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ミニカントリーマンEVとの私の週は、人生のより細かいことを感謝することは完全に大丈夫だと気づきました

これまで、私は一般に、電気自動車に関してはフォームで機能を評価しました。 オペレーティングシステム そして最終的に、快適さ。ミニカントリーマンは、バッテリーの範囲と同様にサービス可能であり、充電できる速さで、美的語り声のポイントに重点を置いています。元の1959年のマークIと比較されていることを考えると、人々は現代のミニについて冷笑的であることは簡単です。 本当に楽しい。モダンなエレクトリックミニを使用して、「ゴーカートフィーリング」の上に多くのヘイが作られていますが、この話題が示唆するよりも多くのものが提供されています。私は以前に適切に興奮した車のオペレーティングシステムを使用したことがありませんでした。それがまさに同国人で起こったことです。私がよくあるように、Android Autoに頼る前にOSを少し使用するのではなく、Miniのユニークなサーキュラー OLED インフォテインメントディスプレイが私を引き付け、その楽しい機能レイアウト（および便利なユーザーインターフェイス）が私を魅了し続けました。確かに、電話ベースのオペレーティングシステムに対するMiniのサポートはより良いかもしれませんが、少なくともここで提供されているものは堅実です。 あなたは好きかもしれません （画像クレジット：Zachariah Kelly / TechRadar）ミニカントリーマンは、運転感に関しても失望しません。トップエンドバージョン用のベーストリムとAWDを備えたFWDとして利用可能（これは私がテストしたモデルです）、CountrymanはSUVのために非常にうまく処理します。箱型であるにもかかわらず、特に大きな車ではありません。パネルの周りにセンサーとカメラが点在していることを考えると、タイトなスペースに出入りするのは非常に簡単です。運転範囲は、充電速度と同様に、カントリーマンの価格のEVの道のかなり真ん中にあります。私は両方がより印象的であることを望んでいましたが、プレゼンテーションがどれほど優れているかを考えると、これを許したいと思っています。少しひどいと感じているのは、オプションのサブスクリプションです。毎月の請求書を支払っていない場合、単にロックアウトされている優れた機能があります（サブスクリプションは、市場によっては機能とコストが異なります）。これには、いくつかの追加のナビゲーションデータが含まれており、Spotifyなどのアプリをインストールして使用する機能があります。しかし、それを気にしないでください。支払いに興味がない人なら誰でも、車に組み込まれた無料のナビゲーションパッケージと電話を介して音楽の再生を簡単に通過できるからです。 りんご もちろん、CarPlayまたはAndroid Auto。ありがたいことに、このモデルでは、Miniは車両に充電器を含めないEV自動車メーカーの数が増えていないため、個別に購入することを心配する必要はありません。ニュース、レビュー、意見、トップテクノロジーの取引などにサインアップしてください。（画像クレジット：Zachariah Kelly / TechRadar）ミニカントリーマンの仕様スワイプして水平方向にスクロールします仕様ミニカントリーマン原産国ドイツ価格ミニカントリーマンE：米国では利用できません /£33,005 / au $ 64,990ミニカントリーマンSEオール4：$ 45,200 /£46,600 / au $ 72,990範囲ミニカントリーマンE：462km（wltp） / 287マイル（wltp）ミニカントリーマンSEオール4：433km（WLTP） / 269マイル（WLTP） / 212マイル（EPA）バッテリーサイズ64.7kWh（両方のモデル）パワー /トルクミニカントリーマンE：150kw / 250nmミニカントリーマンSE…