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カナダが本当に作った時がありました、赤ちゃん、ビルド

w 私は歩いた 2015年の私の最初の内閣会議のために議会の中央ブロックにあるキャビネットルームに、私は興奮と恐怖の複雑な感覚を感じたことを覚えています。この瞬間は、ダーラムの議会のメンバーとしての私にとって数年の努力の集大成でしたが、それはまた、より高いオフィスで国に仕えたいと思っていた人にとって数十年の夢の結果でもありました。また、この瞬間は、私が状況の重大さについて考えました。 私は会議に早く存在し、キャビネットルームの壁に絵が私の目を引きつけたこの特別な瞬間を味わっていました。オタワの多くの公式スペースを飾ったのは、カナダ戦争博物館のコレクションからでした。私を描いたのは、絵画の中心でした。それは、古い乾燥したドックに建設されている船を特徴としており、造船所の労働者は前景に特集されている建設に関与していました。私は以前に絵を見たことがありませんでした、そして、馬が材料を運ぶために使用されていることを考えると、それは第一次世界大戦の何かのように見えました。私が身を乗り出して、絵画の横にあるネームプレートを読んでいます -1918年、トロントのアシュブリッジ湾での造船- 私はこの造船所がどこにあるかに吹き飛ばされました。 1918年、トロントのアシュブリッジ湾での造船- ロバート・フォード・ゲーゲン、カナダ戦争博物館コレクション カナダはビーチに船を建設しましたか?これは私がキャンバスを見つめているときに私が自問した質問でした。アシュブリッジ湾は非常によく知っていました。なぜなら、レベッカと私がビーチの近所に住んでいた年の間、そのエリアでトレイルを走っていたからです。ビーチ(または純粋主義者への「ビーチ」)は、東部の象徴的なR. C.ハリス水処理プラントから始まり、西にアシュブリッジ湾で終わるオンタリオ湖の海岸線のストレッチです。ビーチフロントから1ブロック上にあるクイーンストリートに沿ったビーチ、公園、趣のあるショップで構成されています。一般的には、近所を予約する廃棄物処理と水ろ過植物を除き、屋外レクリエーションのエリアです。 1世紀前に娯楽公園があったことは知っていましたが、この地域の業界について聞いたことはありませんでした。ビーチが戦時産業の主要な中心地であるという考えは、信じがたいものでした。 私の好奇心がピークになったので、私は後に第一次世界大戦中にアシュブリッジ湾で何が起こったのかについてのいくつかの情報を追跡しました。私が見つけた歴史は、私たちがその瞬間をつかむときに私たちの国が本当に達成できることを明らかにしました。それは私たちが今日複製するのがよい歴史です。 n OTはしただけでした 第一次世界大戦中、船はアシュブリッジ湾に建設されますが、世界最大の電気鋼工場の本拠地でもあることがわかりました。戦争の努力のために建設され、戦争が終わってから数年後に閉鎖され、解体された工場。鉄鋼工場は、アシュブリッジ湾の再生された土地に建設され、大戦の供給努力を促進するためのポップアップエコノミーとして機能しました。 多くの点で、第一次世界大戦は最初の「カナダの瞬間」でした。カナダはまだ50年前の国として、元イギリスの植民地としてステップアップする機会をつかみ、最前線と重要な供給ミッションの両方で戦争の努力に深刻な役割を果たすことを望んでいました。この最初のカナダの瞬間は、アシュブリッジの湾が、東トロントのウォーターフロント沿いの沼地の沼地から、第一次世界大戦中にカナダで最も重要な多目的工業サイトと呼ばれることができるものに変身しました。さらに注目に値するのは、アシュブリッジ湾が1年も経たないうちに休閑地から工場になったという事実でした。確かにビルド、ベイビー、ビルド、ビルド。 この顕著な変革は、帝国弾薬委員会によって可能になりました。 IMBは、戦争の努力の目的のためにカナダ経済の工業化を主導するために1915年に作成されました。 1915年の殻の危機から生まれ、英国議会を麻痺させ、戦争中の国家の殻や軍需品の不足により政府に自信の危機を引き起こしました。イギリス政府は、戦争に勝つために猛烈なスピードで弾薬供給イニシアチブを運転するために、ビジネスリーダーと軍の役員が率いる新しい機関の創設を通じてジレンマを支援するためにカナダに目を向けました。 ロバート・ボーデン首相は、英国の要請を受け入れ、物議を醸す民兵大臣のサム・ヒューズの領土であった効果的でスキャンダルに満ちたカナダの殻委員会を省きました。ヒューズ委員会は却下され、新しいIMB委員会は、会議の命令を通じて作成され、英国戦争事務所に直接報告されました。トロントの産業家ジョセフ・フラヴェルは、IMBの議長に選ばれ、投資と生産を推進する顕著な力を与えられました。数週間以内に、FlavelleはIMBを20の異なる部門に組織し、貝や爆発物から木材、鋼鉄、造船まで、すべての生産計画を進めていました。戦争の終わりまでに、IMBは独自の子会社を通じていくつかの国家工場を建設し、連合国が戦争に勝つためにカナダ全土の650を超える生産施設と契約しました。 アシュブリッジズ湾の英国鍛造鋼工場は、IMBの成功の事例研究です。それはすべて、1916年後半の提案から、1917年の夏までに鉄鋼を注ぐ世界最大の電化鉄骨工場の建設に至りました。IMBは、トロントハーバー委員会の厚意により300万ドルの補助金と土地の提供をプロジェクトに支援しました。 IMBはまた、英国の商人艦隊が戦争によって混乱していたため、商船のための船の建設を監督し、造船所は英国海軍の支援に焦点を合わせました。 1917年、IMBは商船の船舶の不足に対処するのを手伝うように求められ、戦争が引き起こしていた鋼の不足を考慮して、鉄鋼と木材の両方で作られた船の注文を開始し始めました。新しく設立されたトロント造船会社は、アシュブリッジ湾に土地をリースして船を建設し、2つの3,200トンの木製の蒸気船船のIMB委員会を受賞しました。それはこれら2つの容器でした 戦争オンタリオ そして 戦争トロント- それはロバート・フォード・ゲーゲンの絵画で紹介されています。 1918年11月11日に休戦が署名され、戦争を終わらせる頃には、英国の鍛造鋼工場は、連合軍の努力のために48,000トンの鋼鉄と300万枚以上の砲弾を生産していました。 19隻の船は、トロント地域の造船業者によって戦争の過程で建設されました。 戦争オンタリオ そして 戦争トロント アシュブリッジ湾に建てられました。これらの船は、戦争の努力のために26個の鉄鋼船とともにIMBから委託された46個の木製船のうち2個でした。トロントの造船産業は戦争の努力にとって非常に重要であったため、カナダ戦争記念基金はこの戦時の工業化を記念するようギゲンに依頼しました。彼は、このエッセイのインスピレーションである絵を含め、トロントでいくつかの造船所にまたがる7つの作品を制作しました。 IMBは、北米の政治で初めて文字通り「沼地を排出した」と言うかもしれません。彼らはヒューズ主導のシェル委員会の腐敗から離れ、誰も不可能だとは思わない方法でカナダ経済に力を与えました。国はその瞬間を押収しました、そして、私たちがそれから学ぶことができることがたくさんあります。 私 助けてくれました 先週、オタワで開催された移行アクセラレータの「将来の経済サミットの建設」を開始します。 「Get…

カナダが本当に作った時がありました、赤ちゃん、ビルド

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2025-07-03 19:55:00


w 私は歩いた 2015年の私の最初の内閣会議のために議会の中央ブロックにあるキャビネットルームに、私は興奮と恐怖の複雑な感覚を感じたことを覚えています。この瞬間は、ダーラムの議会のメンバーとしての私にとって数年の努力の集大成でしたが、それはまた、より高いオフィスで国に仕えたいと思っていた人にとって数十年の夢の結果でもありました。また、この瞬間は、私が状況の重大さについて考えました。

私は会議に早く存在し、キャビネットルームの壁に絵が私の目を引きつけたこの特別な瞬間を味わっていました。オタワの多くの公式スペースを飾ったのは、カナダ戦争博物館のコレクションからでした。私を描いたのは、絵画の中心でした。それは、古い乾燥したドックに建設されている船を特徴としており、造船所の労働者は前景に特集されている建設に関与していました。私は以前に絵を見たことがありませんでした、そして、馬が材料を運ぶために使用されていることを考えると、それは第一次世界大戦の何かのように見えました。私が身を乗り出して、絵画の横にあるネームプレートを読んでいます –1918年、トロントのアシュブリッジ湾での造船– 私はこの造船所がどこにあるかに吹き飛ばされました。

1918年、トロントのアシュブリッジ湾での造船– ロバート・フォード・ゲーゲン、カナダ戦争博物館コレクション

カナダはビーチに船を建設しましたか?これは私がキャンバスを見つめているときに私が自問した質問でした。アシュブリッジ湾は非常によく知っていました。なぜなら、レベッカと私がビーチの近所に住んでいた年の間、そのエリアでトレイルを走っていたからです。ビーチ(または純粋主義者への「ビーチ」)は、東部の象徴的なR. C.ハリス水処理プラントから始まり、西にアシュブリッジ湾で終わるオンタリオ湖の海岸線のストレッチです。ビーチフロントから1ブロック上にあるクイーンストリートに沿ったビーチ、公園、趣のあるショップで構成されています。一般的には、近所を予約する廃棄物処理と水ろ過植物を除き、屋外レクリエーションのエリアです。 1世紀前に娯楽公園があったことは知っていましたが、この地域の業界について聞いたことはありませんでした。ビーチが戦時産業の主要な中心地であるという考えは、信じがたいものでした。

私の好奇心がピークになったので、私は後に第一次世界大戦中にアシュブリッジ湾で何が起こったのかについてのいくつかの情報を追跡しました。私が見つけた歴史は、私たちがその瞬間をつかむときに私たちの国が本当に達成できることを明らかにしました。それは私たちが今日複製するのがよい歴史です。

n OTはしただけでした 第一次世界大戦中、船はアシュブリッジ湾に建設されますが、世界最大の電気鋼工場の本拠地でもあることがわかりました。戦争の努力のために建設され、戦争が終わってから数年後に閉鎖され、解体された工場。鉄鋼工場は、アシュブリッジ湾の再生された土地に建設され、大戦の供給努力を促進するためのポップアップエコノミーとして機能しました。

多くの点で、第一次世界大戦は最初の「カナダの瞬間」でした。カナダはまだ50年前の国として、元イギリスの植民地としてステップアップする機会をつかみ、最前線と重要な供給ミッションの両方で戦争の努力に深刻な役割を果たすことを望んでいました。この最初のカナダの瞬間は、アシュブリッジの湾が、東トロントのウォーターフロント沿いの沼地の沼地から、第一次世界大戦中にカナダで最も重要な多目的工業サイトと呼ばれることができるものに変身しました。さらに注目に値するのは、アシュブリッジ湾が1年も経たないうちに休閑地から工場になったという事実でした。確かにビルド、ベイビー、ビルド、ビルド。

この顕著な変革は、帝国弾薬委員会によって可能になりました。 IMBは、戦争の努力の目的のためにカナダ経済の工業化を主導するために1915年に作成されました。 1915年の殻の危機から生まれ、英国議会を麻痺させ、戦争中の国家の殻や軍需品の不足により政府に自信の危機を引き起こしました。イギリス政府は、戦争に勝つために猛烈なスピードで弾薬供給イニシアチブを運転するために、ビジネスリーダーと軍の役員が率いる新しい機関の創設を通じてジレンマを支援するためにカナダに目を向けました。

ロバート・ボーデン首相は、英国の要請を受け入れ、物議を醸す民兵大臣のサム・ヒューズの領土であった効果的でスキャンダルに満ちたカナダの殻委員会を省きました。ヒューズ委員会は却下され、新しいIMB委員会は、会議の命令を通じて作成され、英国戦争事務所に直接報告されました。トロントの産業家ジョセフ・フラヴェルは、IMBの議長に選ばれ、投資と生産を推進する顕著な力を与えられました。数週間以内に、FlavelleはIMBを20の異なる部門に組織し、貝や爆発物から木材、鋼鉄、造船まで、すべての生産計画を進めていました。戦争の終わりまでに、IMBは独自の子会社を通じていくつかの国家工場を建設し、連合国が戦争に勝つためにカナダ全土の650を超える生産施設と契約しました。

アシュブリッジズ湾の英国鍛造鋼工場は、IMBの成功の事例研究です。それはすべて、1916年後半の提案から、1917年の夏までに鉄鋼を注ぐ世界最大の電化鉄骨工場の建設に至りました。IMBは、トロントハーバー委員会の厚意により300万ドルの補助金と土地の提供をプロジェクトに支援しました。

IMBはまた、英国の商人艦隊が戦争によって混乱していたため、商船のための船の建設を監督し、造船所は英国海軍の支援に焦点を合わせました。 1917年、IMBは商船の船舶の不足に対処するのを手伝うように求められ、戦争が引き起こしていた鋼の不足を考慮して、鉄鋼と木材の両方で作られた船の注文を開始し始めました。新しく設立されたトロント造船会社は、アシュブリッジ湾に土地をリースして船を建設し、2つの3,200トンの木製の蒸気船船のIMB委員会を受賞しました。それはこれら2つの容器でした 戦争オンタリオ そして 戦争トロント– それはロバート・フォード・ゲーゲンの絵画で紹介されています。

1918年11月11日に休戦が署名され、戦争を終わらせる頃には、英国の鍛造鋼工場は、連合軍の努力のために48,000トンの鋼鉄と300万枚以上の砲弾を生産していました。 19隻の船は、トロント地域の造船業者によって戦争の過程で建設されました。 戦争オンタリオ そして 戦争トロント アシュブリッジ湾に建てられました。これらの船は、戦争の努力のために26個の鉄鋼船とともにIMBから委託された46個の木製船のうち2個でした。トロントの造船産業は戦争の努力にとって非常に重要であったため、カナダ戦争記念基金はこの戦時の工業化を記念するようギゲンに依頼しました。彼は、このエッセイのインスピレーションである絵を含め、トロントでいくつかの造船所にまたがる7つの作品を制作しました。

IMBは、北米の政治で初めて文字通り「沼地を排出した」と言うかもしれません。彼らはヒューズ主導のシェル委員会の腐敗から離れ、誰も不可能だとは思わない方法でカナダ経済に力を与えました。国はその瞬間を押収しました、そして、私たちがそれから学ぶことができることがたくさんあります。

助けてくれました 先週、オタワで開催された移行アクセラレータの「将来の経済サミットの建設」を開始します。 「Get Sh*T Done」の舌の非公式のタイトルにより、会議は業界、学界、金融、先住民グループ、非営利セクターのリーダーを集めました。国と世界が直面している瞬間を組み立てるように頼まれました。私は、ゲーゲンの絵画をフィーチャーしたスライドから始めました。

1914年に大戦が始まったとき、王立カナダ海軍はわずか4歳で、2隻の船と約200人の職員しかいませんでした。戦争の終わりまでに、アシュブリッジ湾は重要な戦争生産ハブであり、海軍と商人の海兵隊員のために何百もの船を建設しました。海軍には5,000人以上のカナダ人が奉仕しており、800万人の控えめな人口の信じられないほどの10%が戦争の努力に勤めていました。

私たちは戦争ではありませんが、世界は劇的に不確実で容赦なくなりました。ミシガン州の3Mプラントが米国大統領の命令によりカナダに個人的な保護装置をカナダに配達することを妨げられたときに、Covid-19パンデミック中の時間を人々に思い出させる次のスライドでこれを実証しました。また、PPEが最高入札者に販売され、中国から離陸していた飛行機も覚えています。これはすべて、ワクチンのナショナリズムと人工呼吸器不足が危機の時代に他の人に頼るリスクを示す前にわずか数ヶ月前に来ました。医療能力は明らかに重要な主権能力です。

中国が2024年に国立造船所の1つに第二次世界大戦以来生産されていたよりも多くの船を建設したという事実について話しているとき、私はゲーゲンの絵を呼び起こしました。実際、この造船能力のこの重大な赤字は、米国がカナダが真剣に取り始めたばかりの鉄鋼とアルミニウムに課せられている232の関税の主要な推進力です。

私たちは、スペースの打ち上げ能力を他の人の手に渡したいかどうか、そして衛星通信のためにイーロン・マスクの気まぐれに頼りたいのかどうかという問題を提起しました。北極圏の海底ケーブルと「オーバーザホリゾン」機能の重要性について話しました。また、米国との関係が何らかの新しい正常に戻った場合、エネルギー安全保障と食料安全保障、および自己満足のリスクについても話しました。

午後遅く、上院は、私たちが議論していた場所からわずか数百メートルのカナダ経済法である法案C-5を可決しました。部屋にはまだいくつかの不安がありましたが、法案が急いでいて、一部の先住民族の指導者からの批判に十分に注意を払っていないことについては、まだいくつかの不安がありましたが、出席した人は誰もコースを変えたくありませんでした。

Gagenのブラシは、沼地をSwamplandをSteelworksに変え、レジャーショアラインを造船所に変えた国を驚かせた国を捕らえました。それは産業だけでなく、意図を記念しました。緊急性、団結、野心でその瞬間に立ち上がる意欲。その同じ精神は今私たちを導くべきです。

「からの適応」カナダの瞬間」エリン・オトゥール(サッカック)。著者の許可を得て転載。

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執筆者について: nipponese

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