「平和コンドル」プログラムの一環として、アルゼンチン空軍（FAA）は、5月にF-16ファイタージェットの完全な運用能力への道で2つの大きなマイルストーンを達成しました。 Pratt＆Whitneyが主催するGlobal F100 Engine Users Conferenceへの最初の参加、およびタンディルのVI Air Brigadeでの最先端の戦術シミュレーションセンターの立ち上げ。
これらの開発は、アルゼンチンのF-16オペレーターの国際社会への統合の拡大を強調しています。 トレーニング、メンテナンス、長期的な物流サポートにおける戦略的能力も強化します。
F100エコシステムへの統合
5月19日から23日まで、アルゼンチン空軍の代表団が初めてオクラホマ州中西部市で開催されたF100-PW-220および-229エンジンユーザー会議に参加しました。 Pratt＆Whitneyが主催するこのイベントは、27か国から代表者を集め、米国の100周年と50年の戦闘機推進経験を祝い、3,000万件以上の飛行時間を蓄積しました。
アルゼンチン空軍の職員が初めてプラット＆ホイットニーの2025グローバルユーザー会議に参加する
F100エンジンの新しいモジュールのサポート、近代化、および開発に焦点を当てた議論、 その運用寿命は2050を超えて延長されると予測されています。アルゼンチンを正式に含めることは、デンマークとともに – 新しいオペレーターとしての重要な瞬間であり、重要な洞察と高度な維持機能を共有するユーザーのグローバルネットワークでその位置を確保しました。
アルゼンチン代表団はまた、米国空軍の役人やプラット＆ホイットニーの幹部と二国間会議を開催しました。 産業協力、メンテナンス戦略、技術移転について議論する – F-16のような高需要の武器システムの物流自律性を達成するための重要なステップ。
タンディルの高度な戦術シミュレーション
アルゼンチン空軍はF-16シミュレーターを発表します
これらのシミュレーターは、デンマークから取得したF-16のコックピットと運用ソフトウェアを複製します。 空対空および地上ミッションのための没入型トレーニングを可能にします。彼らは、LVC（ライブ、仮想、および建設的）モードで動作するように装備されており、実際のフライトをシミュレートされたシナリオと統合し、実際の飛行時間を消費せずにトレーニング機能を大幅に拡大します。
F-16プログラムのロベルト・レイテス大佐は、この技術は「航空機の飛行エンベロープとその武器システムを表す」と説明しました。 アルゼンチンのパイロットの運用トレーニングに大きな飛躍を遂げます。
シミュレーターはネットワーク対応であり、パイロット、FAC/JTACオペレーター、およびGCIコントローラーとのベース間の共同トレーニングを可能にします 複雑で動的なシナリオで。この分散トレーニング能力はFAAにとって最初のものであり、高度な戦術指導のための地域のハブとしてタンディルを位置付けています。
F-16の周りに運用アーキテクチャを構築します
これらの追加は、メンドーサに新しいデジタル航空支援センターの作成、JTAC飛行隊の形成、F-16の範囲を拡大するためのKC-135の空中給油プラットフォームの交渉を含む、より広範な戦略の一部です。一緒に、彼らは運用上の超音速航空機なしで10年後にアルゼンチンの防空能力の深い再建を表しています。
アルゼンチン空軍は、F-16機能を完全に展開するために2つのKC-135タンカーを取得することを目指しています
単純な航空機の買収ではなく、アルゼンチンのF-16の統合は、教義的、物流的、技術的変化を示しています。 F100会議のような国際的な維持フォーラムへの参加と相互運用可能なトレーニングシミュレーターの採用とともに、アルゼンチン空軍はユーザーとしてではなく、西側世界で最も広く使用されているファイターシステムのオペレーターのグローバルコミュニティ内の潜在的な技術的貢献者として、新しい軌跡に配置されます。
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