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TechCrunchモビリティ:Waymoのコスト

お願いします TechCrunchモビリティ - 輸送の将来に関するニュースと洞察のためのあなたの中心的なハブ。ここに無料でサインアップしてください - クリックするだけです TechCrunchモビリティ! National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA)は、今週遅く、パート555の免除プロセスを合理化して、ハンドルやペダルなどの人間のコントロールなしで構築された自動運転車両を展開したい自動車メーカーにとってより速くすることを計画していると発表しました。 「利害関係者」(AVSに取り組んでいる企業を意味する)に送られた手紙は、まだかなり不透明です。また、メーカーは、従来のステアリングホイール、ドライバー操作ブレーキ、またはリアビューミラーのない車両が準拠した車両と同等の安全レベルを提供し、免除が公益にあることを実証する必要があります。 ここでの主な要点は、NHTSAが現在のパート555免除プロセスが自動運転システム装備の車両にはあまり適しておらず、長い複雑なプロセスであると主張することです。要するに、代理店は物事をスピードアップしたいと考えています。 他の連邦政府機関関連のニュースでは、 トランプ 発行a いくつかの行政命令 ドローンと高速追跡超音波旅行に関連しています。 サイドノート:私は(前版から)私の予測が トランプ・エロン・ムスク 放射性降下物は、それらのオンに対応する、依存しない関係の1つに変わりました。 残りのニュースに入りましょう。 小鳥 画像クレジット:ブライス・ダービン 先週、私 スクープを共有しました について ジョニー・イヴ一緒に働いている会社からの愛 リビアン 最終的にスピンアウトするデザイナーとスカンクワークスチーム また、a マイクロモビリティスタートアップ。 さて、もう少し共有し、関係を明確にするために、もう少し少ない鳥が飛び出しました。このプロジェクトはコード名のInderであることを知りました。リビアンは実際にaを申請しました Inderという名前の商標 しかし、後でそれを放棄しました。情報筋はまた、LoveFromチームが工業デザインの専門知識を取り組み、明らかにクールなモーターデザインにもたらした一方で、UI/UXには関与していないことを共有しました。 私たちのためにヒントがありますか? Kirsten…

TechCrunchモビリティ:Waymoのコスト

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2025-06-13 18:45:00

お願いします TechCrunchモビリティ – 輸送の将来に関するニュースと洞察のためのあなたの中心的なハブ。ここに無料でサインアップしてください – クリックするだけです TechCrunchモビリティ

National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA)は、今週遅く、パート555の免除プロセスを合理化して、ハンドルやペダルなどの人間のコントロールなしで構築された自動運転車両を展開したい自動車メーカーにとってより速くすることを計画していると発表しました。

「利害関係者」(AVSに取り組んでいる企業を意味する)に送られた手紙は、まだかなり不透明です。また、メーカーは、従来のステアリングホイール、ドライバー操作ブレーキ、またはリアビューミラーのない車両が準拠した車両と同等の安全レベルを提供し、免除が公益にあることを実証する必要があります。

ここでの主な要点は、NHTSAが現在のパート555免除プロセスが自動運転システム装備の車両にはあまり適しておらず、長い複雑なプロセスであると主張することです。要するに、代理店は物事をスピードアップしたいと考えています。

他の連邦政府機関関連のニュースでは、 トランプ 発行a いくつかの行政命令 ドローンと高速追跡超音波旅行に関連しています。

サイドノート:私は(前版から)私の予測が トランプ・エロン・ムスク 放射性降下物は、それらのオンに対応する、依存しない関係の1つに変わりました。

残りのニュースに入りましょう。

小鳥

画像クレジット:ブライス・ダービン

先週、私 スクープを共有しました について ジョニー・イヴ一緒に働いている会社からの愛 リビアン 最終的にスピンアウトするデザイナーとスカンクワークスチーム また、a マイクロモビリティスタートアップ

さて、もう少し共有し、関係を明確にするために、もう少し少ない鳥が飛び出しました。このプロジェクトはコード名のInderであることを知りました。リビアンは実際にaを申請しました Inderという名前の商標 しかし、後でそれを放棄しました。情報筋はまた、LoveFromチームが工業デザインの専門知識を取り組み、明らかにクールなモーターデザインにもたらした一方で、UI/UXには関与していないことを共有しました。

私たちのためにヒントがありますか? Kirsten Korosecにメールしてください kirsten.korosec@>.com または、Kkorosec.07の私の信号、ショーン・オカネで sean.okane@>.com またはレベッカ・ベランで rebecca.bellan@>.com またはチェックアウトしてください これらの指示 暗号化されたメッセージングアプリまたはSecureDropを介して私たちに連絡する方法を学ぶため。

お得な!

駅のお金
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Jetzero、カリフォルニア州ロングビーチに拠点を置くゼロエミッションジェット航空機会社は、ブレンドウィング飛行機に取り組んでおり、ノースカロライナ州グリーンズボロに工場を建設する予定です。さまざまなベンチャーキャピタル(トラックVCなど)やユナイテッド航空やアラスカ航空などの戦略的投資家から支援している同社は、投資すると述べました。 今後10年間で47億ドル このプロジェクトでは、ウォールストリートジャーナルが報告しました。施設の建設は2026年上半期に開始される予定であり、2030年代初頭に最初の顧客配達が行われると同社は述べた。

この取引には重要な詳細があります。これには、40年近くにわたって支払われ、2027年から2036年の間に14,000を超える雇用を創出するJetzeroを条件とする州のパフォーマンスインセンティブが11億ドル以上含まれています。 ロイターが報告した

注目に値する他の取引…

Mitra Chem、バッテリー材料のスタートアップ、 1560万ドルを調達しました 計画された5,000万ドルの資金調達ラウンドの。

注目すべき読み取りやその他の情報

画像クレジット:ブライス・ダービン

自動運転車

ウェイモ 乗り物はそれ以上の費用がかかります Uber または lyft – そして とにかく人々はお金を払っています、OBIによると、複数の乗車サービスにわたってリアルタイムの価格設定とピックアップ時間を集約するアプリです。同社は、「Waymoの価格設定戦略の最初の詳細な調査」と呼ばれるものを公開しました。 TL; DR:Waymoの自動運転車の乗り物は、UberやLyftの比較製品よりも一貫して高価です。それは重要ではないようです。

Waymo Robotaxisは、いくつかの無人の車両を示す画像の後、LAの抗議の象徴になりました – 反氷の落書きとタイヤを削った – を燃やしました。 Waymoは、LA地域のダウンタウンから残りの車両を削除し、ロボタキシスを破壊した人々の刑事訴追を追求し、損害を集める計画を立てました。事件はいくつかを提起します 重要な監視の質問 Waymo車両の多数のカメラとセンサーがどのように使用されているか、および抗議者を特定するために当局にカメラ映像を提供しているかどうかについて。 Waymoはそれについての私たちの質問に答えませんでした。

6月22日は大きいです Tesla Robotaxi発売日 少なくともによれば、テキサス州オースティンで テスラCEOのイーロン・マスク

ウェイブ Uberはaを起動する計画を発表しました ロンドンの完全に無人のRobotaxiサービス。ただし、これはすぐには発生しておらず、タイミングはここで注目に値します。英国政府は最近、2027年後半から2026年春に展開するための商業パイロットを自動運転するための加速フレームワークを発表しました。

電気自動車、バッテリー、充電

無限マシン、ニューヨークに拠点を置くマイクロモビリティスタートアップが支援しています A16z、a 座ったスクーター Oltoと呼ばれると、今年後半に出荷を開始すると、3,495ドルの費用がかかります。 OLTOは、簡単に交換できる48Vリチウムイオンバッテリーから引き抜かれた40マイルの範囲を備えています。

車内技術

その間 りんご‘s WWDC 2025イベント、a 車関連のアイテムはほとんどありません 同社がiOS 26を使用してCarPlayにウィジェットとメッセージのタップバックを追加していることを含め、明らかにされました。

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執筆者について: nipponese

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