Gyeyang Techno Valley（TV）、Gyeyang -Gu、Incheon。 Gyeonggi Ilbo DB
インチョンの3番目の新しい町ギャンテクノバレー（Gyeyang TV）を自己適切なハイテック産業として作成するためのアンカー施設など、投資を引き付ける戦略は、「空のカート」にすぎないことが指摘されています。これは、鉄道輸送ネットワークや高テック工業団地の指定など、請負業者などの契約などの積極的な動きがないためです。この地域の内外では、Incheon Cityが大胆なインセンティブを含む特定の戦略を準備する必要があるという声があります。
18日の市によると、同社は、専用のタスクフォース（TF）の構成、さまざまな免税の拡大、Gyeyang TV Investment Attractionを促進するための企業苦情処理センターの運営など、3種類の投資魅力を準備しました。さまざまなインセンティブを提供することにより、投資魅力に専念する組織を確立し、投資魅力の基盤を強化することが重要です。これを通じて、同社はGyeyang TVをGyeonggi -DoのPangyoやSeoul Magogと競争できる高テック業界の拠点にすることを計画しています。
ただし、この尺度では、広い地域の輸送ネットワークの拡大や、Gyeyang TVの成功の中核である高度な工業団地の指定などの問題がありません。
Gyeyang TVのワイドエリア輸送ネットワークは、2023年以来、Gyeyang TVに浸透し、空港鉄道とYeon Metro（地下鉄）のトランジットステーションであるGyeyang Stationと接続する方法について議論しています。これは、企業を引き付けるためにそのような地下鉄のラインを確保することが不可欠であるためです。しかし、Gyeyang -GuがHongdae -Sun船長がParkchon駅につながることを要求しているため、議論自体は数ヶ月間停止しました。
さらに、Gyeyang TVのHigh -Tech Industrial Complexの指定はまだ未完成です。現在Gyeyang TVで考案されている合計757,457m2（22,532 Pyeong）のうち、中央政府によって承認された地域はわずか347,000m2（46％）です。高テック工業団地の指定は、会社の法的占有率とインセンティブにとって不可欠な前提条件ですが、まだ高度な工業団地として指定されていません。
企業は、「レジデンシーリスク」がこのような鉄道輸送ネットワークと高テクノロジー産業団地が作られていないことを分析しています。つまり、市は、税削減などの利益ではなく、コアインフラストラクチャの不確実性を解決できることを意味します。このため、KT（KT）、CJ（CJ）、LG U+を含む6つの大企業が、Gyeyang TV Businessの初期段階でIntent of Intent（LOI）を公開していますが、長年まで続いていません。
現在、ソウル・マゴグ地区は、ソウルの場所への大規模な投資を引き付けること、ソウル地下鉄5および9などの鉄道輸送ネットワークを保護し、一般的な産業施設を指定する主要な要因と考えられています。
Seok Jung -Gyuは、Incheon Cityの代表者（民主党とGyeyang 3）のメンバーであり、「土地が安いという理由だけで会社は動いていません。地下鉄と高テック産業の指定なしの必須の戦略は空です」と指摘しました。 「さらに、他の試みと同様の税削減の給付は効果的ではありません」と彼は言いました。 「大胆なインセンティブに基づいた特定の戦略が必要です。」
市当局は、「投資がまだ不十分であることは事実です」と述べました。 「開示することはできませんが、大企業との合意は最後にあり、会議で他の企業を引き付けることができます。」 「私たちはまだアンカー会社などの投資を引き付けることに焦点を当てています」と彼は付け加えました。
©Gyeonggi Ilbo（www.kyeonggi.com）
#Incheonの3番目の新しい町Gyyang #Anchor #Facilityインフラストラクチャ