- 上海のレクサスのEVプラントは、2026年8月に完成し、2027年に生産を開始する予定であり、年間生産能力は100,000台の自動車です。
- レクサスは、テスラに次いで2番目の外国の自動車ブランドになり、中国に完全所有の自動車工場を設立します。
（2025年4月に上海自動車ショーに展示されたレクサスモデル。画像クレジット：cnevpost）
レクサスは、日本の自動車大手トヨタのプレミアムブランドが中国の非常に競争力のある電気自動車（EV）市場のシェアを切り開くことを目指しているため、上海の工場で建設を開始しました。
地区政府が発表した発表によると、上海南西部のジンシャン地区にあるEVファクトリープロジェクトは、今日公式に地面を破りました。
このプロジェクトは、2026年8月に完了し、2027年に生産を開始する予定であり、今日の地元メディアアウトレットThe Paperのレポートによると、最大100,000台の車両の年間生産能力があります。
トヨタは、中国の国内市場と国際市場の両方に合わせたEVを発売し、電化とスマートカーへの移行を加速するためにプロジェクトを活用することを目指しています、と報告書は述べています。
（レクサス上海EVプラントプロジェクトで働いている掘削機。イメージクレジット：ジンシャンディストリスコルシング政府）
トヨタは2月5日に、上海に完全所有のEVファクトリーを建設してレクサスモデルを生産すると発表しました。
2月の声明によると、最初のレクサスブランドのバッテリー電気自動車（BEV）モデルは2027年に生産を開始する予定でした。
工場の初期生産能力は年間約100,000ユニットで、初期生産段階で推定1,000の新しい雇用が生まれました。
これは、レクサスがテスラ（NASDAQ：TSLA）に次いで2番目の外国の自動車メーカーになり、中国に完全所有の自動車工場を設立することを意味します。
中国は2018年に純粋な電気自動車部門の制限を緩和し、外国企業が完全所有のエンティティを運営できるようにしました。 2022年から、この国は、旅客車の製造部門の外国株式比率をさらに解除し、外国の自動車メーカーが完全所有の工場を設立することを許可しました。
上海公共資源貿易センターからの発表によると、4月上旬、レクサスはジンシャン地区の約113万平方メートルに及ぶ産業土地区画を1353億人（1億8,900万ドル）で取得しました。
土地区画は、NEV製造、リチウムイオンバッテリー製造、およびその他のバッテリー製造での使用が承認されています。
4月22日、トヨタは上海当局と協力協定に署名し、プロジェクトの立ち上げの道を開きました。
トヨタは販売量による世界最大の自動車メーカーであり、中国は3番目に大きい市場であり、米国と日本のみを追跡しています。
（$ 1 = RMB 7.1706）
GACトヨタは、新しいモデルやフェイスリフトなどのR＆Dの取り組みをリードするために、中国市場を最も深く理解して地元の人員を任命します。
#レクサスは上海のEVプラントで地面を破り2027年に生産を開始する予定です