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マスクのターゲット6月22日テスラの長年にわたるRobotaxiサービスの発売

テスラCEOのイーロン・マスク 言った 彼の会社は、6月22日にテキサス州オースティンにある無人車両での公共の乗り物の提供を開始します。 マスクがテスラが「安全性について超妄想的である」と主張したため、その日付は変わる可能性があります。テスラモデルY SUVは最近数週間で発見されました オースティンを中心にテストされています シートにドライバーがいない。ブルームバーグニュースは以前、テスラがそうであると報告しました 6月12日の発売に注目しています サービスの。 マスクは、テスラスが自分自身を運転できると主張するために何年も費やしてきました。 2019年、彼はテスラがそうすると主張した 2020年にRobotaxiサービスを開始します これには、100万台の無人車両が登場します。それは決して起こりませんでした。 代わりに、テスラは、完全な自動運転(FSD)と呼ばれるソフトウェアを繰り返して何年も費やしてきました。そのソフトウェアは現在、視認性の低い条件中に複数のクラッシュに関与したとされる国立高速道路交通安全局によって調査中です。 歩行者が殺されたものを含む。 マスクは、テスラがFSDを開発し、監督する必要がなくなるほどの時点まで開発したと主張しています。 TeslaのFSDソフトウェアのこの新しい「監視されていない」バージョンは、オースティンの車両に電力を供給しているものです。とムスク 主張した 火曜日、「私たちの工場から出てくるすべてのテスラは、監視されていない運転が可能です。」 しかし、これらの主張には警告が付いています。ムスクによると、小さな車両の車両艦隊 - 最初から始めるのは約10隻です - オースティンの「最も安全な」地域にジオフィーンドされています、マスクによると。テスラスも繰り返し駆け抜けられています オースティン南東部の特定の近所、おそらくデータを収集して、よりスムーズなエクスペリエンスを作成します。 これは、MuskがFSDが人間の監督なしであらゆる場所で機能する汎用の自動運転ソリューションであることについて何年も話し合った方法からのアプローチの大きな変化です。 Teslaのプロセスは、現在、複数の米国の都市で商用ロボタクシビジネスを運営しているWaymoが新しい場所でサービスを展開している方法に、よりよく似ています。 また、新しいテスラが監視されていない運転を行うことができるというマスクの主張は、2016年のすべての車の自動車が必要なハードウェアを持っているという彼の約束からの大きな変化を表しています。 完全に自動運転になります。それは真実ではありませんでした。 Teslaは、それ以来数年間、車両でFSDハードウェアの複数のバージョンを通過しました。 マスクは1月に、それらの数百万台の車がアップグレードが必要になると認めました 現在のソフトウェアを実行します。それは不明です そのようなアップグレードが可能かどうか。 #マスクのターゲット6月22日テスラの長年にわたるRobotaxiサービスの発売

マスクのターゲット6月22日テスラの長年にわたるRobotaxiサービスの発売

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2025-06-11 15:25:00

テスラCEOのイーロン・マスク 言った 彼の会社は、6月22日にテキサス州オースティンにある無人車両での公共の乗り物の提供を開始します。

マスクがテスラが「安全性について超妄想的である」と主張したため、その日付は変わる可能性があります。テスラモデルY SUVは最近数週間で発見されました オースティンを中心にテストされています シートにドライバーがいない。ブルームバーグニュースは以前、テスラがそうであると報告しました 6月12日の発売に注目しています サービスの。

マスクは、テスラスが自分自身を運転できると主張するために何年も費やしてきました。 2019年、彼はテスラがそうすると主張した 2020年にRobotaxiサービスを開始します これには、100万台の無人車両が登場します。それは決して起こりませんでした。

代わりに、テスラは、完全な自動運転(FSD)と呼ばれるソフトウェアを繰り返して何年も費やしてきました。そのソフトウェアは現在、視認性の低い条件中に複数のクラッシュに関与したとされる国立高速道路交通安全局によって調査中です。 歩行者が殺されたものを含む

マスクは、テスラがFSDを開発し、監督する必要がなくなるほどの時点まで開発したと主張しています。 TeslaのFSDソフトウェアのこの新しい「監視されていない」バージョンは、オースティンの車両に電力を供給しているものです。とムスク 主張した 火曜日、「私たちの工場から出てくるすべてのテスラは、監視されていない運転が可能です。」

しかし、これらの主張には警告が付いています。ムスクによると、小さな車両の車両艦隊 – 最初から始めるのは約10隻です – オースティンの「最も安全な」地域にジオフィーンドされています、マスクによると。テスラスも繰り返し駆け抜けられています オースティン南東部の特定の近所、おそらくデータを収集して、よりスムーズなエクスペリエンスを作成します。

これは、MuskがFSDが人間の監督なしであらゆる場所で機能する汎用の自動運転ソリューションであることについて何年も話し合った方法からのアプローチの大きな変化です。 Teslaのプロセスは、現在、複数の米国の都市で商用ロボタクシビジネスを運営しているWaymoが新しい場所でサービスを展開している方法に、よりよく似ています。

また、新しいテスラが監視されていない運転を行うことができるというマスクの主張は、2016年のすべての車の自動車が必要なハードウェアを持っているという彼の約束からの大きな変化を表しています。 完全に自動運転になります。それは真実ではありませんでした。 Teslaは、それ以来数年間、車両でFSDハードウェアの複数のバージョンを通過しました。 マスクは1月に、それらの数百万台の車がアップグレードが必要になると認めました 現在のソフトウェアを実行します。それは不明です そのようなアップグレードが可能かどうか

#マスクのターゲット6月22日テスラの長年にわたるRobotaxiサービスの発売

執筆者について: nipponese

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