日本の大阪で開催された2025年の世界博覧会の中国パビリオンでは、「未来の鉄道都市」のミニチュアモデルが注目の焦点になりました。世界中の日本の訪問者と鉄道愛好家の安定した流れは、a敬の念を抱いて一時停止しました。彼らが単一のモビリティコードを介してすべての鉄道システムのシームレスな統合を目撃したとき、多くの人が「とても進んだ！これは中国での将来の生活だ！」と叫んだ。
最も人気のある国際的なパビリオンの1つとして、中国のパビリオンは6月27日から29年まで「広州週間」を開催しました。
広州メトロの展示の中心には、中国初の自己開発のインテリジェントレール輸送オペレーティングシステムである「スウィフトンOS」がありました。広州メトロの18行目と22行目に既に展開されているこのシステムは、摩擦のない運賃ゲート、インテリジェントな乗客の流れ管理、ワンクリックステーションの開閉、AIベースのビデオ検査、スマートトイレガイダンスを可能にします。運用面では、IoTベースのSmart O＆Mシステムの展開により、メンテナンススタッフの要件が16％削減され、手動ステーションのパトロールは1時間からわずか10分まで短縮されました。
展示会では、「Swifton OS」は「都市交通の脳」としての役割を紹介し、オブジェクトモデリングとデジタルツインテクノロジーを使用して、8つの列車運用シナリオと12のカテゴリの機器からのリアルタイムデータを統合しました。緊急派遣シミュレーションでは、システムはわずか15秒で障害再ルーティングと乗客の分散計画を生成し、訪問者に都市の混雑を解決するAIの力の具体的な感覚を与えました。
8つの列車操作モードには、「Metro Direct Shuttle」、「Intercity Direct Shuttle」、「Metro Track-Switching Shuttle」が含まれ、さまざまな現実世界のサービスシナリオをシミュレートしました。乗客は、高速鉄道から都市や郊外の鉄道にシームレスに移動し、「生き方としてのモビリティ」のビジョンを実現できます。
インタラクティブなディスプレイでは、訪問者はメトロ、郊外、都市、および国家鉄道システム全体で「1コードアクセス」を経験することができます。 4つの鉄道ネットワークのこのシームレスな統合は、完全に相互接続、共有、相互運用可能な鉄道インフラストラクチャを達成するという広州メトロの戦略的目標を例示しています。
大阪出身の地元の鈴木氏は、2010年の上海博覧会での中国文化と革新に対する驚きを思い出しました。 15年後に再び中国のパビリオンを訪問して、彼は「スウィフトンOS」に深く感銘を受け、「これは広州メトロの未来がどのように見えるか？」と尋ねました。 2021年以来、システムがすでに運用されていたことを知ったとき、彼は技術的な進歩にさらに驚いていました。
博覧会の間、広州メトロは1日あたり平均12,000人の訪問者を歓迎し、中国パビリオンの多機能ホールで最も著名なブランドプレゼンスの1つになりました。今後、広州メトロは、産業能力と技術革新を強化するためのプラットフォームとして、都市鉄道輸送を引き続き活用します。さらに、クロスシステム、シームレスな輸送統合を探求し、効率的で、よく構築された、共有、世界クラスの都市鉄道ネットワークの開発を加速します。
ソース|広州の外務局
#広州メトロは博覧会2025大阪で輝いています