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2025-06-20 22:25:00
ニューブランズウィック大学のAPXSコラボレーターであり上級研究科学者であるルーシー・トンプソンによって執筆
地球計画日：2025年6月18日水曜日
私たちのドライブが完全に実行されただけでなく、好奇心はミッション全体で最も安全で最も安定した駐車場の1つになりました。私たちはしばしば、すべてのホイールが安全に地面にあることを期待して計画の開始に入りますが、火星の地形は必ずしも非常に協力的ではありません。 APXS戦略プランナーとして、私はローバーが腕を解き放ち、APXを岩の上に置くほど安定していることを本当に望んでいました。私たちは、APXSとChemcamの組成分析を取得し、ブラシをかけた平らで典型的な岩盤ターゲット「Tarija」のMastcamとMahliイメージングを伴います。これにより、運転している潜在的なボックスワーク機能をホストする岩盤の化学を追跡できます。
作曲だけでなく、私たちは地域と地域の文脈をよりよく理解するために、私たちの周りの地形を画像化し続けています。 Mastcamは、現在の場所の北にあるいくつかの直線的な尾根のモザイクを取得し、現在の駐車場「Laguna del Bayo」の前にある潜在的な骨折が充填されます。 Chemcamは、私たちがすでに観察した興味深い露頭（「Mishe Mokwa」）の一部を画像化します（このブログに関連する画像を参照）。
比較的良性の地形のおかげで、エンジニアは次の場所まで54メートルのドライブ（約177フィート）を計画しています。そのドライブが（うまくいけば）成功裏に実行された後、私たちは一連のターゲットの科学的観察を持っています。 Mardiは車輪の下の地形を画像化し、Chemcamは新しいワークスペースから自律的に岩石のターゲットを選び、その化学を分析します。
大気と環境の変動を追跡するために、空のほこりを測定するためにMastcam Tauを取得し、Navcamの大規模な粉塵devilの調査とSuprahorizon映画を測定しています。計画は、いつものように、標準的なDan、Rems、およびRadアクティビティで丸みを帯びています。
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