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SS Nemesisの最初のダイブは、NSW Coastで失われた嵐の激しい船の秘密を明らかにします

SS Nemesis Steamshipは、1904年に激しい冬の嵐に帆走したときに、ニューカッスルからメルボルンに石炭を運んでいました。残骸と遺体は、その後の頃にクロヌラビーチで陸上で洗浄しましたが、大規模な捜索にもかかわらず、昨年まで主要な難破船は見つかりませんでした。「この難破船は、人々がどれだけそれを検索したかに関して非常に歴史的です」とシドニーのプロジェクトダイバーでリーダーのサミール・アルハフィスは言いました。「[It is] NSWウォーターズの最後のミステリーの1つ。「宿敵からの破片は、海底に沿って散らばっています。 (供給:シドニープロジェクト))残骸は、2022年の海岸沖の嵐の際に失われた輸送用コンテナを見つけるために雇われた会社によって誤って発見されました。ソナーとリモートで動作した車両(ROV)を使用して、大陸棚までの途中で、ポートケンブラから26キロ離れた珍しいオブジェクトが見つかりました。歴史に飛び込むAlhafith氏は、先週Wollongong Harborから残骸のサイトに出航するのに約1時間半かかったと述べました。ダイバーは、水中スクーターを使用して、困難な流れをナビゲートします。 (供給:シドニープロジェクト))「それは約160メートルの水に座っているので、それは非常に挑戦的なダイビングになります」とAlhafith氏は言いました。グループは、サイトをマークし、降下をガイドするために、ショットライン(加重ロープ)を使用しました。しかし、電流はターゲットからラインを引きずり、それらを再配置し、貴重な時間を失いました。最終的に、チームは9分間の降下を行い、6時間の減圧上昇を表面に戻す前に、9分間の難破船を探索して撮影しました。Alhafith氏は、チームは以前のCsiro Scans of the Wreckのおかげで何を期待すべきかについてのアイデアを持っていると述べました。しかし、彼はそれを直接見ることに比べて何も言っていませんでした。「これまでに潜ったことのない難破船に着くと、レイアウトがどこにあるかわからないので、オリエンテーションを行う必要があります」と彼は言いました。「しかし、この場合、私たちはすでに少しのアイデアを持っていたので、それは私たちの道を歩むのが少し簡単になりました。」ダメージはストームの怒りを明らかにしますダイバーは大破にわずか9分を費やしました。 (供給:シドニープロジェクト))容器の正面近くに着陸したダイバーは、すぐに被害の程度に打たれました。「この難破船は、船首と船尾が船の前面と背中が崩壊し、砂の線に崩壊しているため、他の人に少しユニークです。「私はそれを見たことがありません。」彼は、残骸の厳しさが敵を沈めた嵐の猛烈さを示したと言いました。「非常に暴力的なことが難破船に起こったように見えます」と彼は言いました。「弓と船尾セクションへの損傷の量は、私が今まで見たことのないものです。「海洋生物が繁栄します視界は30メートルを超え、予想よりも暖かい摂氏摂氏約19度で、ダイバーは繁栄する海洋生物に迎えられました。「私が今まで見たことのない巨大なバーのタラがありました」 彼は言った。「通常、私は魚が邪魔になって、脅威だと言いますが、彼らは以前にダイバーを見たことがないので、彼らは少し好奇心が強いです。」彼は、暖かい条件はまた、予想外の種類の種をサイトにもたらしたと言いました。「ウォッベゴンがたくさんあります。私は熱帯魚のいくつかの種にさえ気づきました」とアルハフィス氏は言いました。彼は、チームがサイトに戻って難破船の完全な地図を完成させ、船の身元を確認する決定的な証拠の検索を続けることを望んでいると述べた。「私たちはそこに戻って、スキャンの完全な掃引マップをしたいと思っています」と彼は言いました。Alhafith氏は、ソナーとリモートで運転した車両(ROV)は貴重であり、現場にダイバーを持つことに比べて何もないと述べた。「画像の品質とそこでできることは、ロボット工学よりもはるかに優れています」と彼は言いました。ティム・スミスは、気候変動、エネルギー、エネルギー、環境、ウォーターディレクターのヘリテージNSW、ディープシーダイブは信じられないほどの偉業であると述べました。「これらの4人のダイバーは、船の豊かな遺産に光を当てており、船の見た目のない映像を間近で捉えています」とスミス氏は言いました。「彼らが録音したことは…私たちがその終miseを理解するために点に参加するのに役立ちます。「船は、NSWの海岸沖の160メートルの水にあります。 (供給:シドニープロジェクト))今月初め、Heritage NSWは、1904年の難破船で失われた2人のSS Nemesisクルーメンバーのアイデンティティがアデレードのウィリアムクールとシドニーのノーマンマクレオドとして確認されたと述べました。同局は、マークされていない墓が1世紀以上もの間、マークされていない墓が残っていたウォロノラ墓地に記念墓石を設置することを計画していると述べた。 #Nemesisの最初のダイブはNSW #Coastで失われた嵐の激しい船の秘密を明らかにします

SS Nemesisの最初のダイブは、NSW Coastで失われた嵐の激しい船の秘密を明らかにします

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2025-06-24 01:20:00

SS Nemesis Steamshipは、1904年に激しい冬の嵐に帆走したときに、ニューカッスルからメルボルンに石炭を運んでいました。

残骸と遺体は、その後の頃にクロヌラビーチで陸上で洗浄しましたが、大規模な捜索にもかかわらず、昨年まで主要な難破船は見つかりませんでした。

「この難破船は、人々がどれだけそれを検索したかに関して非常に歴史的です」とシドニーのプロジェクトダイバーでリーダーのサミール・アルハフィスは言いました。

[It is] NSWウォーターズの最後のミステリーの1つ。

宿敵からの破片は、海底に沿って散らばっています。 供給:シドニープロジェクト))

残骸は、2022年の海岸沖の嵐の際に失われた輸送用コンテナを見つけるために雇われた会社によって誤って発見されました。

ソナーとリモートで動作した車両(ROV)を使用して、大陸棚までの途中で、ポートケンブラから26キロ離れた珍しいオブジェクトが見つかりました。

歴史に飛び込む

Alhafith氏は、先週Wollongong Harborから残骸のサイトに出航するのに約1時間半かかったと述べました。

スクーターを使用して映像を撮影する水面下のダイバー

ダイバーは、水中スクーターを使用して、困難な流れをナビゲートします。 供給:シドニープロジェクト))

「それは約160メートルの水に座っているので、それは非常に挑戦的なダイビングになります」とAlhafith氏は言いました。

グループは、サイトをマークし、降下をガイドするために、ショットライン(加重ロープ)を使用しました。

しかし、電流はターゲットからラインを引きずり、それらを再配置し、貴重な時間を失いました。

最終的に、チームは9分間の降下を行い、6時間の減圧上昇を表面に戻す前に、9分間の難破船を探索して撮影しました。

Alhafith氏は、チームは以前のCsiro Scans of the Wreckのおかげで何を期待すべきかについてのアイデアを持っていると述べました。

しかし、彼はそれを直接見ることに比べて何も言っていませんでした。

「これまでに潜ったことのない難破船に着くと、レイアウトがどこにあるかわからないので、オリエンテーションを行う必要があります」と彼は言いました。

「しかし、この場合、私たちはすでに少しのアイデアを持っていたので、それは私たちの道を歩むのが少し簡単になりました。」

ダメージはストームの怒りを明らかにします

海の床の破片の例

ダイバーは大破にわずか9分を費やしました。 供給:シドニープロジェクト))

容器の正面近くに着陸したダイバーは、すぐに被害の程度に打たれました。

「この難破船は、船首と船尾が船の前面と背中が崩壊し、砂の線に崩壊しているため、他の人に少しユニークです。

「私はそれを見たことがありません。」

彼は、残骸の厳しさが敵を沈めた嵐の猛烈さを示したと言いました。

「非常に暴力的なことが難破船に起こったように見えます」と彼は言いました。

弓と船尾セクションへの損傷の量は、私が今まで見たことのないものです。

海洋生物が繁栄します

視界は30メートルを超え、予想よりも暖かい摂氏摂氏約19度で、ダイバーは繁栄する海洋生物に迎えられました。

「私が今まで見たことのない巨大なバーのタラがありました」

彼は言った。

「通常、私は魚が邪魔になって、脅威だと言いますが、彼らは以前にダイバーを見たことがないので、彼らは少し好奇心が強いです。」

彼は、暖かい条件はまた、予想外の種類の種をサイトにもたらしたと言いました。

「ウォッベゴンがたくさんあります。私は熱帯魚のいくつかの種にさえ気づきました」とアルハフィス氏は言いました。

彼は、チームがサイトに戻って難破船の完全な地図を完成させ、船の身元を確認する決定的な証拠の検索を続けることを望んでいると述べた。

「私たちはそこに戻って、スキャンの完全な掃引マップをしたいと思っています」と彼は言いました。

Alhafith氏は、ソナーとリモートで運転した車両(ROV)は貴重であり、現場にダイバーを持つことに比べて何もないと述べた。

「画像の品質とそこでできることは、ロボット工学よりもはるかに優れています」と彼は言いました。

ティム・スミスは、気候変動、エネルギー、エネルギー、環境、ウォーターディレクターのヘリテージNSW、ディープシーダイブは信じられないほどの偉業であると述べました。

「これらの4人のダイバーは、船の豊かな遺産に光を当てており、船の見た目のない映像を間近で捉えています」とスミス氏は言いました。

彼らが録音したことは…私たちがその終miseを理解するために点に参加するのに役立ちます。

船からの残骸の多く

船は、NSWの海岸沖の160メートルの水にあります。 供給:シドニープロジェクト))

今月初め、Heritage NSWは、1904年の難破船で失われた2人のSS Nemesisクルーメンバーのアイデンティティがアデレードのウィリアムクールとシドニーのノーマンマクレオドとして確認されたと述べました。

同局は、マークされていない墓が1世紀以上もの間、マークされていない墓が残っていたウォロノラ墓地に記念墓石を設置することを計画していると述べた。

#Nemesisの最初のダイブはNSW #Coastで失われた嵐の激しい船の秘密を明らかにします

執筆者について: nipponese

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