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テスラはすでにそのrobotaxiサービスをアリゾナに拡大しようとしています

テスラは、アリゾナ州の自動運転車のテストと運用を申請して、その駆け出しのロボタクシサービスをメトロフェニックス地域に持ち込むために、州運輸省はTechCrunchに確認しました。 テスラは、6月26日にアリゾナ運輸省の下で自動車部門（MVD）に連絡して認証プロセスを開始したと、広報担当者は電子メールで声明を発表した。会社、それが立ち上げた 限られたRobotaxiサービス 部門によると、先月サウスオースティンでは、フェニックスメトロエリア内での活動に関心を示しました。 Teslaは、自律的な車両のテストとドライバーを使用した動作と、ドライバーなしでテスト/操作の両方を申請しています。 DOT MVDの広報担当者によると、月末に決定が予想されると述べた。同社の州のドットとの接触は、最初に明らかにされました テスラインフルエンサーSawyer Merritt 木曜日の早い時期。 テスラのリーチアウトは、同社の上級規制顧問であるケーシーブレインから来ており、レコードリクエストを通じてTechCrunchが入手した電子メールによると、州のドットとアリゾナ州の商務長官との仮想会議をすでに開催しています。 電子メールによると、これらの会話は予備段階にあり、ブレインはドットの代表者に、彼をマリコパ郡政府と法執行機関に紹介するよう求めています。ブレインは、コメントのリクエストにすぐに応答しませんでした。 テスラは6月にサウスオースティンで限られたロボタキサービスを発売しました。これは、現在、会社が招待している人々にのみ開かれています。しかし、CEOのElon Muskは木曜日にソーシャルメディアプラットフォームXに書いた。 そのサービスを拡張します すぐに街にさらに入ります。彼はまた、テスラがベイエリアでロボタキシスを開始するための規制当局の承認を待っていると言いました。 少なくともカリフォルニア州では、ムスクのロボタキの野望は規制上の現実にぶつかるかもしれません。アリゾナ州、カリフォルニア州、テキサス州 - すべての州のマスクがテスラのロボタキシスを見たいと思っていますが、要件は異なります。 カリフォルニア州では、自動運転車をテストし、最終的に展開したい企業は、自動車省（DMV）から一連の異なる許可を受け取る必要があります。これらの許可は、ホイールの後ろに人間の安全オペレーターが有無にかかわらず、最終的に無人車両を展開する自動運転車をテストするさまざまな段階をカバーしています。ただし、Robotaxiサービスを運営したい企業は、カリフォルニア公益事業委員会から許可を受け取る必要があります。 カリフォルニアDMVの広報担当者は、電子メールでの声明で、テスラは2014年以来、安全ドライバーとの公道試験のための自動運転車試験許可を保持していると述べました。 「Teslaが無人のテストを実施したり、自律技術を展開しようとしている場合、適切な許可を申請する必要があります」とCA DMVステートメントは読みます。 「これまで、テスラは無人のテストまたは展開許可のいずれにも申請していません。」 アリゾナのプロセスはそれほど困難ではありませんが、ナビゲートする手順があります。 アリゾナ州法の下では、自動運転車会社は、ドライバーの有無にかかわらず、自己認証プロセスに従う必要があります。 Adot Webサイト。 これは、テスラ、または自己認証プロセスを完了するAV企業が、ライドを請求するRobotaxiサービスを運用できることを意味するものではありません。乗車サービスを運営したい企業（人間またはロボット駆動型）は、輸送ネットワーク会社の許可を申請する必要があります。 アルファベット所有の自動運転車会社であるWaymoは、ダウンタウン、テンペ、スコッツデール、チャンドラー、メサの一部を含むメトロフェニックスエリアの約315平方マイルで、ドライバーレスロボタキシサービスを運営しており、フェニックススカイハーバー空港との旅行を繰り返します。会社は最近発売されました 十代の若者を許可する新しいプログラム、親の許可を得て、フェニックスでロボタキシスを呼び起こす。 Waymoは、アリゾナで適切なAVおよびTNC許可を保持しています。同社はまた、ロボタキシサービスを展開および運用するために必要なすべての許可を持っています ロサンゼルスとベイエリア、カリフォルニアにある多数のシリコンバレーの都市とともに。 WaymoはUberと協力してRobotaxiサービスも運営しています オースティンで そしてアトランタ。 #テスラはすでにそのrobotaxiサービスをアリゾナに拡大しようとしています