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Netflixシリーズで新しい視聴者にリーチしたいF1アカデミーの女性ドライバー

ロンドン（AP） - Abbi Pullingは、彼女がF1の夢を追いかけるのを見たいと思うとは思わなかった。「Drive To Survive」から続いて、F1の視聴者にブームを引き起こし、オントラックアクションと舞台裏の洞察を組み合わせて、「F1：The Academy」が水曜日にNetflixでデビューします。これは、女性のみのレーシングシリーズに前例のない注意を向けるように設定されています。広告ドキュメンタリーは「A Gish Chutupounts」であると、2024年のタイトルを獲得した22歳の英国ドライバーであるPullingは、シリーズのバックボーンを形成しています。このシリーズは、F1 Academyに続きます。これは、キャリアを作ったり壊したり、F1グランプリレースのサポートシリーズとして実行できるコンテストです。「それは間違いなく私の人生を変え、私のキャリアの進歩を助けました」とプルはAP通信に語った。 「カートを始めた8歳の私の私は、それがすべて爆発して大きくなる方法を想像することは決してなかったでしょう。」自動車レースの文化シフト女性のみのレーシングシリーズを運営することは、一部のF1ファンの間で物議を醸しています。あざけり、虐待的なソーシャルメディアのコメントは、シリーズとそのドライバーの景色の一部です。広告ドライバーには、資金とブランドを構築する機会を提供します。マネージャーと家を共有することを示したプルは、F1アカデミーではない場合はレースを続ける余裕がなかったか、タイトルを獲得していない場合は2025年を続ける余裕がなかったと言います。また、F1アカデミーの雰囲気が異なる微妙な方法もあります。 「No Friends On Track」はDocuseriesのオープニングエピソードのタイトルですが、ドライバーはサーキットから緊密なグループです。 「ドライブ・トゥ・生き残る」というF1の確執に慣れている聴衆にとって、ミスの後に互いに慰められ、誕生日パーティーを整理するドライバーが少し違っているのを見ています。「女性として、あなたはそこに行くようなものです、あなたはあなた自身の安全なスペースを持っています」とフィリピンのドライバーであるビアンカ・ブスタマンテは言いました。F1アカデミーは、自動車レースのより広い文化的変化の一部です。 2018年、F1は「グリッドガールズ」の役割（ドライバーの車の前に立つために支払われたモデル）の役割を廃止し、自動車レースは男性優位のままですが、チームはエンジニアリングと戦略の役割でますます多くの女性を雇用しています。広告「5、10年前...モータースポーツの世界であるコミュニティは非常に異なっていた」とブスタマンテはAPに語った。 「女の子がグリッドにいたのは、彼らがグリッドの女の子、傘の女の子、または表彰台の女の子であった場合だけでした。歴史を作ることを目指しています49年間F1世界選手権レースを開始したり、1992年以来予選に参加したりした女性ドライバーはいません。公式F1セッションに参加した最後の女性は、2015年のイギリスのグランプリ練習でスージーウルフでした。「私はそれを生きました。それがどれほど厳しいか知っています」とウルフはAPに語った。 「若い女性ドライバーに将来の機会を与える何かをセットアップすることが私の仕事です。最初から最後まで、私たちはこれまで非常に短い時間で大きな進歩を遂げたと思います。」広告F1 Academyは修正されたフォーミュラ4車を使用しています。つまり、シリーズの最高のドライバーでさえ、F1グリッドに到達するための複数のステップを持っています。 F1の超競争的フィーダーシリーズを通じて女性ドライバーを開発するのに何年もかかるかもしれませんが、Wolffはそれが唯一の目標ではないと言います。ドライバーがあらゆるシリーズで持続可能な長期レースのキャリアを開始するのを支援することは、F1アカデミーにとって勝利であるとWolffは主張しているため、より多くの女の子がゴーカートイベントでスタートするか、F1の女性エンジニアの増加に参加することを奨励しています。「2001年に戻ってきたときのことと比べて、今はずっと歓迎してくれます」と、カートシリーズの女子を指導しているアリス・パウエルは、フォーミュラE全電気シリーズの開発ドライバーであることに加えています。彼女は、イギリスの草の根でより多くの女の子を見て、彼らもより多くの成功を収めていると言います。「女性のドライバーははるかに受け入れられています。カートパドックにはもっと多くの女性ドライバーがいます。これは本当に見られます。もっと多くの女性のメカニズムが関与し、若いドライバーも支援しています。」広告目的地ではなく、旅F1アカデミーの受賞者が次に行うことをフォローするのは必ずしも簡単ではありません。他の開発シリーズと比較したF1アカデミーでの前例のない注意は、上昇することは、少なくとも今のところはスポットライトを残すことを意味することを意味します。タイトルを獲得したことに対するプルの報酬は、今年の英国に拠点を置くGB3シリーズの完全に資金提供された席でした。それは、引っ張るよりもはるかに多くの費用がかかり、彼女にはるかに速い車を提供するかもしれませんが、F1アカデミーの聴衆のほんの一部があります。ソーシャルメディアのインフルエンサースキルを使用してキャリアを動かし続けるBustamanteは、GB3でのプルニングに参加するための資金を調達しました。広告ドライバーはF1アカデミーで最大2年を獲得し、F1によって費用が非常に補助されています。自動車レースの膨大なコストは、自動車がより高価で強力になるにつれて増加するだけで、F1アカデミーでの失敗がキャリアを簡単に終わらせることができることを意味します。「私はスポーツの厳しい現実から遠ざかりません」とウルフは言いました。 「そのため、フロントでレースをしていない多くのドライバーにとって、失敗は旅の一部になります。」___APオートレース： https://apnews.com/hub/auto-racing #Netflixシリーズで新しい視聴者にリーチしたいF1アカデミーの女性ドライバー