科学＆テクノロジー

イスラエルとイランの紛争は、中東のフライトを混乱させます

航空会社は、イスラエルとイランの間の紛争が激怒したため、中東との間のフライトをキャンセルまたは再ルーティングしました。この地域の重要なハブであるカタールのドーハ空港は、イランが国内の米軍基地でミサイルを発射した後、月曜日に作戦を停止しました。乗客は、さらなる遅延とキャンセルを期待するように言われたため、世界で最も忙しい航空ターミナルであるアラブ首長国連邦（UAE）のドバイ空港で一時的に一時停止されました。12人以上の航空会社が、最近の緊張が高まった後、地域の一部へのフライトをキャンセルしました。エアインディアは、中東へのすべての事業と北米の東海岸とヨーロッパへのフライトを停止していると述べました。日本航空は、東京からドーハへのフライトのキャンセルを発表しました。近年、湾岸地域は世界で最も重要なフライトハブの1つになりました。ドバイとドーハの空港では、40万人近くの旅行者が毎日通り抜けています。さらに80,000人の乗客がアラブ首長国連邦の他のエアハブ、アブダビを毎日旅行しています。多くの人にとって、これらの空港は、ヨーロッパとアジアまたはオーストラリア間のロングホール便の途中降機地点です。 ドナルド・トランプ米大統領は、ソーシャルメディアでイスラエルとイランの間の「完全かつ完全な」停戦を発表しましたが、両国はまだそれを確認していません。バングラデシュのダッカに向かう途中でドーハに立ち往生したBBCスタッフのメンバーであるロブ・リドルは、数百人の立ち往生した乗客が飛行機が再開されたときに聞くのを待っている間、空港ラウンジで食べ物や寝具を食べようとしていると語った。ミサイルが入ってくると報告されたとき、恐怖があった、と彼は言った。しかし、それに続いて、雰囲気は「穏やか」でした。航空コンサルタントのティム・アトキンソンは、このような状況は規則を覆す傾向があり、乗客と乗組員が一時的にドーハで立ち往生するようになると述べた。「カタールの空域の閉鎖は、フライトだけでなく、大きな混乱を引き起こすだろう」と彼は言った。「空の旅には基本的な相互接続された性質があります。したがって、混乱が始まると、ほぼ山火事のように広がります。」航空の専門家であるジョン・ストリックランドによると、これらの空域の閉鎖とキャンセルは、地域全体で大きな混乱を引き起こす可能性があります。「より長いルーティングを続けるため、フライトの遅延は、航空会社がより多くの燃料を燃やしているため、より多くのコストを意味します。」ストリックランド氏は言った。「航空会社は、航空機が本来あるべきであるとき、特に乗組員は法的休息の要件によって制限されているため、航空機は利用できないと言うことができます。」安全の問題もあります、とストリックランド氏は言いました。多くの政府は、地域の一部への旅行に対して助言しており、一部の旅行者に飛行をキャンセルすることができます。特定の目的地に飛ぶかどうかについての決定は、「日々」と彼が言った。航空リスクコンサルタントのOsprey Flight Solutionsのデータによると、2001年以来、6つのコマーシャル航空機が意図せずに撃downされており、3つの近距離で撃downされています。おそらく最もよく知られている事件は、ウクライナのロシア支援軍がマレーシア航空17便を撃downし、298人全員が乗船したことでした。ロシア語とウクライナの空域は、そこでの紛争により、ほとんどの航空会社にすでに閉鎖されており、中東へのフライトをさらに迂回させ、現在はさらに小さなスペースに「絞り込まれている」と彼は付け加えた。中東での紛争は、すでに重要な空域の巨大な帯の閉鎖につながっています。イスラエルが攻撃的なフライトを開始して以来、商業便はイラン、イラク、レバノン、シリア、ヨルダン上空の飛行を避けました。約1,400のフライトがアジアとヨーロッパの間のこの重要な回廊を通過しますが、現在、サウジアラビアを越えてトルコまたは南に北に飛ぶ必要があります。 #イスラエルとイランの紛争は中東のフライトを混乱させます