トラフィックでの運転は特に批判的に見られます – 60%は状況を印象的であると評価しています。 70%は、自動車がサイクリストを「ほとんどきつすぎる」と考えていることを発見しました。
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良いニュース:大多数の62%は、サイクリスト間にめったに対立がないことを発見しました。そして、多くの人が、ジェレットシリーズでのサイクリングはただ楽しいです。また、10人の回答者のうち9人が、自転車でセンターに簡単にアクセスできることも見ています。標識があれば、サイクリストはゲレットシリーズで自分自身をうまく向けることができます。調査対象者の69%がこれを確認しています。
市は「地域でたくさん」をしています
尋ねられたとき、ジェレットシリーズ市は、「私たちは数年間この地域で多くのことをしてきました」と強調しています。報道機関のスポークスマンであるThomas Loibl氏は、家庭資金がサイクリングトラフィックに影響を与える措置のために特に提供されています。 B11の新しい自転車修理場など、いくつかはすでに実装されています。重要なステップは、バイエルン州の自転車の友好的な自治体のワーキンググループのメンバーシップでもありました。都市は後者の恩恵を受けます。 「これは衝動を与える良いネットワークです」とLoibl氏は言います。これはまさにそれがローカルADFCで動作する方法です。
「開発されたモビリティの概念と、とりわけ開始された措置により、Geretsriedのサイクリストの状況は改善を続けます」はADFC地区協会です。プレスリリースでは、「都市とADFCの間の良い協力は、多くの活動で明らかです。」交通状況を緩和するには、自転車の交通量の増加がさらに貢献する可能性がありますが、公共スペースの大部分が必要です。
自転車道に車が駐車しますか? 「そのようなものをつかむ」
自転車の気候テストで調査された人の58%が、ドライバーが自転車道に駐車したときにどのように不満を抱いているかは「寛大に容認されています」。 「この声明がどこから来たのか理解できません」と、報道機関のスポークスマンLoiblは驚いています。 「私たちはそのようなことを経験しています。」
市内の信号は、サイクリストに合わせて62%の適切なものを見つけられません。 「私たちは常にそれを最適化しようとしています」とLoiblは言います。市は責任あるサービスプロバイダーに渡されます。状況は、公共交通機関の自転車と同様です。 70%は、それが難しい、および/または高価であると述べています。報道機関のスポークスマンは、それが都市の責任の領域に該当するのではなく、MVVの責任に該当すると説明しています。 「私たちはそれを伝え続けています。」
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ADFCバイエルンは次のように要約しています。「開発は、近年の自転車昇進措置が多くのサイクリストによって積極的に受け取られていることを示しています。同時に、全体的な評価は、特にサイクリング時の主要な建設現場と一般的なセキュリティ感覚に関しては、全体的な評価が残っています。」
それはまだTo Doリストに載っています
市はまだ改善するものがあることを認識しています。 To Doリストを最寄りの自転車気候テストにチェックしたいですか? 「重要なトピックは、サイクリング用の1つのウェイストリートのオープニングです。また、一貫した厳しいサイクリング看板にも取り組んでいます。」市は現在、北から南への内部のサイクリング接続を扱っており、都市部の1〜2つの自転車通りの実施も計画されています。
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